12 - 15 NOVEMBER 1942 Seestryd by Guadalcanal - Geskiedenis

12 - 15 NOVEMBER 1942 Seestryd by Guadalcanal - Geskiedenis


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Twee Japanse vervoer het op 15 November op Guadalcanal gestrand en brand.

Die eerste deel van die geveg het vroeg in die oggendure van die 13de plaasgevind. Amerikaanse kruisers; Atlanta, San Francisco, Portland en Juneau, val 'n mag van twee slagskepe aan en ondersteun skepe. Die geveg het in 'n geveg verander, terwyl twee Amerikaanse kruisers in die loop daarvan gesink is. Die Japannese slagskip Hei is so erg beskadig dat dit die volgende dag deur vliegtuie gesink is. Toe die Amerikaanse mag die kruiser uittree, is Juneau deur 'n Japannese duikboot gesink en die vyf Sullivan -broers saamgeneem. Die geveg duur die volgende dag voort met twee Japannese kruisers wat deur Amerikaanse vliegtuie gesink is. Uiteindelik, die aand van die 14-15, het die Amerikaanse slagskepe Washington en Suid-Dakota 'n Japannese mag ontmoet wat die slagskip Kirishima bevat. Die Amerikaanse mag het die Kiriishma gesink terwyl hy twee vernietigers verloor het. Die Suid -Dakota wat op 'n kritieke oomblik elektriese krag verloor het, is ernstig beskadig.


Die Japannese was nie bereid om op te gee om die Japanse troepe op Guadalcanal weer te voorsien nie. Op 13 November het die Japannese 'n taakspan gestuur wat die slagskepe Hiei en Kirishima insluit, 'n ligte kruiser en 11 vernietigers. Daarbenewens is 'n tweede vervoermag met vernietigersbegeleide losgemaak. Die missie van die eerste taakspan was om Henderson Field aan te val en buite werking te stel. As gevolg hiervan het die Japannese skepe fragmentasie -ammunisie gehad wat ontwerp was om die vliegveld wat in en om hul gewere voorberei is, te bombardeer.

Die Amerikaner het die naderende Japannese skepe opgespoor en skarrel hul beskikbare skepe wat twee swaar kruisers, San Francisco en Portland, drie ligte kruisers Helena, Juneau en Atlanta en agt vernietigers ingesluit het.

Die twee magte het in die see tussen Salvo -eiland en Guadalcanal gebots. Twee Japannese skepe het hul soekligte aangeskakel om die Amerikaanse skepe te vind. Die Atlanta was slegs 3000 meter ver, en die Japannese skepe het daarop losgebrand. Dit was uitgeskakel en het uit die geveg gedryf. Intussen is die Japannese vernietiger Akatsuki deur tientalle skulpe getref en opgeblaas en gesink. Die Amerikaanse skepe het toe hul gewere op die Hiei gerig. Sy is herhaaldelik getref terwyl die verwoester Laffey so naby die Hiei verbygery het dat die Hie nie haar gewere kon druk nie en haar geslaan het terwyl die Laffey se 5 -duim -gewere die Hiei gehark het. Die Hiei het intussen haar gewere gerig op die San Francisco wat haar brug tref en die agter -admiraal Callaghan vermoor het. Drie Amerikaanse vernietigers is gesink terwyl ander beskadig is. Op hierdie stadium het die Japannese een slagskip en 'n ligte kruiser met slegs ligte skade en vier onbeskadigde vernietigers gehad, terwyl die VSA slegs een kruiser en een vernietiger gehad het wat gereed was vir die geveg.
Die Japanse bevelvoerder, vise -admiraal Hiroaki Abe, was nie hiervan bewus nie en besluit om terug te trek. Die oggend breek aan met die Japannese Hiei, Yudchi en Amatsukaze wat erg beskadig is, terwyl die Amerikaanse Portland San Francisco, Aaron Ward en Sterrett weggehink het, net soos die USS Juneau. .Die Hiei is deur Amerikaanse vliegtuie gesink, en die Yudchi is deur die beskadigde Portland gesink. Die Amatsukaze kon hink. Die USS Juneau is deur 'n Japannese duikboot gesink en het saam met die vyf Sullivan -broers afgekom. Die ander Amerikaanse skepe het teruggekeer vir uitgebreide herstelwerk.

Die volgende nag het die 14de nuwe Japanse skepe daarin geslaag om na Guadalcanal te gaan en die vliegveld op te vaar, terwyl 'n groep vervoer na die eiland probeer kom het. Met die eerste vlug het Amerikaanse vliegtuie van Henderson Fields en van die USS Enterprise egter die Japannese skepe aangeval wat die Japannese kruiser Kingasa laat sink en die Maya beskadig het. Hulle het ook aangeval dat die vervoerskepe wat sink, van hulle is en die mag gedwing het om terug te draai.

In die nag van die 14-15 het die laaste seestryd van die Guadalcanal plaasgevind. Die Amerikaanse vloot het twee nuwe slagskepe die Washington en die Suid -Dakota met nege vernietigers gestuur. Twee van die Japannese kruisers is gesink en die Suid -Dakota is beskadig. 'N Paar transporte het daarin geslaag om Guadalcanal te bereik, maar hulle het gesink terwyl hulle afgelaai het.

Hierdie geveg was die laaste poging van Japannese om Guadalcanal weer aan nuwe troepe te voorsien en Henderson Field te probeer vernietig. Die koste vir die Amerikaanse vloot vir die herhaalde gevegte by Guadalcanal was hoog, maar hulle het daarin geslaag om die Japannese vloot hul vermoë om Guadalcanal aan te val, te ontken. Die skepe wat die Amerikaner verloor het, sou binnekort vervang word, die Japannese sou nooit hul verlore skepe kon vervang nie.


Slag van Guadalcanal Feite

Op 7 Augustus 1942 land meestal Amerikaanse bondgenote op die eiland Guadalcanal en kort daarna op Tulagi en Florida. Die eerste doelwit van wat die Slag van Guadalcanal sou word, was om te voorkom dat die Japannese die kommunikasie- en toevoervervoer tussen die VSA, Australië en Nieu -Seeland onderbreek, met die sekondêre doelwit die vang van 'n groot Japanse militêre basis in Rabul, New Britain . Die Slag van Guadalcanal -veldtog sou lei tot 'n beduidende strategiese, gekombineerde wapenoorwinning deur die Geallieerde Magte oor die Japannese in die Stille Oseaan -teater van die Tweede Wêreldoorlog. oorlog. Die Slag van Guadalcanal -veldtog sou van 7 Augustus 1942 tot 9 Februarie 1943 duur. Die Slag van Guadalcanal sou hoofsaaklik tussen 12 en 15 November 1942 plaasvind.


Slag van Guadalcanal in 1942.

Hierdie koerant van 10 bladsye het 'n banieropskrif op die voorblad: & quotU. S. Magte gaan voort na die ontploffing van die Salomonseilande met onderkop (sien foto's).

Ander nuus van die dag, dwarsdeur die Tweede Wêreldoorlog. Ligte bruin met geringe margeslytasie, andersins goeie toestand.

wikipedia -notas: Die Guadalcanal -veldtog, ook bekend as die Slag van Guadalcanal, is tussen 7 Augustus 1942 en 9 Februarie 1943 in die Stille Oseaan -teater van die Tweede Wêreldoorlog gevoer. Dit was 'n strategies belangrike en beslissende veldtog wat op die grond, op see en in die lug geveg het, wat die geallieerde magte teen die Japannese keiserlike magte verslaan het. Die gevegte het op en om die eiland Guadalcanal in die suidelike Salomonseilande plaasgevind en was die eerste groot offensief wat die geallieerde magte teen die Japanse Ryk geloods het. [8]

Op 7 Augustus 1942 het geallieerde magte, hoofsaaklik saamgestel uit troepe uit die Verenigde State, landings op die eilande Guadalcanal, Tulagi en Florida in die suidelike Solomons begin met die doel om die gebruik daarvan deur die Japannese magte te ontken as basisse om bedreigings te bied tussen die VSA, Australië en Nieu -Seeland. Die geallieerdes was ook van plan om Guadalcanal en Tulagi as basis te gebruik om 'n veldtog te ondersteun om uiteindelik die groot Japannese basis by Rabaul op New Britain te vang of te neutraliseer. Die aanvanklike geallieerde lande het die Japannese verdedigers wat die eilande in Mei 1942 beset het, oorweldig en het gelei tot die verowering van Tulagi en Florida, asook 'n vliegveld (later genoem Henderson Field) wat deur die Japannese op Guadalcanal in aanbou was.

Verras deur die geallieerde offensief, het die Japannese tussen Augustus en November 1942 verskeie pogings aangewend om Henderson Field op Guadalcanal weer in te neem. Hierdie pogings het gelei tot drie groot landgevegte, vyf groot vlootgevegte en aaneenlopende, byna daaglikse, luggevegte, wat 'n hoogtepunt bereik het in die beslissende vlootslag van Guadalcanal vroeg in November 1942, waarin die laaste Japanse poging om genoeg troepe te land om Henderson Field te verower, te lande gekom het. verslaan is. In Desember 1942 het die Japannese verdere pogings om Guadalcanal terug te neem, laat vaar en hul oorblywende magte op 7 Februarie 1943 van die eiland ontruim en die eiland in geallieerde hande gelaat.

Die Guadalcanal -veldtog was die eerste beduidende strategiese oorwinning van gekombineerde wapens deur die geallieerde magte oor die Japannese in die Stille Oseaan -teater. Om hierdie rede word daar gereeld na die veldtog in Guadalcanal verwys as 'n 'kwotasiepunt' in die oorlog. Die veldtog was die begin van die oorgang deur die Geallieerdes van defensiewe operasies na die strategiese offensief, terwyl Japan daarna gedwing is om strategiese offensiewe operasies te staak en eerder op strategiese verdediging te konsentreer. Op grond van hul sukses in Guadalcanal en elders, het die Geallieerdes hul veldtog teen Japan voortgesit, wat uiteindelik uitloop op die nederlaag van Japan en die einde van die Tweede Wêreldoorlog.


Seeslag van Guadalcanal, 13-15 November 1942

Die seestryd by Guadalcanal (13-15 November 1942) was 'n reeks verbonde verbintenisse wat die laaste groot Japanse poging om versterkings na Guadalcanal te bring, verslaan het en die belangrikste was van die ses vlootgevegte wat rondom Guadalcanal gevoer is. Dit was ook die eerste direkte botsing tussen Amerikaanse en Japannese slagskepe tydens die Stille Oseaanoorlog en die eerste Japannese slagskipverliese van die oorlog.

Na die oorspronklike Amerikaanse inval in Guadalcanal het die Japannese 'n reeks klein teenaanvalle geloods, wat elkeen misluk het. In Oktober het hulle uiteindelik 'n volledige afdeling toegewy aan 'n nuwe aanval, ondersteun deur 'n kragtige vlootmag wat vier vliegdekskepe insluit. Die grondaanval is deur die Amerikaanse troepe op Guadalcanal beveg, terwyl twee van die draers beskadig is en 100 vlootvliegtuie tydens die geveg van die Santa Cruz -eilande (26 Oktober 1942) verlore gegaan het.

Die Japannese plan

Op 26 Oktober, net toe die laaste desperate aanvalle van die teenaanval in Oktober misluk het, het kaptein Toshikazu Ohmea, stafhoof van die Suidoos -vloot, generaal Hyakutake op Guadalcanal besoek. Sy doel was om Hyakutake te dwing om te kies tussen Guadalcanal en Port Moresby en 'n plan op te stel vir 'n nuwe offensief teen die doelwit wat gekies word.

Admiraal Yamamoto het reeds 'n plan bedink. Hy het geglo dat die Oktober -aanvalle misluk het omdat die vloot gedwing is om te wag totdat die weermag optree. Toe die weermag sy aanvalle vertraag, het die vloot aangeval, en tydens die geveg van die Santa Cruz -eilande (26 Oktober) is twee draers erg beskadig en 100 vliegtuie is verlore. Ten minste was die vloot op die oomblik nie bereid om die oorblywende lugdiens buite Guadalcanal te waag nie.

Yamamoto wou die 38ste afdeling van Rabaul en die Shortland -eilande na Guadalcanal verskuif en dit by Koli Point, oos van die Amerikaanse strandkop, laat land, waar hulle by 'n paar geïsoleerde Japannese oorlewendes van 'n vorige aanval sou kon aansluit. Die vlootskip van die vloot sou Henderson Field bombardeer, terwyl die weermag van oos en wes sou aanval. Die Amerikaners sou geïsoleer word en binnekort gedwing word om oor te gee.

Hierdie plan is nie universeel ondersteun nie, selfs nie binne die vloot nie. Admiraal Tanaka, die suksesvolle bevelvoerder van die 'Tokyo Express', het geglo dat Guadalcanal verlaat moet word en die Japannese konsentreer op die verdediging van Rabaul. Die idee van 'n tweeledige aanranding is vroeg in November laat vaar ten gunste van 'n groter opbou wes van die Amerikaanse strandkop. Admiraal Tanaka het die taak gekry om versterkings na Guadalcanal te skuif, en op 7-8 en 10-11 November het hy die eerste twee golwe vars troepe suksesvol van Rabaul en die Shortland-eilande vervoer.

Vloot verskaf vier taakgroepe - twee bombarderingsmagte om Henderson aan te val, een vervoerdivisie en een ondersteuningsmag van die Gekombineerde Vloot
Teen 12 Nov het die geallieerde recon twee vliegdekskepe, vier slagskepe, vyf swaar kruisers, dertig vernietigers in die suidelike bougainville -ankerplekke opgemerk, maar die draers raak nie betrokke nie

Amerikaanse planne

Die Amerikaners bou ook hul magte op Guadalcanal op. Admiraal Turner het die taak gekry om die 182ste regimentele gevegspan (minus sy 3de bataljon) van Noumea na Guadalcanal te vervoer. Hy het die algemene beheer oor drie vlootmagte wat bymekaar sou kom terwyl hulle na Guadalcanal stoom.

Admiraal Turner was persoonlik in beheer van 'n vloot van vier vervoerskepe, met die 182ste infanterie, wat op 8 November uit Noumea vertrek het.

Admiraal Scott het bevel oor 'n ander vervoermag wat voorraad na Guadalcanal vervoer het. Hierdie vloot het op 9 November Espiritu Santo verlaat.

Uiteindelik het admiraal Callaghan bevel gegee oor die nabygeleë begeleiding vir die twee vervoerskepe. Hy het vyf kruisers en tien vernietigers gehad en het op 10 November uit Espiritu Santo vertrek.

Dekking vir hierdie operasie sou verskaf word deur admiraal Kinkaid, wat die vervoerder gehad het Onderneming (nog steeds herstel na die slag van die Santa Cruz -eilande), twee slagskepe (Washington en Suid -Dakota) en 'n mag van kruisers en vernietigers. Die Onderneming was die enigste operasionele Amerikaanse vervoerder wat in die suidelike Stille Oseaan oorgebly het, sodat Halsey nie te veel risiko's met haar kon neem nie.

Opbou tot Battle

Op 11 November ontmoet Callaghan en Turner by San Cristobal (suidoos van Guadalcanal). Om 05:30 dieselfde dag kom Scott se vervoerskepe by Guadalcanal aan en begin aflaai. Die vervoerskepe is twee keer deur Japannese vliegtuie aangeval, en die Zeilin, Weegskaal en Betelgeuse is almal getref. Om 18:00 het die vervoerskepe ooswaarts na die Onontbeerlike Straat teruggetrek. Die Zeilin dit is ernstig beskadig, is met 'n verwoester -begeleiding na Espiritu Santo teruggestuur. Weegskaal en Betelgeuse het daarna by Admiral Turner se vervoergroep aangesluit terwyl Scott se oorblywende oorlogskepe by Callaghan aangesluit het. Die gekombineerde vloot het toe die nag van 11-12 November deurgebring in die gebied noord van die strandkop.

Turner se vervoer het op 12 November om 05:30 by Lunga Point op Guadalcanal aangekom en begin aflaai. Hulle het onder skoot gekom van die Japannese walgewere, wat op die vuur losgebrand het Betelgeuse en Weegskaal om 7.18 uur. Een kruiser, twee vernietigers en artillerie op die land het die Japannese gewere stilgemaak.

In die middag val 'n mag van 25 tot 31 torpedobomwerpers die vervoer aan, wat 'n vertraging van twee uur in die aflaai veroorsaak het. Admiraal Callaghan se vlagskip San Francisco en die vernietiger Buchanan is tydens hierdie aanval beskadig, en almal behalwe een van die Japannese vliegtuie is neergeskiet.

Teen 18.15 uur was al die mans afgelaai, saam met die meeste vrag, maar dit was duidelik dat dit 'n paar dae nodig sou wees om die Weegskaal en Betelgeuse. Die Japannese bombardementskrag is om 10.28 deur Amerikaanse vliegtuie opgemerk en Callaghan het besluit om die vervoer terug te trek om te verhoed dat hulle deur die Japannese slagskepe gevang word. Sy oorlogskepe begelei die vervoer tot by die Onontbeerlike Straat en draai dan terug om die inkomende Japannese aan te val.

Die Amerikaners het een van die Japannese bombardementsmagte, wat uit die slagskepe bestaan, opgespoor Hiei en Kirishima, die ligte kruiser Nagara en vyftien vernietigers. Admiraal Tanaka, met die vervoervloot, was 'n ent verder in die weste, nadat hy eers op 12 November die Shortland -eilande verlaat het,

Nag van 12-13 November

Die eerste fase van die vlootgeveg van Guadalcanal het plaasgevind in die nag van 12-13 November 1943, toe Callaghan se mag van kruisers en vernietigers probeer het om die inkomende Japannese bombardementskrag te onderskep.

Met die eerste verskyning was Callaghan baie sleg. Hy het die 8-in swaar kruisers gehad San Francisco en Portland, die 6-in ligte kruiser Helana en die 5-in-lugvaartuigkruisers Juneau en Atlanta, asook agt vernietigers. Die Helena het moderne radar, maar Callaghan se vlagskip Callaghan het nie.

Die Japannese het die slagskepe gehad Hiei en Kirishima, elk met agt 14-in gewere, die ligte kruiser Nagara en veertien vernietigers. Die Japanners was ook beter in die naggevegte, ondanks hul gebrek aan radar.

Hulle enigste swakheid was dat die slagskepe gewapen was met hoë plofbare skulpe, gereed vir die bombardement van Henderson Field, eerder as met pantserdringende skulpe. Aan die Amerikaanse kant het 'n gebrek aan vertroue in hul vermoë om snags te beweeg beteken dat hulle in 'n enkele lang lyn die stryd aangegaan het.

Om 13:24 op 13 November 1942 verskyn die Japanse formasie op die Die van Helena radar op 27.000 meter. Admiraal Abe het in 'n pylformasie ontplooi. Die kruiser Nagara was in die voortou, gevolg deur die Hiei en dan die Kirishima. Hy wou twee lyne vernietigers op die flanke hê, maar die drie vernietigers aan die regterkant van die voorste linie het teruggeval, so daar was twee vernietigers links van die Nagara dan drie vernietigers aan elke kant van die lyn net voor die Hiei. Die oorblywende vernietigers is losgemaak en patrolleer wes van Guadalcanal.

Die Amerikaners het die volgende sewentien minute die voordeel van verrassing gehad, maar Callaghan kon dit nie benut nie. Sy eie radar het die Japannese skepe nie gewys nie, en die twee vloote het binne 2500 meter van mekaar gesluit. Op hierdie stadium die voorste Amerikaner Cushing en die voorste Japannese vernietigers Yudachi en Marusami het mekaar in die oë gekom. Die Cushing draai skerp om 'n botsing te vermy, en 'n deel van die Amerikaanse lyn volg. Om 1.45 het Callaghan die bevel gegee om by te staan ​​om te vuur, maar die Japannese het eerste beweeg.

Om 1.48 uur, met die Amerikaanse vloot byna onder die Japannese formasie, het die Japannese sterre geskiet, hul teikens verlig en daarna met vuurwapens en langlans -torpedo's losgebrand. 'N Verwarde geveg ontwikkel vinnig, met Amerikaanse gewere wat soveel as moontlik op die slagskip fokus Hiei terwyl die Japannese bevelvoerders hul ervaring en inisiatief kon gebruik om groot verliese te berokken.

Die langlans -torpedo's was verantwoordelik vir die kruiser Atlanta, wat erg beskadig is en na die geveg en die verwoesters vernietig moes word Cushing en Laffey. Admiraal Scott is dood deur 'n geweervuur ​​wat die Atlanta.

Die San Francisco is deur vyftien groot skulpe getref, waaronder 'n aantal uit die Kirishima. Die brug is vernietig en admiraal Callaghan en sy personeel is dood. Teen die einde van die geveg het die San Francisco's die bobou is verwoes, alhoewel sy onder die vlak ongeskonde was en steeds onder haar eie stoom kon beweeg.

Die Portland en die Juneau is albei getref deur latere salpe van torpedo's. Die Portland oorleef om by Tulagi na veiligheid gesleep te word, maar die Juneau is deur 'n Japannese duikboot gesink toe die vloot na die geveg onttrek het.

Die vernietiger Barton is deur twee torpedo's getref en het vinnig gesink. Die vernietiger Monssen vlam gevat en moes laat vaar word. Sy het omstreeks twaalfuur ontplof.

Toe die Amerikaanse skepe wel losgebrand het, kon hulle die Japannese skepe aansienlike skade berokken. Die vernietiger Akatsuki is gesink, die Yudachi is erg beskadig en die slagskip Hiei is deur ongeveer 80 skulpe getref.

Alhoewel die Japannese die geveg oorheers het, het die omstreeks 03:00 die Kirishima, die Nagara en die oorblywende vernietigers draai om en trek terug na die noorde sonder om die beplande bombardement uit te voer.

In hierdie stadium blyk dit dat die gevegte baie sleg gegaan het vir die Amerikaners. Twee kruisers en vier verwoesters en het verlore gegaan. Die San Francisco en Portlandalbei is erg beskadig, asook die vernietigers Aaron Ward, O'Bannon en Sterrett. Van die oorspronklike krag van vyf kruisers en agt vernietigers slegs die kruiser Helena en die vernietigers O'Bannon en Fletcher het groot skade of vernietiging vermy.

13 November

Die balans is effens herstel na daglig op 13 November. Teen dagbreek het die Hiei is ernstig beskadig gevind en het naby Savo -eiland gesirkel. Die hele dag het Amerikaanse vliegtuie haar aangeval, hoewel sy aan die einde van die dag nog aan die dryf was. Die skade was nou onherstelbaar en op 14 November is sy bemanning deur haar bemanning getref en die eerste slagskip geword wat tydens die Tweede Wêreldoorlog deur die Japannese verlore geraak het.

Gedurende 13 November het albei kante hul vloot rondgeskuif. Admiraal Tanaka het 'n tweede poging begin om sy vervoerskepe na Guadalcanal te kry, terwyl hy die Shortland -eilande gedurende die middag verlaat het.

Aan die Amerikaanse kant beveel admiraal Halsey Kinkaid om die Onderneming suid met die oorlewendes van Callaghan se geteisterde vloot, terwyl admiraal Willis E. Lee, met die slagskepe Washington en Suid -Dakota en vier vernietigers is na Guadalcanal gestuur. Hulle kom eers laat op 14 November aan, so die nag van 13-14 November is die Amerikaanse strandkop kwesbaar van die see af gelaat.

Die Japannese kon voordeel trek uit die kwesbaarheid. Hul tweede bombardementskrag, wat bestaan ​​uit drie swaar kruisers, twee ligte kruisers en vier vernietigers van die Outer South Seas Supporting Unit van die 8ste vloot, het net na middernag op 13-14 November van Henderson Field af aangekom en 1000 skulpe na Henderson Field afgevuur. Die bombardement het min skade aangerig en die Japannese skepe het na 'n halfuur teruggetrek.

Teen dagbreek was daar twee Japannese vlootmagte naby Guadalcanal. Admiraal Tanaka se elf vervoerskepe en twaalf vernietigers was ongeveer 150 kilometer verderop in The Slot, terwyl die bombardementskrag na die noorde terugtrek.

Die eerste Amerikaanse teiken was die bombardementvloot. Vliegtuie van Guadalcanal het die eerste keer aangeval en die swaar kruiser beskadig Kinugasa en die ligte kruiser Isuzu. Die aanval is voortgesit met vliegtuie van die Onderneming, wat beide die vaarte sowel as die swaar vaartuie beskadig het Chokai en Maya. Sommige van die vliegtuie van die Onderneming keer dan terug na Henderson Field, waar hulle op losbandigheid geopereer het. Die Kinugasa is noodlottig beskadig en het later gesink.

Die belangrikste teiken was die troepekonvooi. Dit is om 08:30 gevind deur vliegtuie uit die gebied in die suidweste van die Stille Oseaan, wat tydelik in die Suidelike Stille Oseaan gehelp het. Die elf vervoerskepe het 10 000 troepe uit die 229ste en 230ste regimente van die 38ste divisie saam met 'n paar ondersteunende troepe vervoer.

Die eerste aanval vroegoggend het min skade aangerig. Die tweede golf, wat vanaf Henderson Field aangeval het, het om 11.50 toegeslaan en verskeie van die vervoerskepe beskadig. Die derde groot aanval, net voor 13:00, het die eerste gesink. Om 14:30 het B-17's van Espiritu Santo aangesluit en 'n aantal treffers behaal. Teen die einde van die dag is sewe van die vervoerskepe gesink. Van die 6 000 mans op hierdie skepe is ongeveer 5 000 deur Tanaka se vernietigers gered.

Die oorlewende vier vervoerskepe vaar in die rigting van Guadalcanal en kom onder die dekmantel.

Nag van 14-15 November

Teen die aand van 14 November het Tanaka vier vervoerskepe en vier vernietigers oor van sy oorspronklike vloot. Die Japannese het nou gevind dat admiraal Lee se slagskepe uit die suide kom, maar hulle het nie die slagskepe geïdentifiseer nie en het geglo dat dit uit vier kruisers en vier vernietigers bestaan. Admiraal Tanaka is beveel om voort te gaan in die rigting van Guadalcanal, terwyl admiraal Kondo beveel is om die oorlewendes van sy bombardementskrag terug te bring na Guadalcanal om hulle te bedek. Kondo het die onbeskadigde slagskip gehad Kirishima, die swaar kruisers Atoga en Takao, die ligte kruisers Sendai en Nagara en nege vernietigers.

Hierdie Japanse besluit het gelei tot die eerste direkte botsing tussen slagskepe in die Stille Oseaan.

Die aand van 14 November seil Lee se taakspan ooswaarts en ry noord van Savo -eiland. Om 22.49 draai Lee suid-oos, om tussen die Savo- en Florida-eilande te gaan. Uiteindelik om 23.52 draai hy wes, tussen Savo-eiland en Guadalcanal. Sy taakspan vaar dus wes toe die geveg begin, en was suidoos van Savo-eiland.

Die Japannese het in drie groepe uit die noorde gevorder. Die kruiser Sendai en drie vernietigers was aan die voorpunt. Volgende was die kruiser Nagara en ses vernietigers, wat as 'n naby skerm vir die laaste groep, die slagskip, gedien het Kirishima en die kruisers Atago en Takao.

Die Japannese het eers hul teenstanders raakgesien. Die Amerikaanse vloot is van die Sendai, en die voorste groep verdeel, met twee vernietigers wat wes van Savo -eiland verby is en die Sendai en die derde verwoester na die ooste. Admiraal Kondo beveel Nagara en vier verwoesters om die twee wes van Savo te volg, terwyl hy agtervolg met die swaarder skepe.

Om middernag op 14-15 November het Lee 'n verslag ontvang van 'n PT-boot wat pas drie skepe opgemerk het weswaarts om die noordelike punt van Savo-eiland. Dit was die twee vernietigers van die Japannese groep. Om 00.06 uur verskyn die eerste Japannese skepe op die Washington's radar - die Sendai en haar begeleier -vernietiger. Om 0.16 vm Washington het op die Sendai en na 'n kort bombardement tree die Japannese kruiser terug.

Op ongeveer dieselfde tyd het die Suid -Dakota en sommige van die vernietigers het op die Japannese vernietigers wes van Savo -eiland losgebrand. Hierdie eerste fase van die geveg was betrokke by die voorste Amerikaanse vernietigers (Walke, Benham, Preston en Gwin) en die twee slagskepe teen die kruisers Sendai en Nagara en hul begeleiers vernietigers. Die Japannese het hierdie vroeë verlowing baie beter gehad en teen 0.30 is al vier Amerikaanse vernietigers getref. Die Walke was aan die brand en het kort na 0.40 uur gesink. Die Preston was ook aan die brand, en hoewel sy die hoofgeveg oorleef het, is sy later verlaat en gesink. Die Benham en die Gwin het albei skade gely wat hulle uit die geveg gedwing het. Gwin oorleef, maar die Benham was verlore op pad terug na veiligheid.

Die geveg het nou oorgegaan in 'n tweede fase, in die waters suidwes van Savo-eiland. Die Japannese kruisers het afgetree na hul vroeë suksesse en het die teenwoordigheid van Amerikaanse slagskepe aangemeld. Soos die Suid -Dakota en Washington weswaarts verby die eiland Savo seil, kom admiraal Kondo saam met die verwoesters uit die voorblad van die eiland Asagumo en Teruzuki in die voortou, die swaar kruisers Atago en Takao en die slagskip Kirishima agterin.

Net op hierdie oomblik is die Suid -Dakota ly aan 'n kragonderbreking wat haar radar uitgeslaan het. Sy draai na stuurboord om die beskadigde vernietigers te vermy, 'n beweging wat haar binne 'n afstand van 5 000 meter van die Japannese swaar skepe gebring het. Hulle het op kort afstand losgebrand en die kwesbare slagskip begin tref.

Om 1.00 die Washington het op die Kirishima aan die begin van 'n sewe minute radar-geleide aanval, wat die eerste botsing tussen die slagskip en die slagskip van die Stille Oseaan-oorlog was. Die Washington het vyf en sewentig 16in en honderd -en -sewe 5in -skulpe in hierdie kort tweestryd afgevuur en minstens nege treffers met die 16in -gewere en veertig met die 5in -gewere behaal. Die Kirishima dodelik beskadig is.

Op hierdie stadium het admiraal Kondo nog twee swaar kruisers, twee ligte kruisers en agt vernietigers. Aan die Amerikaanse kant was al vier vernietigers buite werking, die Suid -Dakota was ondoeltreffend en slegs die Washington was nog ten volle in die stryd. Kondo sou die Amerikaners moontlik 'n ernstige nederlaag kon toedien, maar hy het nie 'n radar gehad nie en kon dus nie seker wees dat daar nie meer Amerikaanse skepe êrens in die donker was nie. Gevolglik het hy die Sendai en vier vernietigers om die spanne van die Kirishima en die erg beskadigde vernietiger Ayanami, en afgetree na die noorde. Albei die beskadigde skepe is gestamp.

Die naggeveg van 14-15 November het geëindig as 'n duur Amerikaanse oorwinning. Vir die verlies van drie vernietigers en ernstige skade aan die Suid -Dakota hulle het die eerste slagskip -tweegeveg van die Stille Oseaanoorlog gewen en die Kirishima en 'n vernietiger. Hulle het ook 'n bombardement van Henderson Field voorkom en die beheer oor die see noord van Guadalcanal behou.

Die voordele hiervan sou met dagbreek duidelik word. Tanaka het daarin geslaag om sy vier vervoer na Guadalcanal te kry, en beveel hulle om by Tassafaronga aan die grond te loop. Tanaka ontsnap toe met sy oorblywende vier vernietigers.

Dawn het gevind dat die vervoer blootgestel is aan Amerikaanse aanvalle. Dit het om 05:00 begin toe F Battery, 244ste kusartilleriebataljon losgebrand het. Om 5.45 het die 5in gewere van die 3de verdedigingsbataljon aangesluit en die verwoester Meade het van Tulagi gekom om te help. Teen die middag was al vier die Japannese vervoerskepe vernietigers saam met 'n onseker hoeveelheid voorraad. Iewers is tussen 2 000 en 4 000 versterkings ook geland.

Die seestryd van Guadalcanal het die laaste pogings van die Tokyo Express beëindig om versterkings na Guadalcanal te bring. Die Japannese het twee slagskepe verloor, 'n swaar kruiser, drie vernietigers en elf vervoer in die verskillende gevegte. Die Amerikaner het drie kruisers en sewe vernietigers verloor en nog sewe oorlogskepe is beskadig, maar die Amerikaners kon hul skepe vervang en die Japannese nie. Beheer oor die see rondom Guadalcanal het oorgegaan op die Amerikaners wat die eiland makliker kon versterk as voorheen.

Daar sou nog 'n vlootbotsing van Guadalcanal af wees, die slag van Tassafaronga (30 November 1942), maar hoewel dit as 'n noemenswaardige Japannese oorwinning geëindig het, het dit plaasgevind tydens 'n aanbod, eerder as 'n poging om die eiland te versterk, en die Japannese het gou begin om te dink oor die ontruiming van Guadalcanal.


12 - 15 NOVEMBER 1942 Seestryd by Guadalcanal - Geskiedenis

MP3 -lêer
Vandag in 1942 eindig die seestryd by Guadalcanal. Die geveg was nie 'n enkele skermutseling nie, maar 'n driedaagse ontmoeting wat die hoogtepunt was van drie maande se gevegte in die waters rondom die eiland. Die uitkoms van die geveg het beide Geallieerde en Japannese optrede vir die res van die Tweede Wêreldoorlog gevorm.

Geallieerde magte het op 7 Augustus 1942 op Guadalcanal geland. Hulle primêre missie was om die Japannese te weerhou om die eiland te gebruik as 'n opvangpunt vir aanvalle op die toevoerlyn tussen die Verenigde State en Australië. Sodra dit beveilig was, sou die eiland dien as 'n vertrekpunt vir ander landings in die Suidelike Stille Oseaan.

Die Japannese was van plan om Guadalcanal te behou. Die magte wat op die eiland geveg het, ontmoet nie net hewige weerstand op die grond nie, maar ook in die lug en op die see. Die gevegte was so intens dat hervoorsienings aan geallieerde magte slegs sporadies en soms glad nie gedoen kon word nie. Die waters ten noorde van Guadalcanal, wat eens Sealark Sound genoem is, is herdoop tot Ironbottom Sound vanweë die groot aantal vaartuie wat daar gesink is. Minstens 45 skepe het hul einde bereik in die klein gebied wat omring is deur die eilande Guadalcanal, Savo en Florida.

Vroeg in November 1942 het Amerikaanse intelligensie berig dat die Japannese 'n groot offensief beplan om Guadalcanal weer in te neem. Die Amerikaanse vloot het onmiddellik 'n massiewe hervoorsieningsmissie na die eiland geloods as toekomstige missies misluk weens die aktiwiteite van die Japannese vloot in die gebied. Die missie was 'n sukses en die voorraadskepe het die gebied op 12 November verlaat.

Terselfdertyd nader 'n mag Japanse oorlogskepe en vervoer Guadalcanal en was slegs 'n dag weg. Die mag bestaan ​​uit twee slagskepe en 14 vernietigers saam met 11 groot vervoerskepe. Die Amerikaanse magte in die gebied het daardie dag bestaan ​​uit twee swaar kruisers, drie ligte kruisers en agt vernietigers.

Die twee magte het mekaar in die vroeë oggendure van 13 November ontmoet. Die daaropvolgende stryd is van naby afgeveg en was 'n taktiese nagmerrie. Een beampte vergelyk later die geveg met 'n kroeggeveg nadat die ligte afgeskiet is. ” Een van die Japannese slagskepe het binne 20 voet van die USS Laffey, 'n verwoester, verbygegaan. Die groter skip kon nie haar gewere ver genoeg druk om die Amerikaanse vaartuig aan te val nie, maar die Laffey kon maklik die brug van die groter skip hark. Dit was die aard van die geveg wat byna 40 minute geduur het.

Nadat die twee magte ontkoppel het, het die Japannese nog een slagskip, een ligte kruiser en vier vernietigers in 'n gevegstoestand gehad. Die Amerikaanse mag bestaan ​​nou uit een ligte kruiser en een vernietiger. 'N Vinnige staking deur die keiserlike Japannese vloot kon die geveg beslissend beëindig het en die groot vervoer by Guadalcanal kon laat aankom. Maar weens verwarring, of die verlies van sy stafhoof, of kommer oor ammunisie en brandstof, het admiraal Abe, die Japannese admiraal in beheer van die operasie, die agtervolging laat vaar en die gebied verlaat.

Vliegtuie van die Amerikaanse vloot en weermag het die Japannese magte in die loop van die volgende dag geteister en uiteindelik die oorblywende Japannese slagskip laat sink. Die Japannese was egter ook besig. Die duikboot I-26 het die USS Juneau getorpedeer en gesink en skaars 100 oorlewendes gelaat. Hierdie matrose is agt dae lank alleen in die oop see gelaat voordat hulle gered is. Net 10 het gelewe. Onder die dooies was die vyf Sullivan -broers, wat saam aan boord van die Juneau gedien het.

'N Ander Japanse kruismag het Guadalcanal vroeg die oggend van 14 November gebombardeer en die eilandstrook (Henderson Field) beskadig, maar dit nie uit diens geneem nie. Intussen het Amerikaanse vliegtuie 'n aanval op die vervoer wat nog nader gekom het, geloods en ses daarvan gesink, waarvan een met groot skade teruggedraai het.

'N Laaste groep Japannese skepe het Guadalcanal die aand van die 14de genader met bevele om die eiland weer te dek as 'n dekking vir die oorblywende vervoer. Die mag bestaan ​​uit een slagskip, 4 swaar en ligte kruisers en nege vernietigers. Die Amerikaners, wat kritiek gebrek aan oorlogskepe in die gebied was, het twee nuwe slagskepe (Washington en Suid -Dakota) en vier vernietigers gepleeg. Drie van die Amerikaanse vernietigers is gesink, maar die Japannese het 'n slagskip en een van hul swaar kruisers verloor. Die vier oorblywende Japannese vervoer het hulself op die 15de om 04:00 gestrand in die hoop dat ten minste sommige van die manne en toerusting aan boord afgelaai kan word voordat Amerikaanse vliegtuie opdaag. Meer as 2 000 Japannese soldate is uit die vervoer voordat die Amerikaanse aanval gekom het, maar die meeste van hul kos en ammunisie is saam met die vervoer vernietig. Uiteindelik het hulle nie die gety op Guadalcanal gedraai nie.

Na hierdie kort, intense vlootgevegte, het die Japannese postuur op die Salomonseilande van offensief na verdedigend gegaan. Vir die volgende vier maande het hul magte in die gebied hul optrede beperk tot pogings om weer te voorsien en uiteindelik ontruiming van Japannese soldate uit Guadalcanal. Teen Februarie 1943 was die eiland stewig in geallieerde hande.
Meer bloedige gevegte sou in die waters van die Salomonseilande gevoer word, maar die vloed van oorlog was vir ewig teen Japan. Amerikaanse vlootmagte in die Stille Oseaan sou sterker en ervare word, terwyl die keiserlike vloot nie haar verliese kon vervang nie. Alhoewel die oorlog tot September 1945 sou voortduur, is die dobbelsteen gegiet.


12 - 15 NOVEMBER 1942 Seestryd by Guadalcanal - Geskiedenis

TOEKENNINGS van die MEDAL OF HONOR 1942
insluitend US Marine Corps, US Coast Guard, en US Army and Army Air Corps toekennings wat verband hou met vlootoperasies

Gevegte van die Java -see, Nederlands -Oos -Indië

4 tot 27 Februarie 1942 - *ROOKS, ALBERT HAROLD, kaptein, Amerikaanse vloot

Aanhaling: vir buitengewone heldhaftigheid, uitstaande moed, dapperheid in aksie en uitmuntende diens in sy beroep, bevelvoerder van die U.S.S. Houston (swaar vaartuig) gedurende die tydperk 4 tot 27 Februarie 1942, terwyl hy in aksie was met voortreflike Japannese vyandelike lug- en oppervlakmagte. Terwyl sy voortgaan om 'n vyandelike amfibiese ekspedisie aan te val, is Houston as 'n eenheid in 'n gemengde mag swaar aangeval deur bomwerpers nadat sy vier aanvalle ontduik het; sy is swaar getref in 'n vyfde aanval, 60 sterf en het 'n rewolwer heeltemal ongeskik. Kaptein Rooks maak sy skip weer seewaardig en vaar binne drie dae om 'n belangrike versterkende konvooi van Darwin na Koepang, Timor, Nederlands -Oos -Indië te begelei. Terwyl hy so besig was, het 'n ander kragtige lugaanval ontwikkel wat deur die merkwaardige doeltreffendheid van Houston afgeweer is sonder om die konvooi te beskadig. Die bevelvoerende generaal van alle magte in die gebied het die beweging gekanselleer en kapt. Rooks het die konvooi terug na Darwin begelei. Later, terwyl hy in 'n aansienlike Amerikaanse-Brits-Hollandse mag betrokke was by 'n oorweldigende mag van Japannese oppervlakteskepe, was Houston met H.M.S. Exeter het die grootste deel van die geveg gedra, en haar vuur alleen het een en moontlik twee swaar kruisers erg beskadig. Hoewel dit ernstig beskadig is tydens die aksies, het kaptein Rooks daarin geslaag om sy skip los te maak toe die vlagoffisier wat die leiding geneem het, die aksie verbreek en haar veilig uit die omgewing verwyder het, terwyl die helfte van die kruisers verlore was

(Twee Nederlandse kruisers het verlore gegaan, geen Japannese kruisers is gesink nie).

Inval op Rabaul, Bismarck -argipel, Suidwes -Stille Oseaan

20 Februarie 1942 - O'HARE, EDWARD HENRY, luitenant, Amerikaanse vloot

Aanhaling: Vir opvallende dapperheid en onverskrokkenheid in luggevegte, met groot risiko vir sy lewe bo en behalwe die plig, soos seksieleier en vlieënier van Veg eskader 3 op 20 Februarie 1942. Nadat hy die hulp van sy spanmaats verloor het, het luitenant O'Hare sy vliegtuig tussen sy skip ingeplaas (USS Lexington, vervoerder) en 'n toenemende vyandelike vorming van 9 aanvallende tweemotorige swaar bomwerpers. Sonder om te aarsel, alleen en sonder hulp, val hy hierdie vyandformasie herhaaldelik aan, van naby, te midde van intense gekombineerde vuurwapen en kanonvuur. Ondanks hierdie gekonsentreerde opposisie, het luitenant O'Hare, deur sy dapper en moedige optrede, sy uiters bekwame skerpskutter om elke skoot van sy beperkte hoeveelheid ammunisie te benut, vyf vyandelike bomwerpers neergeskiet en 'n sesde ernstig beskadig voordat hulle by die bom vrylating punt. As gevolg van sy dapper optrede-een van die waaghalsigste, indien nie die waaghalsigste, enkele aksie in die geskiedenis van gevegsvaart nie-het hy ongetwyfeld sy vervoerder van ernstige skade gered.

Die Doolittle Raid op Japan

18 April 1942 - DOOLITTLE, JAMES H., brigadier -generaal, US Army Air Corps.

Aanhaling: Vir opvallende leierskap bo die plig, met persoonlike moed en onverskrokkenheid wat 'n uiterste lewensgevaar inhou. Met die klaarblyklike sekerheid dat hy gedwing word om op vyandelike gebied te land of om op see te sterf, het genl Doolittle persoonlik 'n eskader van weermagbomwerpers, beman deur vrywillige bemanningsleiers, gelei tydens 'n hoogs vernietigende aanval op die Japannese vasteland.

Krygsgevangene van die Japannese, Nederlands-Oos-Indiese Eilande

April 1942 - ANTRIM, RICHARD NOTT, bevelvoerder, Amerikaanse vloot

Aanhaling: Vir opvallende dapperheid en onverskrokkenheid met die risiko van sy lewe bo en behalwe die plig, terwyl hy as 'n krygsgevangene van die vyandige Japannese in die stad van Makassar, Celebes, Nederlands -Oos -Indië, in April 1942. Hy tree onmiddellik op namens 'n vlootoffisier wat deur 'n wrede Japannese wag blootgestel is aan 'n wrede klub, wat sy kranksinnige toorn op die hulpelose gevangene, komdr. (destyds Lt.) het Antrim dapper ingegryp, probeer om die wag stil te maak en hom uiteindelik te oorreed om die aanklagte teen die beampte te bespreek. Terwyl die hele Japannese mag vergader en buitengewone voorbereidings tref vir die bedreigde slae, en met die spanning wat toeneem deur 2,700 geallieerde gevangenes wat vinnig toesluit, het Comdr. Antrim het moedig 'n beroep op die fanatiese vyand gedoen en sy eie lewe gewaag in 'n desperate poging om die straf te versag. Toe die ander een bewusteloos geslaan is deur 15 houe van 'n hawser en herhaaldelik deur drie soldate geskop is tot 'n punt waarvandaan hy nie kon oorleef nie, het Comdr. Antrim stap galant vorentoe en beduie die verwarde wagte dat hy die res van die straf sal neem, die Japannese in hul verwondering heeltemal uit balans sal bring en 'n brul van lof van die skielik geïnspireerde geallieerde gevangenes sal ontlok. Deur sy vreeslose leierskap en moedige besorgdheid oor die welsyn van 'n ander, red hy nie net die lewe van 'n mede -offisier nie en verdoof hy die Japanners om sy eie lewe te spaar, maar bring hy ook 'n nuwe respek vir Amerikaanse offisiere en mans en 'n groot verbetering in die kamp teweeg. lewensomstandighede. Sy heldhaftige optrede weerspieël deurgaans die hoogste eer aan Comdr. Antrim en die Amerikaanse vlootdiens.

Slag van die Koraalsee, Suidwes -Stille Oseaan

4 tot 8 Mei 1942 - *POWERS, JOHN JAMES, luitenant, Amerikaanse vloot

Aanhaling: Uitstaande en opvallende dapperheid en onverskrokkenheid op die risiko van sy lewe bo en behalwe die plig, terwyl vlieënier van 'n vliegtuig van Bomme Eskader 5, Lt. Powers het saam met sy eskader deelgeneem aan vyf gesprekke met Japannese magte in die Koraalseegebied en aangrensende waters gedurende die tydperk 4 tot 8 Mei 1942. Drie aanvalle is op 4 Mei op vyandelike doelwitte by of naby Tulagi gedoen. In hierdie aanvalle het hy 'n direkte treffer behaal wat onmiddellik 'n groot vyandse kanonboot of vernietiger vernietig het (vermoedelik vernietiger & quotKikutsuki & quot) en word toegeskryf aan twee naby-mis, waarvan een 'n groot vliegtuig tender ernstig beskadig het, terwyl die ander 'n vervoer van 20 000 ton beskadig het. Hy het vreesloos 'n geweerboot gestamp en al sy ammunisie daarin geskiet te midde van intense lugvuur. Hierdie geweerboot het daarna 'n swaar olievlek agtergelaat en later op 'n nabygeleë eiland gestrand gesien. Op 7 Mei is 'n aanval geloods op 'n vyandige vliegdekskip en ander eenhede van die vyand se invalmag. Hy het sy aanvalgedeelte van drie Douglas Dauntless -duikbomwerpers vreesloos gelei om die draer aan te val. By hierdie geleentheid duik hy te midde van 'n hewige lugvuur, op 'n hoogte ver onder die veiligheidshoogte, met risiko vir sy lewe en byna sekere skade aan sy eie vliegtuig, sodat hy 'n positiewe aanslag in 'n lewensbelangrike deel sou kry van die skip, wat haar volkome vernietiging sou verseker. Baie vlieëniers en waarnemers het opgemerk dat hierdie bom 'n geweldige ontploffing veroorsaak het wat die skip in 'n massa vlam, rook en puin verswelg. Die skip (vermoed dat dit & quotShoho & quot is) het kort daarna gesink. Die aand, in sy hoedanigheid as Eskaderbeampte, Lt.Powers het 'n lesing aan die eskader gelewer oor die doelwit en duiktegniek. Tydens hierdie toespraak bepleit hy 'n lae vrystellingspunt om groter akkuraatheid te verseker, maar beklemtoon nie net die gevaar van vyandelike vuur en die gevolglike lae uittrek nie, maar ook van eie bomontploffing en bomfragmente. Sy bomaanvalle met 'n lae duik was dus doelbewus en met voorbedagte rade, aangesien hy die gevare van sulke taktieke goed geken en besef het, maar veel verder gegaan het as die plig om die saak te bevorder wat volgens hom reg was. Die volgende oggend, 8 Mei, toe die vlieëniers van die aanvalsgroep die gereed kamer verlaat het om vliegtuie te beman, het sy ontembare gees en leierskap goed uitgedruk in sy eie woorde, & quot Onthou dat die mense by die huis op ons reken. Ek gaan 'n treffer kry as 'n mens dit op hul vliegdek moet neerlê. '' vyandelike vegvliegtuie. Weereens, sonder om die veiligheidshoogte te verontagsaam en sonder vrees of kommer oor sy veiligheid, het Lt.Powers sy aanval moedig teruggedruk, amper tot by die dek van 'n vyandelike draer en sy bom nie losgelaat voordat hy seker was van 'n direkte treffer nie. Hy is laas gesien hoe hy herstel het van sy duik op 'n baie lae hoogte van 200 voet, te midde van 'n geweldige stortvloed dop- en bomfragmente, rook, vlam en puin van die geteisterde vaartuig.

7 Mei 1942 - *PETERSON, OSCAR VERNER, Chief Watertender, Amerikaanse vloot

Aanhaling: vir buitengewone moed en opvallende heldhaftigheid bo en behalwe die plig terwyl hy in beheer was van 'n herstelparty tydens 'n aanval op die
U .S .S. Neosho
(tenkwa) deur vyandige Japannese lugmagte op 7 Mei 1942. By gebrek aan hulp as gevolg van beserings aan die ander lede van sy herstelparty en homself ernstig gewond het Peterson, sonder om sy eie lewe te bekommer, die skut stopkleppe gesluit en sodoende ekstra brandwonde opgedoen wat tot sy dood gelei het. Sy gees van selfopoffering en lojaliteit, kenmerkend van 'n goeie seeman, was in ooreenstemming met die hoogste tradisies van die Amerikaanse vlootdiens. Hy het galant sy lewe in diens van sy land gegee.

7 en 8 Mei 1942 - HALL, WILLIAM E., luitenant, junior graad, Amerikaanse vlootreservaat

Aanhaling: Vir uiterste moed en opvallende heldhaftigheid in gevegte bo en behalwe die plig as vlieënier van a verkenningsvliegtuig in aksie teen vyandige Japannese magte in die Koraalsee op 7 en 8 Mei 1942. In 'n vasberade en vasberade aanval op 7 Mei duik lt. (j.g.) Hall sy vliegtuig na 'n vyandige Japannese vliegdekskip (& quotShoho & quot), wat wesenlik bydra tot die vernietiging van die vaartuig. Op 8 Mei, met 'n hewige en hewige vegterstand, het hy weer buitengewone vaardigheid getoon as lugmag en die aggressiewe gees van 'n vegter in herhaalde en effektief uitgevoer teenaanvalle teen 'n groter aantal vyandelike vliegtuie waarin drie vyandelike vliegtuie vernietig is. Lt. (j.g.) Hall, hoewel hy ernstig gewond was in hierdie verlowing, het daarin geslaag om sy vliegtuig veilig te land.

8 Mei 1942 - *RICKETTS, MILTON ERNEST, luitenant, Amerikaanse vloot

Aanhaling: Vir buitengewone en vooraanstaande dapperheid bo en behalwe die plig as Beampte-in-Charge van die Ingenieursherstelpartytjie van die U.S.S. Yorktown (draer) in aksie teen die vyandelike Japannese magte in die Slag van die Koraalsee op 8 Mei 1942. Tydens die ernstige bombardement van die Yorktown deur vyandige Japannese magte, het 'n lugbom deurgegaan en ontplof direk onder die kompartement waarin Lt. Ricketts se gevegstasie was al sy mans opgespoor, vermoor, gewond of verstom en dodelik gewond. Ondanks sy ebkkrag het luitenant Ricketts dadelik die klep van 'n vuurhoutjie in die buurt oopgemaak, gedeeltelik die brandslang uitgelei en 'n swaar stroom water in die vuur gelei voordat hy langs die slang doodgeloop het. Sy moedige optrede, wat ongetwyfeld die vinnige verspreiding van vuur in ernstige afmetings verhoed het, en sy onwrikbare toewyding aan plig was in ooreenstemming met die hoogste tradisies van die Amerikaanse vlootdiens. Hy gee dapper sy lewe vir sy land. (

USS Yorktown is erg beskadig, maar voldoende herstel om aan die Slag van Midway deel te neem).

Slag van Midway, Noord -Stille Oseaan

4 en 5 Junie 1942 - *FLEMING, RICHARD E., kaptein, U.S. Marine Corps Reserve.

Aanhaling: Vir buitengewone heldhaftigheid en opvallende onverskrokkenheid bo en behalwe die plig van plig as Vlugbeampte, Marine Scout Bombing Squadron 241, tydens aksie teen die vyandelike Japannese magte in die slag van Midway op 4 en 5 Junie 1942. Toe sy eskaderbevelvoerder tydens die aanvanklike aanval op 'n vyandelike vliegdekskip neergeskiet is, het kapt. Fleming die res van die afdeling met so 'n vreeslose vasberadenheid gelei dat hy duik sy eie vliegtuig na die gevaarlike lae hoogte van 400 voet voordat hy sy bom loslaat. Alhoewel sy vaartuig deur 179 treffers geteister is in die blitsige hael wat deur Japannese veggewere en lugvliegtuigbatterye op hom uitgebars het, het hy met slegs twee geringe wonde op hom afgetrek. In die nag van 4 Junie, toe die eskaderbevelvoerder sy pad verloor en van die ander geskei word, het kapt. Fleming sy eie vliegtuig ingebring vir 'n veilige landing by die basis ondanks gevaarlike weersomstandighede en totale duisternis. Die volgende dag, na minder as vier uur se slaap, het hy die tweede afdeling van sy eskader gelei in 'n gekoördineerde sweefbom- en duikbomaanval op 'n Japannese slagskip (swaar cruiser & quotMikuma & quot, kort gesink). Ongetwyfeld deur 'n noodlottige glybaan, waartydens sy skip getref en aan die brand gesteek is, het hy sy aanval grimmig op 'n hoogte van 500 voet teruggedruk, sy bom losgelaat om 'n byna mis op die agterkant van sy teiken te maak, en daarna neergestort op die see in vlamme. Sy ontsaglike volharding en onwrikbare pligsgetrouheid was in ooreenstemming met die hoogste tradisies van die Amerikaanse vlootdiens.

Aanval op Makin -eiland, Gilbert en Ellice -eilande, Sentraal -Stille Oseaan

17-18 Augustus 1942 - *THOMASON, CLYDE, sersant, U.S. Marine Corps Reserve

Aanhaling: Vir opvallende heldhaftigheid en onverskrokkenheid bo en behalwe die plig tydens die Marine Raider -ekspedisie teen die Japannese eiland Makin op 17-18 Augustus 1942. Leiend die vooraf element van die aanranding, Sers. Thomason het sy manne oordeelkundig en diskriminerend geag en deur sy voorbeeldige leierskap en groot persoonlike dapperheid hulle aangemoedig om vreeslose pogings aan te hou. By 'n keer het hy moedeloos na 'n huis gestap wat 'n vyandige Japannese sluipskutter verberg, by die deur ingedwing en die man geskiet het voordat hy kon weerstaan. Later in die aksie, terwyl hy 'n aanval op 'n vyandelike posisie gelei het, het hy sy lewe in diens van sy land galant gegee. Sy moed en lojale toewyding aan plig in die lig van ernstige gevaar was in ooreenstemming met die beste tradisies van die Amerikaanse vlootdiens.

Gevegte vir Gualdalcanal, Suid -Salomonseilande, Suidwes -Stille Oseaan

10 Mei tot 14 November 1942 - *BAUER, HAROLD WILLIAM, luitenant -kolonel, U.S. Marine Corps

Aanhaling: Vir buitengewone heldhaftigheid en opvallende moed as Eskaderbevelvoerder van Marine Fighting Squadron 212 in die Suid -Stille Oseaan -gebied gedurende die tydperk 10 Mei tot 14 November 1942. Vrywilligerswerk om 'n vegvliegtuig te bestuur ter verdediging van ons posisies op Guadalcanal, het luitenant -kolonel Bauer deelgeneem aan twee luggevegte teen vyandelike bomwerpers en vegters wat meer as 2 van ons magte was tot 1, het die vyand met vrymoedigheid aangegryp en een Japanse bomwerper in die verlowing van 28 September vernietig en op 3 Oktober vier vyandelike vegvliegtuie in vlamme neergeskiet, en 'n vyfde het erg gerook. Nadat hy op 16 Oktober 26 vliegtuie op 'n meerbootvlug van meer as 600 myl op 16 Oktober suksesvol gelei het, het luitenant-kolonel Bauer 'n eskader van vyandelike vliegtuie gesien wat die VSS aanval. McFarland (vernietiger). Onverskrokke deur die formidabele opposisie en met dapperheid bo en behalwe die plig, het hy die hele eskader aangegaan en, hoewel alleen en sy brandstoftoevoer byna uitgeput, teen sy vliegtuig so briljant geveg dat vier van die Japannese vliegtuie vernietig is voordat hy gedwing word. weens 'n gebrek aan brandstof. Sy onverskrokke veggees en kenmerkende vermoë as leier en vlieënier, wat getoon word in sy uitstekende rekord van gevegsprestasies, was belangrike faktore in die suksesvolle operasies in die Suid -Stille Oseaan.

Augustus -September 1942 - SMITH, JOHN LUCIAN, majoor, U.S. Marine Corps

Aanhaling: Vir opvallende dapperheid en heldhaftige prestasie in luggevegte bo en behalwe die plig as bevelvoerder van Mariene veg eskader 223 tydens operasies teen vyandige Japannese magte in die gebied van die Salomonseilande, Augustus-September 1942. Majoor Smith het sy eskader herhaaldelik in gevaar gestel deur agressiewe en gewaagde aanvalle, terwyl hy 16 Japanse vliegtuie persoonlik neergeskiet het tussen 21 Augustus en 15 September 1942. Ten spyte van die beperkte gevegservaring van baie van die vlieëniers van hierdie eskader, het hulle die noemenswaardige rekord behaal van 'n totaal van 83 vyandelike vliegtuie wat in hierdie tydperk vernietig is, hoofsaaklik toe te skryf aan die deeglike opleiding onder maj. Smith en aan sy onverskrokke en inspirerende leierskap. Sy dapper taktiek en ontembare veggees, en die dapper en ywerige moed van die manne van sy bevel, het nie net die vyand se aanvalle ondoeltreffend en duur vir Japan gemaak nie, maar het ook bygedra tot die veiligheid van ons voorbasis. Sy lojale en moedige toewyding aan plig handhaaf en versterk die beste tradisies van die Amerikaanse vlootdiens.

7 Augustus tot 9 Desember 1942 - VANDEGRIFT, ALEXANDER ARCHER, generaal -majoor, U.S. Marine Corps

Aanhaling: Vir uitstekende en heroïese prestasie bo en behalwe die plig van plig as bevelvoerder van die 1ste Mariene Afdeling in operasies teen vyandige Japannese magte op die Salomonseilande gedurende die tydperk 7 Augustus tot 9 Desember 1942. Met die ongunstige faktore van weer, terrein en siektes, wat sy taak 'n moeilike en gevaarlike onderneming maak, en met sy bevel uiteindelik see, land, en lugmag van die weermag, vloot en mariene korps, genl.maj genl. Vandegrift het merkbare sukses behaal met die bevel oor die aanvanklike landings van die Amerikaanse troepe op die Salomonseilande en in hul daaropvolgende besetting. Sy volharding, moed en vindingrykheid het die oorhand gekry teen 'n sterk, vasberade en ervare vyand, en die dapper veggees van die manne onder sy inspirerende leiding het hulle in staat gestel om lug-, land- en seebombardemente te weerstaan, om alle hindernisse te bowe te kom en 'n ongeorganiseerde en verwoeste vyand. Hierdie gevaarlike, maar lewensbelangrike missie, wat met die konstante lewensrisiko uitgevoer is, het gelei tot die verkryging van 'n waardevolle basis vir verdere operasies van ons magte teen die vyand, en die suksesvolle voltooiing daarvan weerspieël groot eer aan genl.maj Vandegrift, sy bevel en die Amerikaanse vlootdiens.

12-13 September 1942 - *BAILEY, KENNETH D., majoor, U.S. Marine Corps

Aanhaling: Vir buitengewone moed en heroïese optrede bo en behalwe die plig as Kommandant van Maatskappy C, 1ste Marine Raider Bataljon, tydens die vyandige Japannese aanval op Henderson Field, Guadalcanal, Salomonseilande, op 12-13 September 1942. Heeltemal herorganiseer na die ernstige betrokkenheid van die vorige aand, het majoor Bailey se geselskap binne 'n uur nadat hy sy aangewese posisie as reserwe bataljon ingeneem het tussen die hooflyn en die gesogte lughawe, is op die regterflank bedreig deur die indringing van die vyand in 'n gaping in die hooflyn. Behalwe dat hy hierdie bedreiging afgeweer het, terwyl hy sy eie wanhopige posisie geleidelik verbeter het, gebruik hy elke wapen op sy bevel om die gedwonge onttrekking van die hooflyn te dek voor 'n hameraanval deur superieure vyandelike magte. Nadat Bailey, ondanks 'n ernstige kopwond, van onskatbare waarde diens gelewer het om die terugtog te stuit, die troepe te herorganiseer en die omgekeerde posisie na links uit te brei, het hy ondanks 'n ernstige kopwond herhaaldelik sy troepe herhaaldelik in 'n hewige hand-tot-hand-geveg gelei. van 10 uur. Sy groot persoonlike dapperheid terwyl hy blootgestel was aan konstante en genadelose vyandelike vuur, en sy ontembare veggees, het sy troepe geïnspireer tot hoogtes van heroïese pogings wat hulle in staat gestel het om die vyand af te weer en Henderson Field vas te hou. Hy het galant sy lewe in diens van sy land gegee.

13/14 September 1942 - EDSON, MERRITT AUSTIN, kolonel, U.S. Marine Corps

Aanhaling: Vir buitengewone heldhaftigheid en opvallende onverskrokkenheid bo en behalwe die plig van plig as Kommandant van die 1ste Marine Raider Bataljon, met Valskermbataljon aangeheg, tydens aksie teen vyandige Japannese magte in die Salomonseilande in die nag van 13/14 September 1942. Nadat die vliegveld op Guadalcanal op 8 Augustus van die vyand beslag gelê is, het kolonel Edson, met 'n mag van 800 mans, is aangewys vir die besetting en verdediging van 'n rant wat die oerwoud weerskante van die lughawe oorheers. Gekonfronteer met 'n formidabele Japannese aanval wat deur ons infiltrasie aangeval, deur ons voorste linies neergestort het, het hy, deur vaardige hantering van sy troepe, sy voorwaartse eenhede suksesvol teruggetrek na 'n reserwe -lyn met minimum ongevalle. Toe die vyand, in 'n daaropvolgende reeks gewelddadige aanvalle, ons krag in desperate hand-tot-hand-gevegte met bajonette, gewere, pistole, granate en messe betrek het, het kolonel Edson, hoewel persoonlik deur die loop van die nag blootgestel aan vyandige vuur, persoonlik gerig op die verdediging van die reserwe posisie teen 'n fanatiese vyand met 'n baie groter getal. Deur sy skerp leierskap en dapper toewyding aan plig, het hy sy manne in staat gestel om ondanks ernstige verliese hardnekkig vas te klou aan hul posisie op die lewensbelangrike rant, en sodoende die bevel te behou nie net oor die vliegveld van Guadalcanal nie, maar ook oor die hele aanvallende installasies van die 1ste divisie in die omliggende gebied.

27 September 1942 - *MUNRO, DOUGLAS ALBERT, Signalman First Class, Amerikaanse kuswag

Aanhaling: Vir buitengewone heldhaftigheid en opvallende dapperheid, optrede bo en behalwe die plig van plig as Onderoffisier in beheer van 'n groep 24 Higgins -bote (houtvliegtuigvliegtuig van 36 voet), besig met die ontruiming van 'n bataljon mariniers wat deur die vyandelike Japannese magte by Point Cruz Guadalcanal vasgekeer is, op 27 September 1942. Nadat hy voorlopige planne gemaak het vir die ontruiming van byna 500 beleërde mariniers, Munro, onder konstante druk deur vyandelike masjiengewere op die eiland, en met groot risiko vir sy lewe, het hy vyf van sy klein vaartuie gewaagd na die strand gelei. Toe hy die strand toemaak, beduie hy die ander om te land, en om die vyand se vuur te trek en die swaar gelaaide bote te beskerm, het hy dapper sy tuig met sy twee klein gewere as 'n skild tussen die strandkop en die Japannese geplaas.Toe die gevaarlike ontruimingstaak amper voltooi is, is Munro onmiddellik dood deur 'n vyandelike vuur, maar sy bemanning, van wie twee gewond is, het voortgegaan totdat die laaste boot die strand gelaai en skoongemaak het. Deur sy uitnemende leierskap, kundige beplanning en ontsaglike toewyding aan plig, het hy en sy moedige kamerade ongetwyfeld die lewens gered van baie wat andersins sou omgekom het. Hy gee dapper sy lewe vir sy land.

9 Oktober tot 19 November 1942 - FOSS, JOSEPH JACOB, kaptein, U.S. Marine Corps Reserve

Aanhaling: Vir uitstekende heldhaftigheid en moed bo en behalwe die plig van plig as uitvoerende beampte van Marine Fighting Squadron 121, 1st Marine Aircraft Wing, by Guadalcanal. Kaptein Foss het van 9 Oktober tot 19 November 1942 byna daagliks met die vyand geveg, en het 23 Japannese vliegtuie persoonlik doodgeskiet en ander so erg beskadig dat dit baie waarskynlik was dat dit vernietig kon word. Boonop het hy gedurende hierdie tydperk 'n groot aantal begeleide missies suksesvol gelei, wat verkennings-, bombardement- en fotografiese vliegtuie sowel as oppervlaktevaartuie bekwaam dek. Op 15 Januarie 1943 voeg hy nog drie vyandelike vliegtuie by tot sy reeds briljante suksesse vir 'n rekord van luggevegprestasies wat onoortreflik was in hierdie oorlog. Kaptein Foss het op 25 Januarie moedig na 'n naderende vyandelike mag gesoek en sy agt F-4F seevliegtuie en vier P-38's van die weermag in aksie gelei en ondanks onbepaalde groot getalle onderskep en met so 'n geweld geslaan dat vier Japannese vegters geskiet is af en die bomwerpers is teruggedraai sonder om 'n enkele bom vry te laat. Sy merkwaardige vliegvaardigheid, inspirerende leierskap en ontembare veggees was kenmerkende faktore in die verdediging van strategiese Amerikaanse posisies op Guadalcanal.

24 en 25 Oktober 1942 - BASILONE, JOHN, sersant, U.S. Marine Corps

Aanhaling: Vir buitengewone heldhaftigheid en opvallende dapperheid in optrede teen vyandige Japannese magte, bo en behalwe die plig, terwyl hy saam met die 1ste Bataljon, 7de Marines, 1st Marine Division in die Lunga -omgewing. Guadalcanal, Salomonseilande, op 24 en 25 Oktober 1942. Terwyl die vyand op die verdedigingsposisies van die mariniers gehamer het, het sers. Basilone, verantwoordelik vir twee afdelings swaar masjiengewere, het dapper geveg om die woeste en vasberade aanranding na te gaan. In 'n hewige frontaanval met die Japannese wat sy gewere met granate en mortiervuur ​​blaas, het een van sers. Basilone se afdelings, met sy skutboute, is buite werking gestel, en slegs twee mans kon voortgaan. Hy het 'n ekstra geweer in posisie geplaas en dit in aksie geplaas, en daarna, onder voortdurende vuur, 'n ander een herstel en dit persoonlik beman en sy lyn vasgehou totdat die plaasvervangers opgedaag het. 'N Bietjie later, met kritieke ammunisie en die toevoerlyne afgesny, het sers. Basilone, met 'n groot risiko vir sy lewe en te midde van voortgesette vyandelike aanval, sukkel deur vyandige lyne met dringend noodsaaklike skulpe vir sy kanonniers, en dra sodoende grootliks by tot die virtuele uitwissing van 'n Japannese regiment. Sy groot persoonlike moed en moedige inisiatief was in ooreenstemming met die hoogste tradisies van die Amerikaanse vlootdiens.

26 Oktober 1942 - PAIGE, MITCHELL, peloton -sersant, U.S. Marine Corps

Aanhaling: vir buitengewone heldhaftigheid en opvallende dapperheid in aksie bo en behalwe die plig terwyl hy saam met 'n geselskap van mariniers in die stryd teen vyandige Japannese magte op die Salomonseilande op 26 Oktober 1942. Toe die vyand direk voor sy posisie deur die lyn breek, het P/Sgt. Paige, bevelvoerder oor 'n masjiengeweergedeelte met onverskrokke vasberadenheid, het voortgegaan om die vuur van sy kanonniers te rig totdat al sy mans dood of gewond is. Alleen, teen die dodelike hael van Japannese skulpe, het hy met sy geweer geveg, en toe dit vernietig is, het hy 'n ander een oorgeneem, van geweer tot geweer oorgegaan, en nooit sy verdorde vuur teen die opkomende hordes gestaak totdat versterkings uiteindelik aangebreek het nie. Toe, met die vorming van 'n nuwe lyn, het hy sonder spanning en aggressief 'n bajonetvrag gelei, die vyand teruggedryf en 'n deurbraak in ons lyne verhoed. Sy groot persoonlike moed en onwrikbare toewyding aan plig was in ooreenstemming met die hoogste tradisies van die Amerikaanse vlootdiens.

1 November 1942 - CASAMENTO, ANTHONY, korporaal, U.S. Marine Corps

Aanhaling: Vir opvallende dapperheid en onverskrokkenheid op die risiko van sy lewe bo en behalwe die plig terwyl hy saam met Kompanie D, 1ste Bataljon, 5de Marines, 1ste Mariene Afdeling op Guadalcanal, Britse Salomonseilande, in aksie teen die vyandige Japannese magte op 1 November 1942. As leier van 'n masjiengeweerafdeling het korporaal Casamento sy eenheid beveel om langs 'n rant naby die Matanikau -rivier te vorder waar hulle die vyand betrek het. Hy het sy afdeling geposisioneer om 'n dekkende vuur vir twee flankeenhede te bied en om direkte ondersteuning te verleen aan die hoofmag van sy geselskap wat agter hom was. Gedurende hierdie verlowing is alle lede van sy afdeling óf dood óf ernstig gewond en het hy self verskeie, ernstige wonde opgedoen. Korporaal Casamento het egter steeds kritieke ondersteunende vuur gelewer vir die aanval en ter verdediging van sy posisie. Nadat hy alle effektiewe personeel verloor het, het hy sy eenheid se masjiengeweer opgestel, gelaai en beman. hou die vyandelike magte hardnekkig vas. Korporaal Casamento het self die een masjiengeweer aan sy voorkant betrek en vernietig en die ander plasing op die flank onder skoot geneem. Ten spyte van die hitte en felheid van die verlowing, het hy voortgegaan om sy wapen te beman en herhaaldelik verskeie aanvalle deur die vyandelike magte afgeweer, en sodoende die flanke van die aangrensende kompagnies beskerm en sy posisie beklee tot die aankoms van sy belangrikste aanvallende mag. Korporaal Casamento se moedige veggees, heldhaftige optrede en onwrikbare toewyding aan plig weerspieël groot krediet op homself en was in ooreenstemming met die hoogste tradisies van die Marine Corps en die Amerikaanse vlootdiens.

Vlootgevegte van Cape Esperance en Guadalcanal, SW Pacific

11/12 Oktober en 12/13 November 1942 - *SCOTT, NORMAN, Admiraal, Amerikaanse vloot

Aanhaling: Vir buitengewone heldhaftigheid en opvallende onverskrokkenheid bo en behalwe die plig tydens optrede teen vyandige Japannese magte van Savo-eiland in die nag van 11-12 Oktober (Slag van Cape Esperance) en weer die nag van 12-13 November 1942 (Eerste Seestryd by Guadalcanal). In die vroeëre aksie het 'n Japannese taakmag onderskep om ons posisies op die eiland te bestorm en versterkings by Guadalcanal te land, agter adm. Scott (soos Vlagbeampte, Cruiser Task Force), met moedige vaardigheid en uitstekende koördinering van die eenhede onder sy bevel, het agt vyandige vaartuie vernietig en die ander op die vlug geslaan. 'N Maand later weer uitgedaag deur die terugkeer van 'n hardnekkige en volgehoue ​​vyand, lei hy sy mag in 'n desperate stryd teen geweldige kanse, terwyl hy operasies van naby af teen die indringer vyand rig totdat hy self in die woedende bombardement deur hul meerdere gedood is vuurkrag. By elk van hierdie geleenthede het sy ontsaglike inisiatief, inspirerende leierskap en oordeelkundige vooruitskouing in 'n krisis van ernstige verantwoordelikheid 'n beslissende bydrae gelewer tot die roete van 'n magtige invlootvloot en tot die gevolglike frustrasie van 'n formidabele Japannese offensief. Hy het galant sy lewe in diens van sy land gegee.

Seestryd by Guadalcanal, SW Pacific

12/13 November 1942 - *CALLAGHAN, DANIEL JUDSON, agteradmiraal, Amerikaanse vloot

Aanhaling: Vir buitengewone heldhaftigheid en opvallende onverskrokkenheid bo en behalwe die plig tydens optrede teen die vyandelike Japannese magte van Savo-eiland in die nag van 12-13 November 1942. Alhoewel dit nie in balans en sterkte is nie, is 'n desperate en vasberade vyand, agter Adm. Callaghan (soos Vlagbeampte, Cruiser Task Force)met vernuftige taktiese vaardigheid en uitstekende koördinering van die eenhede onder sy bevel, het sy magte die stryd aangeslaan teen geweldige kanse en sodoende daadwerklik bygedra tot die roete van 'n magtige invlootvloot en die gevolglike frustrasie van 'n formidabele Japannese offensief. Terwyl hy getroue bedrywighede van naby afgestuur het ten spyte van woedende bombardemente deur superieure vyandelike vuurmag, is hy op die brug van sy vlagskip dood. Sy moedige inisiatief, inspirerende leierskap en oordeelkundige vooruitskouing in 'n krisis van ernstige verantwoordelikheid was in ooreenstemming met die beste tradisies van die Amerikaanse vlootdiens. Hy gee dapper sy lewe ter verdediging van sy land.

12/13 November 1942 - *KEPPLER, REINHARDT JOHN, Boatswain's Mate First Class, Amerikaanse vloot

Aanhaling: Vir buitengewone heldhaftigheid en uitstekende moed bo en behalwe die plig terwyl u aan boord dien U.S.S. San Francisco (swaar vaartuig) tydens optrede teen die vyandelike Japannese magte op die Salomonseilande, 12/13 November 1942. Toe 'n vyandige torpedovliegtuig tydens 'n daglig-aanval op die masjiengeweerplatform neerstort, het Keppler dadelik gehelp om die dooies te verwyder en deur sy bekwame toesig oor die gewondes, het ongetwyfeld gehelp om die lewens van verskeie skeepsmanne te red wat andersins kon omgekom het. Daardie nag, toe die skip se hangar aan die brand gesteek het tydens die groot geveg langs die eiland Savo, het hy dapper 'n slang na die stuurboord van die geteisterde gebied gelei en daar, sonder hulp en ondanks gereelde treffers van geweldige vyandelike bombardement, uiteindelik die vuur onder gebring beheer. Later, hoewel hy dodelik gewond was, het hy dapper gewerk te midde van bars wat uitgebars het, deurlopend die brandbestrydingsbedrywighede gelei en aan gewonde personeel toegedien totdat hy uiteindelik ineengestort het van bloedverlies. Sy groot persoonlike moed, volgehoue ​​minagting van persoonlike veiligheid, was in ooreenstemming met die hoogste tradisies van die Amerikaanse vlootdiens. Hy gee dapper sy lewe vir sy land.

12/13 November 1942 - McCANDLESS, BRUCE, bevelvoerder, Amerikaanse vloot

Aanhaling: Vir opvallende dapperheid en uitsonderlike diens bo en behalwe die plig as kommunikasie beampte van die U.S.S. San Francisco in gevegte met vyandige Japannese magte in die geveg by Savo -eiland, 12/13 November 1942. Te midde van 'n gewelddadige nagbetrokkenheid, het die vuur van 'n vasberade en desperate vyand ernstig gewond, lt.kom. McCandless en het hom bewusteloos gemaak, die admiraal in bevel doodgemaak of gewond (Admiraal Callaghan), sy personeel, die kaptein van die skip, die navigator en al die ander personeel op die navigasie- en seinbruggies. Gekonfronteer met die gebrek aan superieure bevel by sy herstel en met uitstekende inisiatief, neem hy onmiddellik die bevel oor die skip en beveel haar koers en geweervuur ​​teen 'n oorweldigend sterk mag. Met sy meerderes in ander vaartuie onbewus van die verlies van hul admiraal, en uitgedaag deur sy groot verantwoordelikheid, het luitenant -koms. McCandless het met vrymoedigheid die vyand aangegryp en ons kolom van volgende vaartuie tot 'n groot oorwinning gelei. Grootliks deur sy briljante seemanskap en groot moed, is die San Francisco teruggebring na die hawe, gered om weer te veg in diens van haar land.

12-13 November 1942 - SCHONLAND, HERBERT EMERY, bevelvoerder, Amerikaanse vloot,

Aanhaling: Vir uiterste heldhaftigheid en moed bo en behalwe die plig as skadebeheerbeampte van die U.S.S. San Francisco in aksie teen baie beter vyandelike magte in die geveg by Savo-eiland, 12-13 November 1942. In dieselfde gewelddadige nagbetrokkenheid waarin al sy hoër offisiere gedood of gewond is, het luitenant-koms. Schonland het dapper geveg om die San Francisco te bevry van groot hoeveelhede water wat die tweede dek kompartemente oorstroom deur talle dopgate wat deur vyandelike vuur veroorsaak is. Nadat hy meegedeel is dat hy die bevelvoerder is, het hy vasgestel dat die konning van die skip doeltreffend hanteer word, en die opdrag gegee dat die beampte wat die taak oorgeneem het, moet voortgaan terwyl hy self die lewensbelangrike taak van die handhawing van die stabiliteit van die skip hervat. In die watermassa diep, het hy sy pogings aangegaan in die duisternis wat slegs deur handlanterns verlig is totdat water in oorstroomde kompartemente afgetap of afgepomp is en die waterdigte integriteit weer in die San Francisco herstel is. Sy groot persoonlike dapperheid en dapper toewyding aan plig met groot gevaar vir sy eie lewe, het daartoe bygedra dat sy skip onder haar eie mag na die hawe teruggebring is, gered om weer in diens van haar land te veg.

Lugbedrywighede, insluitend Anti-Shipping, SW Pacific

5 September 1942, tot 5 Januarie 1943 - *WALKER, KENNETH N., Brigadier -generaal, US Army Air Corps

Aanhaling: Vir opvallende leierskap bo en behalwe die plig wat persoonlike dapperheid en onverskrokkenheid met 'n uiterste lewensgevaar inhou. Soos bevelvoerder van die 5de bomwerperkommando gedurende die tydperk van 5 September 1942 tot 5 Januarie 1943 het brig. Genl Walker het sy eenhede herhaaldelik vergesel op bombardemente tot diep in die vyandelike gebied. Uit die lesse wat hy persoonlik onder gevegstoestande opgedoen het, het hy 'n hoogs doeltreffende tegniek ontwikkel vir bomaanvalle teen vyandelike vegvliegtuie en vuurvliegtuie. Op 5 Januarie 1943, te midde van 'n uiters swaar lugvuurvuur ​​en vasberade opposisie deur vyandelike vegters, het hy 'n doeltreffende dagbomaanval op die skeepvaart in die hawe in Rabaul, New Britain, gelei, wat nege vyandelike vaartuie direk getref het. Tydens hierdie aksie is sy vliegtuig uitgeskakel en gedwing deur die aanval van 'n oorweldigende aantal vyandelike vegters.

Invasie van Frans Noord -Afrika, Operasie & quotTorch & quot

8 November 1942 - *CRAW, DEMAS T., kolonel, US Army Air Corps

Aanhaling: Vir opvallende dapperheid en onverskrokkenheid in aksie bo en behalwe die plig. Op 8 November 1942, naby Port Lyautey, Frans Marokko, Stel kolonel Craw vrywillig aan vergesel die vooraanstaande golf aanrandingsbote na die oewer en gaan deur die vyandelike lyne om die Franse bevelvoerder op te spoor om vyandelikhede op te skort. Hierdie versoek is eers geweier omdat dit te gevaarlik was, maar op aandrang van die beampte dat hy gekwalifiseerd was om die missie te onderneem en uit te voer, is hy toegelaat om te gaan. Kol. Craw, terwyl hy in 'n landingsboot was en nie in die rivier kon opdok nie, het dopgehou om vuur op die strandbatterye te vergemaklik, maar het daarin geslaag om op die strand by Mehdia Plage te land onder konstante laevlak. van drie vyandelike vliegtuie. Ons het in 'n bantam -vragmotor na die Franse hoofkwartier gery, maar die vordering van die party is belemmer deur die vuur van ons eie vlootgewere. Kol. Craw, naby Port Lyautey, is onmiddellik dood deur 'n aanhoudende uitbarsting van vuurwapen op 'n leë afstand van 'n weggesteekte posisie naby die pad.

8 November 1942 - WILBUR, WILLIAM H., kolonel, Amerikaanse weermag

Aanhaling: Vir opvallende dapperheid en onverskrokkenheid in aksie bo en behalwe die plig (aangeheg aan Westerse taakspan, Noord-Afrika). Kol. Wilbur het die plan voorberei om kontak te maak met Franse bevelvoerders Casablanca en 'n wapenstilstand verkry om onnodige bloedvergieting te voorkom. Op 8 November 1942 beland hy by Fedala met die voorste aanvalgolwe, waar die opposisie tot 'n vaste en deurlopende verdedigingslinie oor sy vooruitgang ontwikkel het. Onder bevel van 'n voertuig word hy onder aanhoudende vuur na die vyandige verdediging gery, en uiteindelik 'n Franse offisier opgespoor wat hom deur die voorste posisies verleen het. Daarna het hy in totale duisternis voortgegaan deur 16 myl van die vyand besette land wat af en toe aan swaar uitbarstings blootgestel is en sy missie bereik deur sy briewe aan gepaste Franse amptenare in Casablanca te lewer. Terug na sy bevel, het kolonel Wilbur 'n vyandige battery opgemerk wat effektief op ons troepe afvuur. Hy het die leiding geneem oor 'n peloton Amerikaanse tenks en hulle persoonlik gelei in 'n aanval en die opneem van die battery. Van die oomblik van landing tot die staking van vyandige verset was kolonel Wilbur se optrede vrywillig en voorbeeldig in sy koelte en waagmoed.

Gevegte vir die Salomonseilande, SW Pacific

1942 - GALER, ROBERT EDWARD, majoor, U.S. Marine Corps.


Tweede vlootgeveg

Daardie aand (die 14de) het 'n ander oppervlakbombardeergroep bestaan ​​uit die slagskip Kirishima, vier kruisers en nege vernietigers het na Gaudalcanal gevaar. Die missie daarvan was tweeledig: om die oorblywende vervoer na aanval te skerm, en om Henderson Field daardie aand weer te bombardeer. Die Amerikaanse taakspan onder admiraal Lee was bewaak van die Amerikaanse posisies. Lee was bevelvoerder oor die slagskepe Suid -Dakota en Washington en vier vernietigers. Die twee vloote het net voor middernag wes van Savo -eiland ontmoet. [5]

Die Amerikaanse vernietigers het eerste ingegaan en hul torpedo's gelanseer. Al vier is deur die Japannese terugskietvuur getref, en twee is reguit gesink. Hulle het egter die slagskepe wat agter hulle gekom het, effektief gekeur. Die daaropvolgende geweergeveg tussen die Kirishima en die Suid -Dakota het sleg gegaan met die Amerikaanse skip, wat met byna honderd slagoffers geslaan is, alhoewel haar salvo's 'n kruiser getref en beskadig het. [6] Ongemerk deur die Japannese, die Washington kon in posisie kom en oopvuur. Sy behaal herhaalde treffers op die Kirishima, wat verlaat moes word en later deur Japanse vernietigers afgehandel is. Die keiserlike vloot het ook 'n vernietiger verloor daardie aand, en een van die beskadigde Amerikaanse vernietigers het die volgende oggend gesink van die skade wat hy opgedoen het.

Kondo het nog steeds die gewere van twee slagskepe met sy een aan die onderkant van die see gekonfronteer en sy oorblywende skepe beveel om terug te trek. Die oorblywende vervoer, wat nou hul beskerming ontneem is, het 'n draai gemaak vir Guadalcanal en het hulself gestrand. Toe die son opkom, is die vervoer en baie van die voorrade wat hulle vervoer, aangeval en vernietig deur Marine SBD Dauntlesses. Van die tienduisend troepe wat na Guadalcanal op pad was, het slegs vierduisend hul bestemming bereik. [7]


Die Seestryd van Guadalcanal

Vrydag, 13 November 1942

Teen Julie 1942 het Japan se militêre juggernaut Korea, Mantsjoerije, China, Hongkong, Birma, Borneo, Nieu -Guinee, Rabaul, Truk, die Filippyne, Aleoetiërs, Marshalls, Carolines en die Solomons binnegeval en beset, wat Tulagi, Savo insluit en Guadalcanal -eiland. 'N stomende, tropiese malaria -besmette oerwoud. ”

Die Japannese het koorsagtig gewerk om vliegvelde op verskeie eilande te bou. Die vliegveld op Guadalcanal was hul laaste en belangrikste. Dit was strategies geleë, aangesien die Japanese Air-Corps toe van Japan na Iwo Jima, Guam, Rabaul, Truk, Bougainville en dan Guadalcanal kon gaan. Hulle volgende beplande inval was Australië.

Amerikaanse mariniers het op 7 Augustus 1942 op Guadalcanal geland. Hulle het die vliegveld gevang en beveilig, met die naam “Henderson Field ”.Getrou aan hul tradisie en toewyding, het die mariniers maande lank geveg teen duisende Japannese soldate wat probeer het om beheer oor die vliegveld te herwin. Dramatiese lug- en#8220Doggevegte ” is daagliks in die lug hierbo geveg.

Die viseadmiraal van Japan, Hiroaki Abe, is gestuur om troepe op Guadalcanal te bombardeer en te land. Sy slagmag het bestaan ​​uit twee 32 000 ton slagskepe en#8212The Hiei en die Kirishima. Saam kon hulle 23,840 pond bombardementstoele afskiet

elke drie minute - dodelike bloedbad uitspoeg - drie uur aaneenlopend. Onder sy bevel was ook een Cruiser, 14 Destroyers en 11 Transports wat 14,000 troepe vervoer het.

Admiraal Daniel J. Callaghan, aan boord van sy vlagskip die USS San Francisco (CA-38), 'n verdragskrywer van 10 000 ton, is gerig om die Japanese Naval Strike Force te onderskep. Sy bevel het bestaan ​​uit 5 Cruisers en 8 Destroyers.

Op 12 November, naby Guadalcanal, het 'n beskadigde vyandelike vliegtuig in die USS San Francisco neergestort en die Aft Control Station vernietig en 51 mans doodgemaak en gewond. Met 'n verlamde vlagskip het RADM Callaghan sy taakspan dapper voorberei op hierdie dreigende geveg. Op die brug is die opmerking gehoor, maar dit is selfmoord. Admiraal Callaghan koel, kalm en vasberade, antwoord — “ Ja, ek weet, maar ons moet dit doen! ”

Hierdie hewige geveg begin om 01:48, Vrydag die 13de November 1942. Dit was 'n skielike botsing tussen 27 staal gepantserde oorlogskepe - 14 Japannese en 13 Amerikaanse. Die Amerikaanse vlootskepe het in die middel van die Japannese slagskipformasie ingedring, 'n groot voordeel vir RADM Callaghan.

Massiewe gewere het in die pikswart nag ontplof en warm projektiele met rook en vuur afgevuur. Skielik het die Japannese hul helder soekligte aangegryp. Dit het die admiraal 'n bykomende voordeel betaalde advertensie gegee

deur die vyandelike skepe te identifiseer. Daarna het hy die bevel uitgereik “ Get the Big Ones First ”. Honderde salvo’s het met blasende verwoesting op die vyandelike slagskepe gereën. Brandende skepe het teikens geword.

Honderde mans aan beide kante wat uit hul sinkende skepe ontsnap, het in die swart nagsee vir hul lewe geswem. Mans is dood deur die draaiende skroewe van skepe wat draai en draai om botsing te voorkom. Baie meer is deur sirkelhaaie doodgemaak.

Nooit in die geskiedenis van moderne oorlogvoering het Amerikaanse vlootmagte in 'n pikdonker nag met vyandelike skepe in 'n botsingsafstand gebots nie. Dit is die enigste US Naval oppervlakteskipbetrokkenheid waarin 'n Amerikaanse admiraal in aksie dood is, laat staan ​​twee: RADM Daniel J. Callaghan van die USS San Francisco (CA-38), RADM Norman Scott aan die USS Atlanta (CL-51 ).

Altesaam meer as 6 000 mans aan beide kante is dood of gewond, 2 Amerikaanse draers, 4 Amerikaanse vernietigers en 2 Japannese vernietigers is gesink. Teen dagbreek het die slagskip Hiei aan die brand gesteek, dobberend en dood in die water en 'n verlate en later die dag laat sak en sak. Gedurende die volgende paar dae is ander Japannese skepe agtervolg en gesink, waaronder die slagskip Kirishima.

Die USS San Francisco, erg beskadig en kreupel, het tydens Kerstyd mank geloop om 'n nuwe brug en ander groot herstelwerk by die Mare Island Naval Shipyard te ontvang. Sy betaal advertensie

keer dan terug na die see om geveg en bombardement te ondersteun vir landings en besettings in die Stille Oseaan. Dit sluit in: die Aleoetiërs, Wake, Kwajalein, Bougainville, Tarawa, Yap, Palau, Ulihi, Rabaul, Truk, Guam, Saipan, Tinian, Luzon en die Slag van die Filippynse See, dan na Iwo Jima, en uiteindelik Okinawa, waar die USS San Francisco (CA-38) verdien haar 17de strydster.

Hierdie geveg op 13 November 1942 was 'n belangrike keerpunt van die Tweede Wêreldoorlog. Dit het die moontlike verlies van Henderson Field verhoed en sodoende Australië gered van die beplande inval. Dit was die begin van die oorwinning in die Stille Oseaan.

Opgerig deur USS San Francisco Memorial Foundation.

Onderwerpe. Hierdie gedenkteken word gelys in die onderwerplys: Oorlog, Tweede Wêreld. 'N Belangrike historiese maand vir hierdie inskrywing is Julie 1942.

Ligging. 37 & deg 46.962 ′ N, 122 & deg 30.666 ′ W. Marker is in San Francisco, Kalifornië, in San Francisco City en County. Die gedenkteken is op El Camino Del Mar noord van Sea Rock Drive, aan die linkerkant wanneer u noord ry. Raak vir kaart. Marker is in hierdie poskantoor: San Francisco CA 94121, Verenigde State van Amerika. Raak vir aanwysings.

Ander merkers in die omgewing. Minstens 8 ander merkers is binne loopafstand van hierdie merker. Heavy Cruiser USS San Francisco (CA38) (hier, langs hierdie merker) Hierdie gedenkteken vir agteradmiraal Daniel J. Callaghan (hier, langs hierdie merker) FDR's Salute (binne skree afstand van hierdie merker) Sutro se stoomtrein (binne skree afstand van hierdie merker) Navigeer deur die Golden Gate - Vure, boeie en mishorings (ongeveer 300 voet weg, gemeet in 'n direkte lyn) Peoples of the Coast - Waarom het hulle hier gewoon? (ongeveer 700 voet weg) Electric Streetcar Line (ongeveer 800 voet weg) ter nagedagtenis aan Adolph Sutro (ongeveer 'n kilometer weg). Raak aan vir 'n lys en kaart van alle merkers in San Francisco.

Meer oor hierdie merker. Die Memorial is geleë in Fort Miley, 'n eenheid van die Golden Gate National Recreation Area-Lands End.

Verwante merker. Klik hier vir 'n ander merker wat verband hou met hierdie merker. Om die verhouding beter te verstaan, bestudeer elke merker in die getoonde volgorde.


Eerste Seestryd by Guadalcanal – Sidebar: November 󈨥 Tweede Wêreldoorlog Feature

Toe Hollywood die sinking van die USS Juneau herskep, is getoon dat die kruiser in die nag getorpedeer en gesink is om die drama te verhoog.

Die feit is dat Juneau helder oordag gesink is, maar die afgryse hoef nie beklemtoon te word nie. Byna 700 Amerikaanse matrose sterf in 'n donker epiloog van die seestryd wat op 13 November 1942 teen Guadalcanal geveg is. Aan boord van Juneau was al vyf die Sullivan -broers, uit Waterloo, Iowa: George, Francis, Joseph, Madison en Albert.

Al vyf het op 3 Januarie 1942 by die vloot aangesluit toe hulle hoor dat hul gemeenskaplike vriend, Bill Ball, van Fredericksburg, Iowa, aan boord van USS Arizona in Pearl Harbor vermoor is. Vir George en Francis sou dit hul tweede haakplek in die vloot wees.

Toe die vyf broers ingeskryf het, het hulle 'n moeilike toestand aan hul vlootwerwer gegee en al vyf Sullivans moes saam dien. Die vloot het ingestem, en nege maande later het die Sullivans aan boord gerapporteer aan boord van USS Juneau, 'n nuwe oorlogskip van 6 000 ton wat toegerus is vir oorlogvoering teen 12 vliegtuie met 12 hoë-hoek, 5-duim gewere.

Dagbreek op 13 November het Juneau erg beskadig deur 'n vyandelike torpedo in die hawe -kamer. Die bemanning het die skip in veiligheid gebring.

Teen 11 uur vaar die mag op 18 knope saam. Almal het 'n blaaskans geneem van die spanning en strydbeheer. Op die vernietiger Fletcher, luitenant -kmdt. J.C. Wylie, die uitvoerende beampte van die skip, het saam met sy kaptein, bevelvoerder Bill Cole, gesit en die verslag oor die na-aksie bespreek. Albei was uitgeput en oortree die reëls deur 'n koppie medisinale whiskey uit winkels in die winkel te geniet.

Aan boord van die kruiser Helena sit luitenant William Jones in die hoofbatterykontrole. Hy stap buite op die dek om lug te kry.

Op daardie oomblik, op Juneau, het Gunner ’s Mate Tweede klas Allen Clifton Heyn voorberei om 'n skeepsmaat op 'n 1,1-duim lugafweergeweer op die stert af te los. Heyn het vir sy skootmaat gesê: 'Is u almal gereed?'

Die matroos kyk net na my, sê Heyn later, met sy mond oop. Ek het nie geweet wat dit was nie en almal het net daar gestaan ​​en toe was daar 'n ontploffing.

Op Fletcher het Cole en Wylie pas die whisky verdeel toe hulle die wonderlikste ontploffing hoor wat ek ooit kon dink, het Wylie later gesê. Die twee beamptes stap uit die kaarthuis en kyk agtertoe om 'n enorme rookpampoentjie te sien opkom van waar Juneau was. 'N 5-duim-geweerhouer het by Fletcher gevlieg. Cole en Wylie het 'n noodflankspoed ontbied en alarmklokke getref. Wylie het vir Cole gesê: "God, die sweisers het seker 'n tydskrif afgeskakel."

Op Helena het Jones gesien hoe Juneau ontplof. Hy het later gesê dit lyk soos foto's van 'n atoombomontploffing. Toe hy in die hoofbattery begin stap om te voorkom dat hy deur vlieënde puin getref word, word hy deur die skokgolf reg teen die skut geblaas. Jones kyk hoe 'n 5-duim-geweer van Juneau bo-oor seil en die water agter Helena tref.

Aan boord van Juneau word Heyn teen sy geweerhouer gegooi, een voet wat pynlik deur die geweer se skild vasgemaak is. Hy gryp 'n reddingsbaadjie in die omgewing en haal diep asem terwyl water oor hom sluit. Skielik word die staalplaat wat aan sy voet vasgemaak is, verwyder en Heyn dryf na die oppervlak.

In minder as 'n minuut het Juneau verdwyn en 'n rok rook agtergelaat en 'n halwe kilometer puin gegooi.

Op Helena het die beamptes 'n battery verkyker in Juneau se rigting opgelei. 'N Beampte het gesê:' Daar is geen oorlewendes nie. 'Maar die mans aan boord van Fletcher was minder seker. Cole het die volle roer beveel om na moontlike oorlewendes te soek.

Op Helena was kaptein Gilbert C. Hoover, in algehele bevel, vinnig besig om uit te vind. Hy het slegs een verwoester wat 'n duikboot kon opspoor, daar was ten minste een vyandelike sub naby en sy ander skepe is beskadig. Die swaar kruiser San Francisco en die vernietiger Sterett was kreupeles. Helena was die enigste gevegsklaar in die deel van die Stille Oseaan. As Hoover in die omgewing bly, kan meer skepe gesink word. En dit lyk asof daar geen oorlewendes van Juneau in die water was nie.

Hoover het 'n visuele sein na Fletcher gebring om die vertoning te hervat. Wylie en Cole keer terug na hul grafhuis om aan hul verslae te werk en die whisky klaar te maak, maar die whisky was weg. Een of ander waaksaam kwartiermeester of seinman het sy kans gesien. Nie een van die beamptes het die drank vervang nie.

Op Helena het Hoover bykomende stappe gedoen. 'N Boeing B-17 swaai af om te kyk of die bohaai is, en Hoover stuur 'n visuele sein, en stuur 'n redding. ” Die B-17 vlieg na Henderson Field. Die krimpende krag van Hoover is suidwaarts, maar het nie vlotte of bote oor die kant geslinger nie. Daar was geen punt nie.

Maar Hoover was verkeerd. Ongeveer 100 Juneau -matrose waai in die water, waaronder Heyn en George Sullivan. Baie van die mans is ernstig verbrand en in 'n dik laag olie gedryf. Drie reddingsvlotte het na die oppervlak verskyn, en die mans het na hulle toe gegaan. Teen die aand word die vlotte aanmekaar gehaak.

Aanvanklik was die oorlewendes nie bekommerd nie. Die eiland San Cristobal wat deur Amerika gehou word, was sigbaar, en omdat hulle onder vriende gesink is, was hulle seker dat daar binnekort hulp sou kom.

Maar dit was nie. Hoover het nie die radiostilte verbreek nie. Die B-17 het op Guadalcanal geland, maar die inligting het nie by die personeel van die basiese operasies uitgekom nie. Geen hulp het die volgende dag opgedaag nie. Of die dag daarna. Of die dag daarna. Die oorlewendes het bedags sonbrand opgedoen, snags koel. Die see vryf sout in wonde en spoel voedsel en water wat onbehoorlik vasgemaak is, weg. Die kos het binne drie dae opgeraak. Mans het verswak en gesterf.

Heyn, saam met die seunsman Lester Zook en George Sullivan, hurk verlate in 'n vlot. Op 'n aand trek Sullivan, uitgeput en bedroef, sy klere uit om te bad. Hy het van die vlot weggespring en 'n haai het hom dadelik afgestamp. Die kommandant het gesukkel om dissipline te handhaaf, maar het homself in duie gestort en in 'n delirium in die haaie geswem.

Intussen het Hoover se mag op die 14de by Espiritu Santo in die New Hebrides -eilande aangekom, en Hoover het die woord oor Juneau se verlies gesê. Reddingsvliegtuie van die vloot het aan die werk gegaan, maar het op grond van foutiewe berigte die verkeerde sektor deursoek.

Sewe dae nadat Juneau afgegaan het, het 'n Amerikaanse vliegtuig toevallig 'n paar oorlewendes gewaar en vlotte in die see geslinger. Twee dae daarna is Heyn, Zook en agt ander oorlewendes uit die water gehaal. Saam met vier mans wat Juneau verlaat het voordat sy ingesink is, was daar slegs 14 oorlewendes van die skip. Ongeveer 683 matrose het omgekom.

Hollywood reageer op 'n tipiese manier en maak 'n film oor die vyf broers. Die ouers van Sullivan het in oorlogsaanlegte en skeepswerwe getoer en werknemers aangemoedig om produksie te verhoog. Mev. Sullivan het 'n nuwe skip, USS The Sullivans, 'n vernietiger van die Fletcher-klas, vernoem na die vyf, gelanseer. Een van die ooms van die seuntjie, die 43-jarige Patrick Sullivan, het aan boord van haar gedien.

Dié skip het na twee jaar diens in die Stille Oseaan tydens die Tweede Wêreldoorlog uiteindelik 'n blywende monument vir die vyf broers geword. Dit is nou 'n museum wat permanent in Buffalo, NY vasgemeer is. Een van haar kompartemente is 'n gedenkteken vir die Sullivan -broers.

Die Sullivans het 'n ander erfenis in vlootregulasies nagelaat. Broers mag nie meer op dieselfde skip dien nie.


Boekresensie: The Naval Battle of Guadalcanal (deur James W. Grace): WW2

The Naval Battle of Guadalcanal, deur James W. Grace, Naval Institute Press, Annapolis, Md., 1999, $ 32,95.

Skrywer oor die Slag van Guadalcanal, agterhoof Richmond Kelly Turner, bevelvoerder van amfibiese magte in die Suid -Stille Oseaan -teater, het gesê: In hierdie verlowing het ons vir ons blywende respek en bewondering 'n koel maar gretige dapperheid getoon wat bo prys is . Hierdie pragtige skepe en vasberade manne het 'n groot oorwinning behaal teen swaar kanse. As hierdie stryd nie gevoer en gewen is nie, sou ons houvas op Guadalcanal baie bedreig gewees het. ”

Admiraal Turner het hulde gebring aan die kapteins en die bemanning van die kruisers en vernietigers wat die Slag van Guadalcanal op 12-13 November 1942 geveg het, een van die mees verwarrende en wreedste vlootaksies in die Amerikaanse geskiedenis. In 'n merkwaardige volledige verslag van hierdie tot dusver verwaarloosde stryd put James W. Grace uit onontginde primêre bronne en ooggetuieverslae van 200 Amerikaanse en Japannese oorlewendes om die volledige verhaal te vertel van wat daardie nag gebeur het in die waters tussen Savo -eiland en die noordelike kus van Guadalcanal. Sy vertelling is meesterlik gedetailleerd en kragtig geskryf.

Grace beskryf hoe admiraal Isoroku Yamamoto vroeg in November 1942 vasbeslote was om 'n beslissende slag te slaan wat die Amerikaanse 1ste Mariene Afdeling se swak houvas op Guadalcanal sou breek. Sy plan behels die vlootbombardeering van Henderson Field en die landing van 13 500 versterkings. Twee slagskepe, 'n kruiser en 14 verwoesters, onder leiding van vise -adm. Hiroaki Abe, stoom in die rigting van Guadalcanal, onbewus daarvan dat die Amerikaners die plan van Yamamoto ’'s gedekodeer het. Die Japannese is in 'n hinderlaag gelei deur 'n eskader van vyf kruisers en agt vernietigers, onder leiding van agteradm. Daniel J. Callaghan. Die Amerikaners het die voordeel van verrassing gehad, maar as gevolg van swak kommunikasie, foutiewe radargebruik, swak radiobeheer, te streng vuurdissipline en onbetroubare torpedo's, kon hulle nie die meeste daarvan benut nie.

Grace beskryf die verwarde geweer en torpedo -geveg wat 24 minute geduur het, waartydens admiraal Callaghan dood is en sy vlagskip, die kruiser USS San Francisco, ernstig beskadig is. Admiraal Norman Scott is dood aan boord van die vaartuig USS Atlanta, wat so erg beskadig is dat sy later gesink het. Die vroeë dood van die twee bevelvoerders het die Amerikaanse skepe verwarring veroorsaak, en die geveg het 'n eie lewe gekry.

Teen 02:00 op die 13de was alle beheer oor die geveg verlore, en die Japanse formasie was in wanorde. Admiraal Abe was gewond en kon nie bevele uitreik nie, en sy slagskip Hiei was blykbaar die teiken van elke Amerikaanse skip. Die Amerikaanse formasie het egter uitmekaar geval.

Die Japannese het twee vernietigers in die verlowing verloor, en Hiei was kreupel en gedwing om te hink. Sy was die eerste gevegswa wat die Japannese in die oorlog verloor het. Die res van die vyandelike skepe het teruggetrek.

Die Amerikaners het, soos Grace verduidelik, 'n hoë prys in die geveg betaal. Die vernietigers Barton, Cushing, Laffey en Monssen is gesink, en die kruisers Portland en Juneau is verlam deur torpedo's. Juneau is 'n tweede keer later op die 13de deur 'n Japannese duikboot getorpedeer en sak.

Die Amerikaners het die Japannese baie baas geraak, wat 'n oorwinning behaal het, alhoewel hulle uiteindelik teruggetrek het. Alhoewel die Amerikaners meer slagoffers in die geveg gely het en ongeveer 1.560 seelui verloor het, vergeleke met 600 Japannese. magte het ook 'n oorwinning opgeëis omdat hulle daarin geslaag het om die Japannese weg te jaag en hulle te weerhou om Japannese troepe op Guadalcanal te versterk en belangrike Henderson Field te bombardeer.

Grace wys daarop dat die geveg op 'n kritieke tydstip gekom het toe Amerikaanse vertroue op die spel was. Guadalcanal was die eerste geleentheid vir Amerika om iets van die Japannese weg te neem, en die seestryd het die weegskaal getref. Deur ooggetuieverslae behendig te verweef in 'n helder, ingeligte en kragtige vertelling, wys Grace hoe die Amerikaanse seelui 'n geveg gewen het wat hulle na alle waarskynlikheid moes verloor het.


Kyk die video: The Naval Battle of Guadalcanal 1942 - Animated