19 Augustus 1942 Dieppe Raid - Geskiedenis

19 Augustus 1942 Dieppe Raid - Geskiedenis


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Dieppe -strand

Die Raid on Dieppe het op 19 Augustus 1942 plaasgevind. Sy missie was om die Duitse kusverdediging te toets. Dit is hoofsaaklik deur Kanadese troepe uitgevoer. Die aanval het een van die grootste geallieerde fiasko’s van die oorlog geword. Die element van verbasing het heeltemal verlore gegaan en die lugmag kon nie voldoende lugondersteuning bied nie. Van die 4,963 Kanadese wat deelgeneem het, is 3,367 gewond of gevange geneem..


Die Geallieerdes wou 'n klopjag op Dieppe in Frankryk uitvoer om te bewys dat hulle dit kan doen om die moreel te verbeter, inligting te versamel en strategiese doelwitte te vernietig. Die aanval het op 19 Augustus 1942 plaasgevind toe 5 000 Kanadese, 1000 Britse en 50 Amerikaanse weermagwagters in Dieppe geland het. Die Duitsers is gewaarsku dat die Britte in die gebied kan beland.

Daar was 'n aantal komponente vir die landing; daar was landings wat daarop gemik was om kusbatterye by die Yellow Beach op te vang, met die doel om 'n kusbattery naby Berneval te vernietig. Die aanvallers het die skutters afgelei, maar moes noodgedwonge terugtrek sonder om die gewere te vernietig. Daar was 'n aanval op Orange Beach toe gewere naby Varengeville die totale sukses van die hele missie vernietig het. 'N Aanval op die Blue Beach was 'n totale mislukking en van die 556 mans is 200 dood en 264 gewond. Die soldate wat by Green Beach geland het, het op die verkeerde plek beland, en hulle kon nie hul doel bereik nie en het teruggetrek nadat hulle baie mans verloor het. Daar was 'n aanval op die Pourville -radarstasie. Die aanval het nie daarin geslaag om in die radarstasie te kom nie, maar deur die telefoonlyne van die stasie te sny, het hulle die operateurs gedwing om per radio te kommunikeer, en die kommunikasie is onderskep en die Britte kry belangrike intelligensie.

Die hooflanding het plaasgevind op die Rea- en die Witstrande. Die hooflanding het om 03:15 plaasgevind. Die landing is met klip teenstand. Die aanvanklike planne het vereis dat wapens saam met die infanterie geland word. Die wapenrusting is vertraag omdat die infanterie sonder ondersteuning moes aanval. Teen 9:40 is die besluit geneem om terug te trek. Teen 14:00 was die onttrekking voltooi.

Tydens die landing het die Britte en die Luftwaffe gevegte gevoer oor die gebied. Die Britse lugmag het daarin geslaag om die landingskepe teen Duitse aanvalle te beskerm. Die Geallieerdes het 106 vliegtuie verloor in vergelyking met 48 wat deur Luftwaffe verloor is. Van die 5 000 Kanadese is 3,367 gewond of gevang. Die Britte het 247 man verloor uit die 1000 wat deelgeneem het. Van die 50 Amerikaanse Army Rangers is ses dood, sewe gewond en vier gevange geneem,


Operation Jubilee: The Disaster at Dieppe & ndash Deel 2: 19 Augustus 1942

Op die aand van 18 Augustus 1942 het kommando nr. 4 aan boord van die LSI (Landing Ship, Infanterie) Prins Albert in Southampton begin. Die South Saskatchewans en die Royal Hamilton Light Infanterie (RHLI) vertrek ook aan boord van die prinses Beatrix, Invicta en Glengyle uit Southampton, saam met 'n deel van die Essex Scottish Regiment on the Prince Leopold. Die res van die Essex Scottish kom uit Portsmouth op die Prins Charles, saam met die Royal Marine A Commando, onder luitenant-kolonel Joseph Picton-Phillips, aan boord van sewe 'Chasseurs' van die Free French Navy en HMS Locust, asook die Royal Regiment of Canada op die koningin Emma en prinses Astrid. 'N Deel van die 14de tenkbataljon (Calgary Tanks) sou van naby Portsmouth, die ander helfte van Newhaven, vaar. Kommando nr. 3 het ook Newhaven verlaat, net soos die Cameron Highlanders terwyl Les Fusiliers Mont-Royal van Shoreham gereis het. Laasgenoemde groepe word in LCP's (Landing Craft, Personnel) direk na die strande vervoer.


Terwyl die aanrandingsmag oor die Kanaal se gang gegaan het, het die uiterste linkerkant van die armada, toe hy die vyandelike kus bereik het, 'n vyandelike konvooi van vyf klein kusbanke en drie escortvaartuie raakgeloop terwyl hy van Boulogne na Dieppe gevaar het. 'N Sterskulp verlig die lug en die twee groepe skakel mekaar in met die stoomgeweerboot, SGB5 terwyl die flottielie -leier, kommandant Wyburd vasbeslote druk. LCF (L) 1 en ML346 het aangesluit en daarin geslaag om die een vyandskip aan die brand te steek en 'n ander te laat sink, maar die geallieerde skepe het groot skade aangerig en die verlies aan kommunikasie het beteken dat hulle nie hulp van twee van die vernietigers, Slazak, kon oproep nie en Brocklesby, wat net 'n paar kilometer ver was. Hierdie aksie het veroorsaak dat die negentien LCP's wat oorbly (vier het meganiese foute opgedoen en na Newhaven teruggekeer het) versprei het. Die situasie was so dat bevelvoerder Wyburd en luitenant-kolonel Dunford-Slater besluit het om die aanval op Yellow Beach te laat vaar en het dit aan die kommandante van die vloot en militêre magte op HMS Calpe gaan rapporteer. Onbekend aan hulle, was sewe van die LCP's steeds op pad na Yellow Beach, vasbeslote om met die aanval voort te gaan.

Hierdie sewe vaartuie is verdeel in 'n groep van ses vergesel deur ML346 onder luitenant Alexander Fear en 'n enkele LCP onder bevel van luitenant Henry Buckee, met 'n groep van twintig kommando's onder kapt Peter Young. Hierdie groep kon op die regte tyd op die Geel II-strand beland, en nadat hulle 'n doringdraadhindernis te bowe gekom het, het hulle van agter af na Berneval-le-Grand gekom, na 'n breë flankmars. Toe hulle die kerk bereik, word hulle deur 'n Duitse masjienpistool raakgesien en op hulle geskiet. Daarna het hy probeer om die Goebbels -battery deur die boord te nader, maar weer raakgesien en op hom afgevuur. Hy het toe gaan sit om die verdedigers te beset en te wag vir die res van die mag om hulle te bereik. Op hierdie stadium het die oorblywende ses vaartuie opgedaag en hul kommando's (en 'n handjievol Amerikaanse rangers) op Yellow I Beach neergesit. Hulle het van die begin af verdedigingsvuur ondervind, aangesien die Duitsers nou waaksaam was, maar die meerderheid het daarin geslaag om by die kranse te kom, waar hulle hergroepeer het en op die krans gegaan het om die battery aan te val. Ten spyte van die ondersteunende vuur deur ML346, het hulle vanuit een aanhoudende masjiengeweer die vuur in die gesig gestaar, en nadat kaptein Wills gewond is, het kaptein Osmond 'n groep bo -op die krans na Petit Berneval gelei waar hulle vyandelike infanterie teëgekom het. Intussen het Young se groep steeds ammunisie opraak en was hulle in 'n blootgestelde posisie. Hy trek sy manne dus na die strand en beduie vir luit Buckee om hulle te kom haal.

Die algemene alarm het omstreeks 05:30 afgegaan en die 302ste Infanteriedivisie het vinnig gereageer. Majoor von Blcher, bevelvoerder van die 302ste Antitank Bataljon, is aangesê om 'n teenaanval na Berneval te reël. Hy het 'n eskader van mans op fietse georganiseer, die 3de Kompanie van die 570ste Infanterieregiment en 'n kompanie van afdelingsingenieurs en hulle na die gebied verskuif. Hulle het vinnig die kommando's betrek vanaf die Yellow I -strand na die binneland en hulle gedwing om af te tree. Ongelukkig het die landingsvaartuig onttrek of onder swaar vuur gesink en die kommando's het dus geen keuse gehad om oor te gee nie. Hulle het ongeveer sewe-en-dertig mense gedood en een-en-tagtig oorgegee, waarvan die meerderheid gewond is. Onder die vermoorde was luitenant Edward Loustalot, een van die Amerikaanse rangers wat 3 kommando vergesel het, en was die eerste Amerikaanse soldaat wat tydens die Tweede Wêreldoorlog in Europa vermoor is.

Ongeveer dieselfde tyd sluit 3 Commando op Yellow Beach, die troepe van 4 Commando was op die vlug na Orange Beach om hul aanval op Hess Battery te begin. Hulle is gedra in LCA's (Landing Craft, Assault) wat groter was as die LCP's en wat veertig ten volle gewapende troepe kon dra. Om 04.30 het die LCA's in twee groepe verdeel, die groter groep van vier vaartuie onder Lord Lovat op pad na Orange II (Quiberville) en die drie oorblywende vaartuie onder Major Mills-Roberts op pad na Orange I (Vasterival). Die groep onder Mills-Roberts sou dan direk binneland toe vorder en die aandag van die Duitse verdedigers inneem terwyl hy ondersteun word deur Spitfires, waartydens Lovat sou vorder en die battery van agter sou aanval. By die inloop is Lovat se krag op die laaste minuut deur die verdedigers opgemerk en op die bote is twee pilskaste afgevuur. Gelukkig het die landingsvaartuig beskerming gebied, en die Kommando's het vinnig geland en op die strand gestap tot by die seewand, waar vrywilligers met leerrokke hulself op die doringdraad geslinger het terwyl ander 'n dik klappermatte gelê het terwyl hulle klim. Sommige is getref, maar ander kom vorentoe om hul plek in te neem, en op hierdie manier kom die kommando's vinnig op die pad agter die strand waar Lt Vesey en 'n gedeelte van A Troop die bokse stilmaak en na die kruispad net anderkant St Marguerite kom. stel 'n blokkeringsposisie op. Lovat herorganiseer toe die res van sy manne (B, F en HQ -troepe) en vertrek om die battery aan te val, en beweeg ongeveer 'n kilometer lank op die regteroewer van die rivier die Saene en draai dan ooswaarts, op pad na 'n klein woud net wes van die battery.

Die mag onder Mills-Roberts beland om 04:50 heeltemal ongemerk op Orange I Beach en loop op na die regterkant van twee wat van die strand af wegloop nadat hulle 'n gat in die doringdraadhindernis met 'n Bangalore-torpedo geblaas het. Die hoofliggaam van C Troop het daarna die binneland binnegedring, terwyl luitenant Carr 'n patrollie gelei het wat beweeg het om die kommunikasie tussen die vuurtoring (wat die battery se vuurwaarnemingspos huisves) en die Hess Battery self te onderbreek. Agter C Troop kom 'n troep onder kaptein Boucher-Myers wat die kruispad oos van St Marguerite sou hou en flankbeskerming sou bied. Teen 05.40 het Mills-Roberts hom in 'n bos naby die battery gevestig en beoog om nog vyf-en-dertig minute te wag, maar op daardie oomblik het die gewere op die hoofkonvooi losgebrand. Mills-Roberts het besluit dat hy moes optree, aangesien hy nie kon toelaat dat die gewere die hoofmag inskakel nie. Hy het aan die brand gesteek terwyl hy die Duitse kanonne afgeskiet het, ondanks die feit dat hy by een van die vlaktorings betrokke was. Een van die skietvoorvalle was korporaal Franklin Coons van die US Rangers, wat as die eerste Amerikaner beskou word wat 'n Duitse soldaat in die Tweede Wêreldoorlog vermoor het. Troep-sersant-majoor Jimmy Dunning het toe sy 2-in-mortier-span naby die rand van die hout opgerig, en nadat sy eerste bom te kort geskiet het, het die tweede in 'n hoop kordiet gestap en die gevolglike ontploffing het die vuur van die battery stilgemaak. Lovat se manne, wat hiermee opgewonde geraak het, het oorgegaan om dit aan te val met F Troop onder kaptein Pettiward wat deur die bosse na die suidwestelike hoek van die battery beweeg, terwyl Lovat en B Troop onder kaptein Gordon Webb beweeg om die battery uit die suide te sluit en vyandige skerpskutters te betrek. oppad. Die lugondersteuning het betyds om 06:30 opgedaag en die kommando's het die battery gehaas wat na 'n paar gevegte oorkom is, en kaptein Pat Porteous (nadat hy by Pettiward oorgeneem het nadat hy vermoor is) het 'n Victoria Cross verdien terwyl hy die aanklag gelei het. Die gewere is daarna vernietig en die dooie en ernstig gewonde kommando's het saam met 'n groot Union Jack voor die battery bymekaargebring om aan die RAF aan te dui dat die battery geval het. Die kommando's het toe 'n handboekonttrekking uitgevoer en is veilig ontruim.

By Puys, net oos van Dieppe, lê Blue Beach, geskei van die hawe deur die oostelike landtong. Die strand was relatief kort, slegs 275 meter lank, gesteun deur 'n seewering en verdedig deur 'n aantal pilkies met ineengeslote vuurvelde. Die Royal Regiment of Canada sou land, deur Puys gaan en die Essex Scottish ontmoet (land op Red Beach) naby die ingang van die hawe. Luitenant -kollega Douglas Cato het besluit om sy mag in drie golwe te laat beland, waarvan die eerste drie van die vier infanteriekompagnieë gehad het, die tweede met die oorblywende infanteriekompanie en die hoofkwartier van die bataljon en die derde met 'n mag van spesiale troepe, insluitend mans van die Royal Canadian Artillerie wat die opdrag gehad het om die gewere van Rommel Battery oor te neem en 'n geselskap van die Black Watch wat die oostelike flank van die woning sou bedek. Sukses was afhanklik van verrassing en spoed. Ongelukkig was daar 'n effense vertraging in die vorming, en as gevolg hiervan is die verdedigers gewaarsku deur optrede elders langs die kus. Die Kanadese het 'n haelvuur gekry waaruit daar baie min skuiling was, behalwe agter die seewand na 'n gevaarlike aanloop op die strand. Die aanval het vinnig uitgebreek en ondanks talle heroïese dade en klein groepies Kanadese wat gate in die draad geblaas het en in geboue net anderkant die seewand of op die krans inbeweeg het, kon die troepe nie die verdediging effektief hanteer nie, ondanks die landing van die tweede en derde golwe. Die vuur was te sterk vir die landingsvaartuie, diegene wat die aanval oorleef het, het so vinnig as moontlik wegbeweeg en die koninklikes aan hul lot oorgelaat.

Ten weste van Dieppe, aan die ander kant van die westelike landtjie, lê Green Beach, buite die dorp Pourville. Dit was langer as Blue Beach, maar steeds aan beide kante oorheers deur hoë grond, terwyl die Scie -rivier die see aan die oostekant van die strand binnegedring het. Die Suid-Saskatchewans sou langs die strand beland met die regterkantse groep (B en C-maatskappye) wat in Pourville inbeweeg en die kranse in die weste skoonmaak. Die linkergroep (A en D Companies) sou die strand skoonmaak, die radarstasie vaslê, die plaas Quatre Vents aanval ('n Duitse sterkpunt wat oor die hele vallei kyk) en dan die westelike landtong skoonmaak. Die Queen's Own Cameron Highlanders sou agter die Saskatchewans beland en die binneland in langs die oostelike oewer van die Scie binnekom om die tenks uit Dieppe te ontmoet en die vliegveld by St Aubin te vang. Hulle sou dan die Hitler-battery uitvee en die vermeende Duitse afdeling se hoofkwartier in Arques-la-Batille aanval. Die aanval het betyds plaasgevind (04.50), maar die Saskatchewans het nie langs die rivier geland soos bedoel nie, maar wes daarvan. Dit was nie 'n probleem vir die mag wat daarop gemik was om die dorp skoon te maak en die kranse in die weste aan te val nie, maar vir die ander mag beteken dit dat hulle deur die dorp moes beweeg, die blootgestelde brug oor die rivier moes oorsteek voordat hulle probeer klim. die hoë grond in die ooste. Die vertraging wat dit opgelê het, het beteken dat die Duitsers tyd gehad het om te reageer en te ontplooi. A en D -maatskappye het al hul doelwitte bereik, insluitend 'n groot wit huis op die westelike landtang wat 'n soort amptenaarskwartier was. Die ander twee maatskappye het bevind dat die brug deur 'n aantal Duitse pilskaste op die hoë grond wat deur hulle gerig is, deur 'n vuur gevee is en die aanval het gestop toe Kanadese ongevalle opgeduik het. Luitenant -kolonel Charles Merritt het in 'n individuele daad van groot dapperheid die momentum van die aanval herstel deur heen en weer sy manne te begelei. Daarna het hy by sy manne aan die oostekant aangesluit en 'n reeks aanvalle op die betonplekke gelei. Hy is bekroon met die Victoria Cross vir sy dapperheid. Verskeie vyandelike posisies is ingeneem, maar die aanval het weer vasgesteek weens die hewigheid van vyandelike vuur.

Die Camerons land op hierdie punt, ongeveer dertig minute laat, aangesien hul bevelvoerder nie geglo het dat die Saskatchewans die strand en die dorp op die toegelate tyd sou kon skoonmaak nie. Toe hulle land, is die CO, luitenant -kolonel Alfred Gostling, dood en die bevel is oorgeneem deur majoor Tony Law. Weereens het die meerderheid van die mag verkeerdelik ten weste van die rivier geland, en daarom het Law besluit om die plan te verander. Diegene wat na die ooste geland het, is aangesê om by die Saskatchewans aan te sluit, terwyl die meerderheid na die weste met Major Law in die vallei gevorder het. Hulle is geteister op hul reis deur die vuur van die plaas Quatre Vents en besluit om skuiling te soek in die bos waardeur hulle die hoë grond bo Bas d'Hautot bereik het. Daar het hulle gesien dat die vyand die brug al in 'n mate vasgehou het. Genl Lt Haase het geweet dat magte wat Dieppe uit hierdie rigting wil omsingel, die brug by Petite Appeville moet oorsteek en stuur 'n fietspeloton van die 1ste Bataljon, 571ste Regiment, ondersteun deur 'n antitankmaatskappy en infanteriegeweer -peloton om dit vas te hou. Law se groep kon nie nou die brug realisties neem nie, en kon dit ook nie omseil nie, want die pad vanaf Ouville was nou vol vyandelike versterkings. Intussen het die res van die Camerons by die Saskatchewans aangesluit, maar ondanks die sluiting op die plaas Quatre Vents en die radarstasie is hulle deur vyandelike vuur gestuit.

Die belangrikste landings

Die ondersteunende verwoesters het op die strand oopgemaak en hul vuur na die landtong verskuif, terwyl die POF die landerye met bomme en kanonvuur gestamp het, waarna 'n tweede golf ingekom het om rook te lê en die hoogtes in 'n digte mis gehul het om die landings te bedek. Die eerste golf beland net drie minute laat om 05.23 en die aanvalsgolf het vinnig op die strand gekom en deur die eerste doringdraadhindernis. Toe hulle die tweede doringdraadgordel op die seewand bereik, het dinge begin skeefloop. Die Duitsers het begin herstel en die strand met vuur gevee, baie van die landerye aan weerskante, waarvan die posisies baie moeilik was om op te spoor en dus byna ondeurdringbaar was vir vlootskote. Daar was ook skerpskutters en pilboksies langs die strand. Elke poging om die doringdraad skoon te maak en oor die muur te beweeg, het 'n vuurstorm veroorsaak. Ongelukkig het daar geen tenks aangekom met die aanvanklike aanval nie en dit was eers tien minute nadat die infanterie geland het, het die eerste LCT's met die wapenrusting begin aankom. Die eerste belangrike minute van die operasie het begin sonder die noodsaaklike ondersteuning van die tenks.

Die eerste drie LCT's het net na 05.30 aangekom en is onmiddellik geteiken deur die swaarder Duitse gewere, net soos die tweede golf wat kort daarna aangekom het. Beide LCT's 145 en 126 het hul tenks afgelewer, maar is van die see af getref en gesink terwyl 127 daarin kon slaag om terug te trek nadat hulle groot skade opgedoen het. 159 is getref terwyl sy die strand nader, maar het daarin geslaag om haar drie tenks af te lewer, maar is weer in die proses getref en uitgeskakel, net soos 121. 163 het vier keer probeer om in die kus te kom en het daarin geslaag om met die laaste poging te slaag. Die derde golf kom 'n halfuur na die eerste twee aan en ontmoet presies dieselfde ontvangs. LCT 124 het haar tenks geland en teruggetrek om later te sink, terwyl 125 daarin geslaag het om een ​​van haar tenks te land, maar die bevelvoerder is beveel om terug te trek. Sy het later teruggekeer en daarin geslaag om weer te strand en 'n tweede tenk te land, maar al haar bemanning is tydens die poging dood of gewond en sy het na die see teruggetrek en deur HMS Alresford gesleep. LCT 165 is onderweg in die stuurwiel getref, maar het daarin geslaag om haar tenks te strand en te land, waarna sy onttrek en herstel is. LCT 166 het haar tenks laat beland en sonder moeite teruggetrek. Agt-en-twintig uit die dertig tenks wat vir die operasie toegewys is, het daarin geslaag om te land, met slegs twee daarvan in diep water.

Die aankoms van die tenks moes beteken het dat die Kanadese die doodloopstraat kon deurbreek en die stad kon binnegaan. Ongelukkig het baie van die tenks dit moeilik gevind om die strand met sy klippies en groot klippies te deurkruis, terwyl die spore loopgrawe in die gordelroos omring wat klippe tussen die spore en die dryfwiele gedwing het om te laat val.Diegene wat wel daarin kon slaag om van die strand te ontsnap, moes die handskoene van vyandige antitank -gewere bestuur, maar een keer op die promenade was hulle minder kwesbaar vir hierdie beskieting, maar kon dit nie by die betonblokkades verbysteek soos die ingenieurs wat hulle moes ondersteun nie, in die hoof, vas op die strand met hul toerusting. Die tenks het dus 'n mobiele pilkas geword totdat hul ammunisie opraak. 'N Aantal klein groepies uit die Essex Skotse het egter daarin geslaag om deur die doringdraad op die seewand te breek en oor die promenade te kom, maar was in die getal van die vyand en kon min doen om die geveg in die guns van die Geallieerdes te swaai. Die RHLI op White Beach het 'n bietjie meer sukses behaal met 'n aantal groepe wat die skeuring van die seewand bestuur en die stad binnedring. Een groep het die bokse langs die casino uitgeslaan en dit van Duitsers skoongemaak. Hulle ondersteun toe 'n ander groep onder leiding van Lt Hill, wat oor die Boulevard du Verdun beweeg en die stad in. Hulle het probeer om 'n antitank -versperring te vorder, maar die Duitse brand het hulle deur 'n huis aan die kus gedwing en deur Duitse versterkings het hulle teruggekeer na 'n bioskoop waar 'n ander groep onder leiding van majoor Lazier by hulle aangesluit het. Hulle is deur 'n Duitse teenaanval teruggedwing na die Casino. 'N Ander groep, onder leiding van sersant George Hickson, het daarin geslaag om na die casino en die stad te kom waar hulle van plan was om die doelwit, die telefoonwisselaar, te bereik, maar is deur skerpskutters en 'n gebrek aan ammunisie teruggedwing.

Die bevelvoerder van die 6de Brigade, Brigadier Southam, het sy hoofkwartier onder die beskerming van die seewand opgerig. Brigadier Lett, bevelvoerder van die 4de brigade, het nooit op die strand gekom nie, die LCT waarin hy erg beskadig is deur 'n dopvuur en hy is erg gewond. Alhoewel dinge sleg gelyk het, kon Southam 'n bietjie troos put uit die feit dat 'n strandkop by die Casino verkry is, en as dit uitgebuit kon word, sou die troepe moontlik nog steeds op die westelike landtang kon klim. Intussen het majoor -generaal Roberts teenstrydige en sketsagtige verslae ontvang oor die situasie aan wal. Die landings was inderdaad in die moeilikheid, maar in watter mate was dit onduidelik. Hulle het aangedui dat die grootste deel van die vyandelike vuur uit die oostelike landtong kom, en daarom het hy besluit om sy drywende reservaat, Les Fusiliers Mont-Royal, te verbind om die dooie punt te breek. Die Mont-Royals het om 07.04 op Red Beach geland, maar die vyandelike vuur wat hulle begroet het, het geensins verminder in die negentig minute sedert die aanranding begin het nie, en daarom is hulle in die wiele gery. Dit het nie gehelp dat 'n aantal landingsvaartuie te ver na regs gevee is en op 'n klein, vernoude strand geland het waar hulle effektief van die geveg afgesny is nie. Die res het groot verliese gely toe hulle op Red Beach beland, terwyl die oorlewendes by die mans van die ander twee eenhede aangesluit het. Namate die oggend vorder, het die situasie op die strand erger en erger geword met toenemende ongevalle en die moontlikheid om te verswak terwyl mediese personeel die vyand se vuur geword het. Die Duitsers het hoofsaaklik die Rooi Kruis -simbole van die medici gerespekteer, maar skulpe en mortierbomme maak onoordeelkundig dood. Die mediese spanne het egter steeds wondere verrig met die RHLI padre, terwyl kapt J W Foote voortdurend deur die bloedbad geswoeg het en die Victoria -kruis ontvang het vir sy pogings.

Terwyl die Mont-Royals hul aanval uitgevoer het, probeer generaal-majoor Roberts besluit wat om te doen met die Royal Marine Commando, wat saamgebring is om die skeepsvaart in die hawe aan te val, insluitend Duitse landingsbote wat daar skuil. Aangesien die hawe in vyandelike hande gebly het, is hierdie plan laat vaar en die kommando is tot beskikking van die bevelvoerder van die militêre mag gelaat. Roberts het besluit om dit te gebruik om White Beach te versterk, en daarom het die troepe van die sprinkaan en die 'chasseurs' in agt landingsvaartuie afgegaan en begelei deur die 'chasseurs', gemaak vir die strand. Toe die landingsvaartuig die beskerming van die rookskerm wat die 'Chasseurs' gemaak het aan die begin van hul laaste hardloop na die strand verlaat het, het luitenant -kolonel Phillips opgemerk dat die situasie op die strand chaoties was en dat die kuslyn besaai was met die uitgebrande wrakke van landingsvaartuie en die lyke van die Kanadese. Daar sou geen nuttige doel wees om daar te land nie, dus met groot risiko het Phillips in sy bootjie opgestaan ​​en vir die volgende landingsvaartuie beduie om te sorg vir die veiligheid van die rookskerm. Die kolonel is daarna getref en vermoor, maar die meerderheid van die bote het weggeswaai. Twee het die sein nie gesien nie en het hul troepe op die strand laat beland, wat almal doodgemaak of gevange geneem is. Toe Roberts die afsterwe van die Royal Marine Commando sien, besluit hy dat die nederlaag onvermydelik is.

Aan die Duitsers se verrassing. . .

Die bevelvoerder van LXXXI Corps het die 15de weermag se hoofkantoor om 07.15 in kennis gestel dat hy dink die operasie is plaaslik en sal deur plaaslike magte hanteer word, maar C-in-C West, GFM von Rundstedt, dink dit is verstandig om alle leër- en lugmagopdragte te waarsku ingeval die landings 'n afleiding sou wees vir 'n groter operasie elders. Nader aan die aksie het die 302ste Infanteriedivisie reeds begin om sy reserwes te ontplooi en majoor Blcher het reeds bevel gekry om voor te berei op 'n teenaanval teen Berneval. By Puys het die plaaslike eenhede berig dat die aanval bestry is, maar daar was geen nuus van Quiberville of die geweerbattery by Varengeville nie. Daar is toe berig dat Dieppe self aangeval is. Dinge lyk donker vir die 302ste met gevegte oor 'n kilometer van die kus, dat Pourville geneem is en vyandelike magte na die radarstasie en die Quatre Vents -plaas gevorder het, maar Hasse weier om groot reserwes aan te gaan totdat hy 'n duideliker beeld het van wat aangaan. Teen 06:00 het die situasie in Dieppe verbeter, aangesien min van die aanvallers van die strand af gekom het, maar die landings by Pourville was steeds 'n bedreiging, sodat Hasse die fietsrymaatskappy sowel as antitank- en infanteriegeweer verbind het om die brug oor die rivier die Scie te hou by Petit Appeville. 'N Rukkie later besluit hy om sy hoofreservaat, die 1ste bataljon, 571ste regiment van Ouville na die landings by Pourville en die 302ste Antitank -kompanie in Dieppe in te bring. Intussen was generaal Adolf Kuntzen by LXXXI Coprs bekommerd oor die wyer situasie en het twee bataljons van die naburige 336ste Infanteriedivisie (uit sy 676ste Infanterieregiment) na 'n posisie rondom Offranville gestuur om as 'n verdere reservaat op te tree.

Die lug- en vloot -situasie

Toe die troepe land, het die RAF in aksie oorgegaan, maar die resultate van die aanvanklike grondaanvalle was teleurstellend, met min wapenposisies op die landtongers wat uitgeskakel is en geen battery ernstig geraak is nie, hoewel die rook wat deur die bomwerpers gelê het, 'n mate van beskerming aan die aanvalsmagte terwyl dit geduur het. Die vroeë missies het geen Duitse vliegtuie teëgekom nie, maar daar was ligte mis oor die Duitse vliegvelde, maar namate die dag toeneem, het toenemende getalle Duitse Bf109- en Fw190 -vegters hul teenwoordigheid oor die hele gebied begin laat voel. Die Duitse vliegtuig het die voordeel dat dit nader aan hul basis was en kon dus baie langer in die lug bly as die Spitfires, en dit kon ook baie vinniger opgemaak en aangevul word. Die meerderheid Duitse vegters het bestaan ​​uit die Focke-Wulf Fw190 wat beter presteer het as dié van die Spitfire Mk V en VI wat die meerderheid Spitfire-eskaders by Dieppe toegerus het, hoewel vier eskaders die nuwe Mk IX gehad het wat op byna dieselfde terme met die Fw190. Die gevolg was dat sodra hulle sterk in die Dieppe -gebied aangekom het, die Luftwaffe -getalle vir die res van die geveg ongeveer gelyk was aan die van die RAF. Teen 10.00 het Duitse vliegtuie van regoor Frankryk, Holland en België begin om die geveg in te gaan, en gevolglik was geen skip veilig vir aanval nie en geen Britse vegvliegtuig was alleen in die lug nie. Die RAF het sy wens bereik om die Luftwaffe in die geveg te lok, maar tot ontsteltenis van die Geallieerdes gee hy baie goeie rekenskap van homself.

Die hoofrol van die Royal Navy was om die troepe aan die oewer van Frankryk te vervoer en te land en dit te ontruim sodra die operasie afgehandel was, hoewel dit 'n belangrike sekondêre doelwit gehad het om die grondmagte vuur te ondersteun. Die eerste skote was egter op die Duitse kuskonvooi wat in die vloot vasgeloop het met nommer 3 kommando. Hierdie skepe is vreemd genoeg nie deur die skepe wat by die operasie betrokke was op radar opgetel nie, maar radar in Engeland het dit omstreeks 04:00 opgetel en die bevelvoerder van die vloot gewaarsku. Ongelukkig het die begeleiers aan die hawe, Slazak en Brocklesby, nie aan die aksie deelgeneem nie, omdat hulle nie die belangrikheid van wat hulle sien besef het nie en aangeneem het dat die vuur van die wal af kom. Namate die landings vorder, het die motorlanseerings die troepedraende vaartuie opgevolg en begelei, geweerbote het beskerming op die flanke gebied en die Landing Craft Support (LCS) het vuurondersteuning gebied, terwyl die Landing Craft Flak (LCF) wag gehou het vir vyandelike vliegtuie. Daaragter was die mag van die jagters van die Hunt -klas wat die aanvanklike bombardement gelewer het en gebel het om vuur te ondersteun. Ongelukkig was kommunikasie van skip tot strand meestal nie bestaan ​​nie, en daarom sou die vernietigers die doelwitte van geleenthede aanval, alhoewel dit slegs selde sulke doelwitte kon stilmaak, aangesien hul wapens net nie sterk genoeg was nie.


Inhoud

Dieppe behoort aan die Pays de Caux, langs die Alabasterkus in die streek Normandië. Dit is geleë aan die kanaalkus, noord van Rouen by die monding van die rivier Arques en lê oos van die monding van die rivier die Scie.

Klimaatdata vir Dieppe (gemiddeld 1981–2010)
Maand Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des Jaar
Rekord hoë ° C (° F) 16.4
(61.5)
19.4
(66.9)
23.8
(74.8)
27.6
(81.7)
31.9
(89.4)
34.2
(93.6)
40.1
(104.2)
36.1
(97.0)
32.4
(90.3)
27.4
(81.3)
21.0
(69.8)
16.9
(62.4)
40.1
(104.2)
Gemiddelde hoë ° C (° F) 7.5
(45.5)
7.9
(46.2)
10.3
(50.5)
12.3
(54.1)
15.4
(59.7)
17.9
(64.2)
20.1
(68.2)
20.7
(69.3)
18.9
(66.0)
15.6
(60.1)
11.1
(52.0)
7.9
(46.2)
13.8
(56.8)
Gemiddelde lae ° C (° F) 2.8
(37.0)
2.6
(36.7)
4.5
(40.1)
5.8
(42.4)
9.0
(48.2)
11.8
(53.2)
13.9
(57.0)
14.0
(57.2)
11.9
(53.4)
9.4
(48.9)
6.0
(42.8)
3.4
(38.1)
8.0
(46.4)
Rekord laag ° C (° F) −16.4
(2.5)
−16.6
(2.1)
−9.4
(15.1)
−3
(27)
0.0
(32.0)
1.8
(35.2)
5.8
(42.4)
4.6
(40.3)
1.2
(34.2)
−3.3
(26.1)
−8
(18)
−11
(12)
−16.6
(2.1)
Gemiddelde neerslag mm (duim) 65.8
(2.59)
51.5
(2.03)
56.7
(2.23)
56.6
(2.23)
60.6
(2.39)
58.6
(2.31)
54.7
(2.15)
57.0
(2.24)
69.9
(2.75)
89.8
(3.54)
89.2
(3.51)
87.8
(3.46)
798.2
(31.43)
Gemiddelde neerslag dae 12.3 10.1 11.3 10.1 10.1 9.3 8.8 8.7 10.3 12.4 13.6 13.4 130.5
Gemiddelde sneeu dae 2.1 2.4 1.5 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.5 1.4 8.3
Gemiddelde relatiewe humiditeit (%) 85 84 82 82 83 84 83 82 82 83 85 85 83.3
Bron 1: Météo Frankryk [2] [3]
Bron 2: Infoclimat.fr (humiditeit en sneeu dae, 1961–1990) [4]

Vermeld as Deppae in 1015–1029, Dieppa in 1030, toe in die 12de eeu: Deppa, Deupa en Diopa. [5]

Uit Ou Engels op of Oudnoors djúpr "diep", dieselfde betekenis. [6] Die nominalisering uit 'n Ou -Engelse of Noorse byvoeglike naamwoord, ongewoon, op / djúpr gevolg deur die Ou -Engelse woord ǣ / ea of Oudnoors á "stroom, rivier" (vgl. Djúpá, rivier in Ysland). [7]

Dieselfde byvoeglike naamwoord kan herken word in ander plekname soos Dieppedalle (bv. Saint-Vaast-Dieppedalle) en Dipdal in Normandië, wat dieselfde is as Deepdale in Groot-Brittanje.

Die stroompie wat deur Dieppe loop, is genoem Tella in Merowingiese en Karolingiese dokumente, voordat dit gebel word Dieppe in die 10de eeu. Die naam bly by die stad, hoewel die naam van die stroom weer verander het, na Béthune. [8]

Dieppe, wat eers in 1030 as 'n klein vissers nedersetting aangeteken is, was 'n belangrike prys wat tydens die Honderdjarige Oorlog beveg is. Dieppe was die mees gevorderde Franse kartoskool in die 16de eeu. Twee van Frankryk se beste seevaarders, Michel le Vasseur en sy broer Thomas le Vasseur, het in Dieppe gewoon toe hulle gewerf is om deel te neem aan die ekspedisie van René Goulaine de Laudonnière wat op 20 April 1564 uit Le Havre na Florida vertrek het. Die ekspedisie het gelei tot die bou van Fort Caroline, die eerste Franse kolonie in die Nuwe Wêreld. [9] 'n Ander ekspedisie twee jaar tevore, waar Goulaine de Laudonnière onder bevel was van Jean Ribault, 'n plaaslike Hugenoot -kaptein, het gelei tot die stigting van Charlesfort, nou in Suid -Carolina. Dieppe was in die 17de eeu die voorste hawe van die koninkryk. Dit is ook belangrik om te weet dat, nadat koning Edward VI gesterf het en 'n einde gemaak het aan 'n protestantse land in Engeland op 6 Julie 1553, Knox Engeland verlaat het om die Katolieke vuis van Mary I. te ontduik. Eerstens (onder toestemming van sy vriende) ), is hy terug na sy geboorteland Skotland, en nadat hy 'n paar maande in Dieppe gebly het, het hy op sy spore gebly en in Genève gebly en een van sy invloede van John Calvin ontmoet. Op 23 Julie 1632 vertrek 300 koloniste wat na Nieu -Frankryk was, van Dieppe af. By die herroeping van die Edik van Nantes in 1685 verloor Dieppe 3 000 van die Hugenote -burgers wat na die buiteland gevlug het.

Dieppe was 'n belangrike doelwit in oorlogstyd. Die stad is grootliks verwoes deur 'n Anglo-Nederlandse vlootbombardement in 1694. Dit is na 1696 herbou in 'n tipiese Franse klassieke styl deur Ventabren, 'n argitek, wat dit sy unieke kenmerk vir 'n seehaven gegee het. Dit is gewild as 'n kusoord na die besoek van die weduwee hertogin van Berry in 1824, skoondogter van Charles X. Sy moedig die bou aan van die onlangs opgeknapte munisipale teater, die Petit-Théâtre (1825), veral geassosieer met Camille Saint-Saëns.

Gedurende die latere 19de eeu het Dieppe gewild geraak by Engelse kunstenaars as 'n strandoord. Prominente letterkundiges soos Arthur Symons hou daarvan om tred te hou met die nuutste modes van die avant-garde-Frankryk hier, en gedurende die 'seisoen' het hulle soms weke aaneen gebly.

Tweede Wêreldoorlog Edit

Dieppe is beset deur die Duitse vloot- en weermag na die val van Frankryk in 1940. Om 'n beter verdediging van die kus teen 'n moontlike geallieerde landing moontlik te maak, het die Duitsers die maureuse casino wat naby die strand geleë was, vernietig. Die vernietiging van die casino het eers begin tydens die Dieppe -aanval.

Die Dieppe -aanval in die Tweede Wêreldoorlog was 'n duur stryd vir die Geallieerdes. Op 19 Augustus 1942 land geallieerde soldate, hoofsaaklik afkomstig uit die 2de Kanadese infanteriedivisie, by Dieppe in die hoop om die stad vir 'n kort tydjie te beset, intelligensie te bekom en die Luftwaffe in 'n oop stryd. Die Geallieerdes het meer as 1,400 sterftes gely, 907 Kanadese en 1,946 Kanadese soldate is gevange geneem - meer gevangenes as wat die weermag verloor het in die 11 maande van die 1944–45 NW -veldtog in Europa. [10] Geen groot doelwitte is egter bereik nie. Meer onlangse navorsing dui daarop dat die aanval 'n massiewe dekking was vir 'n intelligensie -operasie om Duitse kode masjienkomponente vas te lê. [11]

Franse soldate uit die streek, gevange geneem in die gevegte van 1940, is na die Dieppe -aanval terugbesorg as 'n beloning deur die Duitse besettingsowerhede, wat meen dat die gedrag van die Franse burgerlikes in Dieppe korrek was en dit nie belemmer het nie. verdediging van die hawe tydens die geveg.

Die hawe is deur die Duitse magte tot die einde van die Slag van Normandië gebêre. Toe die Eerste Kanadese leër einde Augustus nader kom, het die garnisoen onttrek sonder om die stryd om die hawe aan te gaan.

Dieppe is op 1 September 1944 bevry deur soldate van die 2de Kanadese Infanteriedivisie. Op 3 September het die hele afdeling gestop vir herorganisasie, en 'n oorwinningsparade is gehou met kontingente wat alle groot eenhede van die 2de afdeling verteenwoordig, het 10 voor die agterste pype en tromme van die afdeling se hooglandregimente opgeruk. 'N Gedenkdiens is gehou in die nabygeleë Kanadese militêre begraafplaas ter ere van die wat in die Dieppe -aanval dood is. [12]

Na-oorlogse redigering

Dieppe, 'n stad in New Brunswick, Kanada, het sy huidige naam in 1946 ontvang ter ere van die herdenking van die 913 Kanadese soldate wat in die Dieppe -aanval doodgemaak is. Die meerderheid van sy inwoners is van Acadiese afkoms. [13]


Dieppe Raid

Liggame van Kanadese soldate van die Calgary -regiment lê dood op die strand in Dieppe, Frankryk, na die rampspoedige aanval van die geallieerdes op 19 Augustus 1942.

Toets Fortress Europe

Teen die somer van 1942 was Kanada byna drie jaar in oorlog met Duitsland, maar sy weermag het nog geen aksie ondergaan nie, behalwe tydens die mislukte verdediging van Hong Kong. Duisende vars Kanadese soldate wat in Brittanje wag, was gretig om betrokke te raak by die stryd teen Duitsland.

Die Britte en Amerikaners het in Noord-Afrika geveg, maar die Sowjetunie het die Geallieerdes onder druk geplaas om Nazi-besette Wes-Europa binne te val, om die las op die Rooi Leër te verlig wat stry teen die inval van Duitsland in Rusland.

Die Geallieerdes was nog nie gereed vir 'n volskaalse aanval op die vasteland van Europa nie. In plaas daarvan wou Winston Churchill, die Britse premier, aanvalle in kommando-styl teen die besette Frankryk uitvoer om die vyand te teister. Die bevelvoerders van Churchill en die Royal Air Force was ook van mening dat sulke aanvalle, gesteun deur geallieerde vliegtuie, die Luftwaffe, die Duitse lugmag, in die stryd sou lok - sodoende die Luftwaffe sou verwoes en sy vliegtuie en vlieëniers van die Russiese front sou wegtrek.

Louis Mountbatten, 'n senior Britse vlootoffisier en familielid van die koninklike familie, is aangestel om Britse bevelvoerders te adviseer oor die relatief nuwe militêre taktiek om gekoördineerde vloot-, lug- en landmagte te gebruik in aanvalle met 'gekombineerde operasies'. Mountbatten het 'n klopjag op die stad Dieppe voorgestel - om Duitse verdediging aan die kus van Frankryk te ondersoek, en om die vermoë van die Geallieerdes te toets om 'n amfibiese aanval met behulp van gekombineerde magte teen Adolf Hitler se 'Fortress Europe' te toets. Die plan was om Dieppe te neem, 'n omtrek rondom die stad te hou, die hawe -fasiliteite te vernietig en dan per see terug te trek.

2de Kanadese afdeling

Luitenant-generaal Harry Crerar en ander senior Kanadese weermagbevelvoerders onderskryf die plan en bied troepe aan vir die aanval. Nie net het Kanadese soldate wat in Brittanje gestasioneer was, gejeuk na 'n voorsmakie van geveg nie, maar die huislike mening tuis was gretig om te sien dat die Kanadese leër uiteindelik by die Europese oorlog betrokke was.

Operation Jubilee (soos die aanval genoem is), wat aan die oorkant van die Engelse kanaal gelanseer is, het meer as 6 000 soldate betrek - 4,963 van hulle Kanadese, plus 1 075 Britse troepe, 15 Franse onderdane en honderde vlieëniers en matrose uit Kanada, Brittanje en die Verenigde State.

Die 2de Kanadese Infanteriedivisie, onder leiding van generaal-majoor J.H. Roberts, het die grootste deel van die infanterie -aanvalmag uitgemaak. Soos Roberts sy troepe voor die aanval gesê het: 'Moenie bekommerd wees nie, dit sal 'n stukkie koek wees', 'n opmerking wat hom jare daarna sou spook.

Infanteriste van The Queen's Own Cameron Highlanders van Kanada klim aan boord van landingsvaartuie voor die aanval op Dieppe op 19 Augustus 1942. r n Kanadese soliders het aan boord geland vir hul inloop na die strand tydens die aanval op Dieppe op 19 Augustus 1942.

Tragedie op die strande

In die vroeë oggendure van 19 Augustus het die Geallieerdes aan die Franse kus aangekom met 'n vloot taakmag van 237 skepe en landingsvaartuie. Alhoewel die kuslyn van Dieppe self relatief plat is, word die stad aan weerskante gebok deur hoë, kalkwit kranse wat direk van die strande af opkom. Vanuit hierdie kranse het swaar Duitse gewere en masjiengewere in betonbunkers die hawe en sy omliggende strande bewaak.

Die Kanadese het Dieppe op vier aangewese afdelings aangerand.By Blue Beach, onder die dorp Puys (1,6 km oos van Dieppe), het troepe van The Royal Regiment of Canada en The Black Watch (Royal Highland Regiment) van Kanada laat opgedaag in hul poging om vyandelike artillerie en masjien uit te haal. Van die begin af het die vyand die Kanadese vasgemaak en hulle geskiet totdat die aanval verby was.

Aan die ander kant van die stad by Green Beach, by die dorpie Pourville (4 km wes van Dieppe), kom die South Saskatchewan Regiment betyds en in die donker. Ongelukkig het die deel van die eenheid wat 'n radarstasie en lugafweergeweer oos van Pourville moes bereik, aan die westekant van die rivier die Scie geland, wat deur die dorp geloop het. Hierdie troepe moes die rivier oorsteek op Pourville se enigste brug, wat die Duitsers kwaai verdedig het. Uiteindelik is beide die South Saskatchewans en Cameron Highlanders van Kanada teruggedruk.

By Red and White Beaches reg voor die hoofhawe het die Essex Scottish en Royal Hamilton Light Infantry (RHLI) regimente geland sonder hul gepantserde ondersteuning, die 14de Canadian Army Tank Regiment (die Calgary Tanks), wat laat was. Die vyand, van hoër grond af en in die stad se casino aan die strand, het hierdie eenhede hard getref. Sommige infanterie het daarin geslaag om van die strand af te klim en Dieppe binne te gaan, maar die Kanadese het ook nie hul doelwitte hier bereik nie.

'N Skildery deur die Kanadese oorlogskunstenaar Charles Comfort, van die geallieerde aanval op Dieppe in 1942.

Op 'n skip in die buiteland het genl.maj. Roberts, wat geglo het dat meer troepe na Dieppe gekom het as wat waar was, het sy reserwe-eenheid, die Fusiliers Mont-Royal, gestuur om voordeel te trek. Hierdie regiment is ook vernietig.

Intussen het die Calgary -tenks wat wel aan wal gekom het, 'n beperkte beweging gehad, en baie het vasgeval deur die kiezelstrand (bestaande uit groot klippies, bekend as chert). Sommige tenks het die stad binnegedring, maar hul gewere kon nie die vyand se betonversperrings wat op hul pad lê, vernietig nie. Die tenks wat die aanval oorleef het, het 'n dekkende vuur verskaf vir die ontruiming van die mag.

Verwoeste geallieerde tenks en landingsvaartuie lê gestrooi oor 'n strand by Dieppe, Frankryk, na die mislukte aanval daar in 1942.

Hoë koste

Die klopjag was teen die middag verby. In nege uur is 907 Kanadese soldate dood, 2,460 is gewond en 1,946 is gevange geneem. Dit is meer gevangenes as wat die Kanadese weermag sou verloor tydens 11 maande se gevegte tydens die Noordwes-Europa-veldtog van 1944-1945. Minder as die helfte van die Kanadese wat na Dieppe vertrek het, het teruggekeer na Engeland.

Geallieerde soldate wat in 1942 deur Die Duitsers in Dieppe, Frankryk, gevange geneem is. Duitse soldate wat geallieerde gevangenes bewaak het na die aanval op Dieppe, Frankryk in 1942.

Die Britte het 300 mans vermoor, gewond en gevange geneem, en daar was 550 geallieerdes van die Geallieerdes.

In die luggeveg het die Royal Canadian Air Force 13 vliegtuie en 10 vlieëniers verloor, uit 106 geallieerde vliegtuie en 81 vlieëniers in die geheel verloor.

Slegs Britse kommando's, wat aangewys is om kusartilleriebatterye oos en wes van Dieppe te onderwerp, het 'n mate van sukses behaal. En vir die Kanadese was die dag nie sonder heldhaftigheid nie. Erekaptein J.W. Foote van die RHLI, en luitenant-kolonel C.C.I. Merritt van die Suid -Saskatchewans ontvang albei die Victoria Cross, die hoogste toekenning van die Britse Ryk vir militêre dapperheid. Foote, 'n kapelaan, het gehelp om gewonde troepe onder vuur te versorg. Merritt het sy manne dapper oor die Pourville -brug gelei en later bevel gegee oor 'n agterhoede waarmee sommige troepe kon ontsnap. Albei is gevange geneem.

Duitse slagoffers was lig, behalwe die 48 vliegtuie wat verlore geraak het nadat die Luftwaffe in die geveg getrek is.

Kanadese oorlewendes van die Dieppe Raid, met hul terugkeer na Engeland op 19 Augustus 1942. Kanadese oorlewendes van die Dieppe Raid, met hul terugkeer na Engeland op 19 Augustus 1942. 'N Kanadese soldaat met 'n Duitse gevangene wat tydens die Dieppe Raid gevange geneem is. R n

Kritiese lesse

Geallieerde bevelvoerders het geweet dat die aanval riskant was. Maar niemand het gedink dit sou so 'n verskriklike mislukking wees nie, met soveel lewensverlies. Die beplanners het geglo dat die verrassingselement die landingstroepe in staat sou stel om Duitse verdedigers te oorwin en die stad te beset voordat hulle terugtrek. Daar is min besin oor die belangrikheid van lug superioriteit en die behoefte aan oorweldigende vuurkrag, insluitend artillerie -ondersteuning van vlootskepe. Die aanvallende infanterie het slegs ligte vernietigers wat van die kus af op die Duitsers afgevuur het, geen slagskepe of kruisers beskikbaar gestel vir die aanval nie, en ook nie swaar bomwerpers nie.

Strateë vertrou eerder op die krag van tenks. Tanks het in 1940 die spits gestaan ​​van die Duitse blitsoorlog in Europa. Twee jaar later het tenks 'n belangrike voordeel in moderne oorlogvoering gesien. Meer as twee dosyn tenks sou langs die infanterie op Dieppe se strande beland, en dit sou volgens beplanners die verskil maak. Van die 29 tenks wat probeer land het, het slegs 15 van die strande af gekom en die stad se promenade bereik. Hulle gewere was nie sterk genoeg om Duitse versterkings uit te slaan nie.

Die historikus Terry Copp van die Tweede Wêreldoorlog sê: "Weermagbeplanners was nog steeds betower deur die visie van tenks as die deurslaggewende oorlogswapen, en verrassing as plaasvervanger vir oorweldigende vuurkrag."

Ondanks die mislukking, het die aanval waardevolle lesse vir die Geallieerdes gebied. Dit het die idee uitgewis dat verrassing en tenks genoeg was om te slaag in 'n amfibiese aanval op die besette Frankryk. Twee jaar later word die D-Day-landings ondersteun deur massiewe vlootartillerie-ondersteuning, oorheersing oor die lug en swaar vuurkrag-drie belangrike faktore ontbreek by Dieppe.

Dieppe het ook die probleme met die aanranding van 'n goed verdedigde hawe duidelik gemaak, asook die behoefte aan beter intelligensie oor strandtoestande en Duitse verdediging, beter kommunikasie tussen infanterie op die strand en bevelvoerders aan die kus, en die behoefte aan gespesialiseerde landingsvaartuie en tenks wat om strandhindernisse te oorkom. Hierdie lesse sal geïmplementeer word in latere amfibiese aanvalle in Noord -Afrika, Italië en Normandië.

Geheue

Die offers van Kanadese in Dieppe word goed onthou. 'N Paar Kanadese militêre verbintenisse is so noukeurig nagevors en gedokumenteer deur historici.

Vandag is die stad Dieppe gevul met esdoornblaarvlae en Kanadese simbole, en die promenade aan die strand bevat 'n park en verskeie gedenktekens vir die regimente wat in 1942 aan wal gekom het. Die Dieppe Canadian War Cemetery bevat ook die grafte van 944 geallieerde soldate en vroue. , insluitend 707 Kanadese.

Miskien is die beste huldeblyk aan die mans wat in Dieppe geveg en gesterf het, die amptelike verslag oor die geveg in 1942 deur die Duitse weermag: "Die vyand, byna geheel en al Kanadese soldate, het geveg - sover hy enigsins kon veg - wel en dapper.


Royal Regiment of Canada and the Dieppe Raid: 19 Augustus 1942

Ek skryf gewoonlik oor mans en vroue in Saskatchewan in die Tweede Wêreldoorlog. Hierdie keer handel die verhaal oor my oom, sersant Alex Sinclair, Royal Regiment of Canada, 'n maat van Saskatchewan, privaat Robert Arthur Wignes, van die Humbolt -distrik.

Alex & rsquos -familie was van Skotland. Ek dink hy is daar gebore in 1916. Die gesin verhuis toe hy jonk was. Alex het 'n ouer suster, Kath, en 'n jonger broer Robert. Dit lyk asof sy ma in die dertigerjare gesterf het, en hy en sy broer Bob is deur hul suster Kath gebore. Sy was 'n sekretaresse by Bell Telephone in Toronto. Sy het nooit getrou nie, was slim met haar geld en het verstandig belê.

Die kinders is deur die Groot Depressie in Toronto grootgemaak. In 1943 woon Alex & rsquos, vader Robert, in woonstel 4, Doellaan 40, Toronto, nou deel van Dundaslaan -Oos.

Alex het hom aangesluit by die & ldquoToronto Royals, en die Royal Regiment of Canada in 1939. Teen 1942 het sy dapperheid, vasberadenheid en natuurlike leierskapsvermoë hom tot die rang van sersant gedryf.

Oom Alex trou in 1951 met 'n gunsteling tante, my ma en suster Sarah. Op 15 -jarige ouderdom is ek uit die skool geskop en word ek as 'n jeugmisdadiger beskou. My ma het my probeer gee aan 'n verbygaande groep sigeuners. Toe dit misluk, is ek na Sudbury, Ontario, gestuur om by my tante, oom en twee neefs te woon.

Alex was vriendelik teenoor my, maar hy was skrikwekkend. Hy vlieg gereeld in onvoorspelbare woede -aanvalle. Hy kan baie gewelddadig wees. Hy het harde nagmerries beleef. Ek het my mond gehou en gedoen soos ek gesê het. Ek het werk gekry om 'n jachthaven aan die Franse rivier te bestuur en het verhuis. Vandag noem ons oom Alex & rsquos toestand PTSD.

Terwyl ek by my tante en oom gebly het, het Alex dikwels die ou leërvriende na die huis teruggebring nadat die legioen gesluit het. My taak was om bier oop te maak en voor te sit. Hierdie Army -ouens het onder mekaar oor hul ervarings gepraat. Ek het geluister.

Oom Alex het af en toe gepraat oor die Dieppe Raid van 19 Augustus 1942. Hy is in Puys gevange geneem en het drie en 'n half jaar as krygsgevangene deurgebring.

Van die 554 lede van die Royal Regiment of Canada wat die aanval uitgevoer het, het 227 gesterf in of as gevolg van die aanval (212 op 19 Augustus) en meer sterftes as enige ander betrokke eenheid. Boonop is 136 gewond en 264 krygsgevangenes (krygsgevangenes). Slegs 65 het teruggekeer na Engeland. Hulle is uitgewis.

Landing op Blue Beach, 19 Augustus 1942

Alex hoef nie op die Dieppe Raid te gaan nie. 'N Vriend, 'n ander sersant het pas getrou en Alex gevra om plekke te ruil. Alex het altyd omgee. Dit was die grootste fout van sy lewe.

Alex, een van 554 lede van die Royal Regiment of Canada, drie peloton Canadian Black Watch en 'n paar ouens van die Royal Canadian Artillery, wat op Blue Beach geland het.

Op 21 Augustus 1942 het Ross Munro, die Kanadese persoorlogskorrespondent 'n artikel oor die Dieppe Raid ingedien. Hy is saam met die & lsquoToronto Royals na Puys. & Rsquo

Die plan was om voor dagbreek en onder die dekking van rook te land.

Op pad daaroor, skryf Munro, & ldquo Ons het eers op see onder skoot gekom toe die Duitse E-bote 'n vergeefse aanval op ons vloot klein vaartuie op die oostelike flank van die hoofflotilla gedoen het. & Rdquo Die vertraging het beteken dat dit heeltemal lig was en die rook het verdwyn toe hulle land.

Munro skryf & ldquo & hellip die grimmigste en felste betrokkenheid van die Dieppe -aanval en hellip (is geveg) deur die Royal Regiment uit Toronto, wat 'n geweldige aksie op 'n klein grondstrand uitgevoer het.

Ek was saam met hulle toe hul landingsvaartuig saam met hulle aan die oewers van Frankryk neerdaal vir 'n deel van die vreeslike geveg.

Die teiken Royals & rsquo was 'n strand by Puys, een kilometer oos van Dieppe. Daar is 'n breuk in die glinsterende wit kranse op hierdie punt en 'n klein vallei hang van die see af tot by die stad, 'n kwart kilometer in die binneland.

Die strand is sterk verdedig. Bo -op die krans was verskeie eienaardige Franse huise wat versterk is. Twee betonbakke was teen die helling. Hier was 'n aansienlike Duitse mag en hellip & quot

Om die Duitse gewere te immobiliseer, moes die mans die oop klipperige strand oorsteek, die swaar bedrade seewand van tien voet lank opskaal en teen die helling opdraf.

Munro skryf, en sodra die oprit by die boog van ons boot val, het vyftien koninklikes op die strand gejaag en teen die helling opgejaag, terwyl hulle langs die krans bedek was.

Ek het 'n dosyn koninklikes aan die regterkant sien hardloop soos takbokke bo -op die helling. Twee het geval, maar die res het aangejaag en Sten Guns afgevuur terwyl hulle weg is.

& ldquoHulle het oor die heuwel verdwyn en ander van die tweede strooptog het gevolg. Ons kon die geveg in die rigting van Puys hoor en besef dat mans probeer om die druk op die strand te verlig deur die Duitse verdedigers van agter op te skiet. & Rdquo

Alex kom twee keer oor die seewand en teen die helling. Toe hy die tweede keer terugkeer, was die situasie hopeloos. Hierdie foto toon Blue Beach en die & lsquoslope. & Rsquo 'n Grys betongeweer kan op die heuwel net onder en links van die huis gesien word.

Binnekort het Ross Munro & rsquos Landing Craft 'n paar passasiers aangeneem en van die Puys -strand afgesteek. Hy het teruggekeer na Engeland.

Oorleef op die strand

Alex het gesê dat hy op die strand met 'n beampte gesels het toe die hoof van die offisier & rsquos verdwyn het. Al die beamptes is dood behalwe een. As senior onderoffisier word Alex tweede in bevel. Van die 556 Toronto Royals wat geland het, is 212 op 19 Augustus 1942 dood. Ander sterf aan hul wonde.

Op 'n vraag oor hoe hy oorleef het, het Alex gesê, omdat hy 'n kwaai ou was, vyf en sewe, het hy liggame opgehoop vir beskerming en onder hulle gekom totdat die geveg beëindig is.

Die soldaat is deur 'n masjiengeweer en 'n mortiervuur ​​uit vyandgewere op die boonste helling geskiet. Diegene wat nie vermoor is nie, soos Alex Sinclair en Robert Wignes, is gevange geneem. Die ernstig gewonde is na die hospitaal in Rouen, Frankryk, gestuur. Diegene wat kon loop, is weggetrek.

Oom Alex en tant Sarah keer terug na Puys

My tante het my vertel dat Alex, toe hulle by die loopbrug bo die strand kom, gevra het om alleen te wees. Hy gaan sit op 'n bank met 'n uitsig oor die strand by Puys en huil meer as 'n uur. Dit was 'n katartiese ervaring. Hy het die nagmerrie van oorlog wat hom soveel jare lank agtervolg het, onder die knie gekry.

Veterane & rsquo Affairs het programme gehad vir mans soos Alex wat krygsgevangenes was. Uiteindelik het hy hulle benut. Kort na die Puys -reis het hy siek geword. Alex sterf in 1987 in Sudbury, Ontario.

Krygsgevangenekamp Stalag VIIIB/344, Lamsdorf, Pole

Alex ontsnap twee keer uit die krygsgevangenekamp gedurende die eerste jaar van gevangenskap. Dit is suiwer vermoedens en ek kon dit nie bevestig nie, maar daar word vermoed dat hy beide kere ontsnap het saam met mede-RRC-lid Private Robert Wignes, B-67003, POW# 25264 van die Humbolt, distrik Saskatchewan.

Robert is gebore in Humbolt 16 Oktober 1918 en het grootgeword op 'n plaas suid van Humbolt. Hy verhuis na Ontario tydens die depressie en kry werk as matroos op die Lake -bote. Hy het op 13 September 1939 in Toronto aangesluit, 'n week nadat die oorlog verklaar is.

Die ontsnappings

Volgens die Saskatchewan Virtual War Memrorial bio deur Blair Neatby was die eerste ontsnapping op 10 Oktober 1942 uit Lamsdorf, Pole POW Camp. Robert, en 'n mens veronderstel Alex, is gevange geneem op 16 Oktober 1942. Die plan was om na neutrale Turkye te gaan. Hulle het waarskynlik in die verkeerde rigting gegaan.

Die tweede ontsnapping het plaasgevind op 17 April 1943. Hulle het 'n ammunisietrein ingespring. Alex is gevange geneem en is terug na die kamp. Private Wignes is doodgeskiet. Die koeëlwond was naby sy hart. Hy val toe onder die trein.

Volgens 'n militêre polisierekening wat deur kampleier S. Sherriff, RSM, aan die familie oorgedra is Die dooie man het ontsnap uit die P.O.W. Kamp en probeer veiligheid bereik (suidwaarts). By een of ander treinstasie swaai die voortvlugtige na die bewegende trein en reis daarmee. Óf 'n soldaat óf 'n spoorwegwag het die vlugteling gesien en 'n skoot deur die deur op die indringer geskiet. Die ontsnapte val uit die trein as gevolg van die skoot en val op die spoorlyne. Hy is omgery deur 'n bewegende trein waardeur albei bene van sy liggaam afgesny is. & Rdquo

Private Wignes sterf op of ongeveer 17 April 1943 in Ryczow, Pole, en is begrawe in die plaaslike begraafplaas. Hy is later na die Krakow Rakowicki-begraafplaas, Pole, ongeveer 257 kilometer suidwes van Warskou, verplaas. Hulle het ongeveer 150 km suid van die krygsgevangenekamp gereis. Robert was 'n Metis.

Na sy tweede ontsnapping is Alex in 'n Silesiese steenkoolmyn aangestel.

Alex Sinclair & ndash POW and Miner

Na die oorlog werk oom Alex as mynwerker in 'n Nickle -myn in Sudbury, Ontario. Hy het gereeld geskerts dat hy sy mynloopbaan as 'n krygsgevangene begin het.

Soos baie krygsgevangenes is hy in 'n werkgroep aangestel en ondergronds in 'n steenkoolmyn in Silesië gewerk. Toestande was verskriklik. Die myne was meestal donker, klam en nat. Die balke van die houtsteun het bly val, daar was rotsstortings en gereelde kragonderbrekings.

Derde ontsnapping

Derde keer gelukkig. Alex, hul Duitse wag, 'n Nieu -Seelander en 'n Brit het tydens die Death March ontsnap.

Doodsmars

Die Russiese leër vorder weswaarts. Op 22 Januarie 1945 het duisende krygsgevangenes Stalag VIIIB/344 verlaat vir 'n opmars wes om van die Russe weg te kom. Hulle het in die koue met min kos deur viervoetige sneeudrywe geloop. Diegene wat geval het, is geskiet op die plek waar hul lyke gevries het. Dit was 'n nagmerrie.

Alex & rsquos German Guard was van New Jersey, VSA. Hy het voor die oorlog huis toe gegaan na Duitsland om familie te besoek en is in die weermag gedwing. Hy was baie beskermend teenoor Alex en die groep wat hy bewaak het. Toe Hitler Youth hulle aanval, het hy hulle verjaag.

Dit was vir die wag duidelik dat die oorlog verlore was. Alex, 'n maat van Nieu -Seeland en 'n Brit, het gepraat dat die wag saam met hulle moes ontsnap. Hy het ingestem op die voorwaarde dat hy aan die Amerikaners oorgegee word. Dit is ooreengekom en hulle is weg.

Die wag is aan Amerikaners naby die Rynrivier oorgedra. In 1956 besoek Alex en my tante die Guard en sy gesin in New Jersey. Hulle het aanhou skryf aan mekaar.

As deel van hul ontsnapping het hulle 'n Duitse ambulans aangeskaf en saam met hom gegaan. Die plan vir Alex en sy maatjies was om genoeg geld te kry om na Nieu -Seeland en 'n nuwe lewe te verhuis.

Toe die ambulans brandstof opraak, gaan hulle petrol daarin gooi, maar dit loop op Diesel. Amerikaanse soldate het petrol en olie saam gemeng en op pad gestuur. Die westelike verkeer oor die Ryn was slegs een uur per dag. Die brandstofmengsel het die voertuig onder krag gekry, maar hulle het oor die Ryn gekom.

Ongelukkig was die Britse leër daar om hulle te groet en dit was die einde van hul ontsnappingsplanne. Alex was ses maande in 'n Britse hospitaal besig om te herstel.

Terug in Kanada het Alex sy terugbetaling gekry van toe hy 'n krygsgevangene was en na Vancouver gegaan, dan Alaska en daarna gebreek, terug na Toronto vir 'n lening van sy suster Kath. Hy ontmoet my tante in 1950. Hulle het 'n seun gehad wat hy Robert genoem het, waarskynlik vernoem na sy vriend en Robert Wignes.

Werksgeleenthede en geleenthede was goed in Toronto. Na twee weke in die slammer vir verswakte bestuur, is Alex na Sudbury en het as gevolg van sy Duitse steenkoolmynervaring werk gekry as 'n langgatboormasjien in 'n nikkelmyn. My tante en twee neefs het gevolg en hulle het hulle in Copper Cliff gevestig, waar ek hom die eerste keer ontmoet het.


Die lesse van Dieppe

Kanadese gewond en verlate Churchill -tenks ná die aanval op Dieppe. 'N Landingsvaartuig brand op die agtergrond.

Die lesse het nog dieper gestrek. Die onvermoë van die Kanadese tenks om strandhindernisse te hanteer, het 'n oplossing vereis. Generaal-majoor Percy Hobart, 'n gepantserde oorlogvoeringsteoretikus en stigter van die beroemde Desert Rats, ondersoek die Dieppe-ervaring om gespesialiseerde pantservoertuie te ontwikkel. Die resultaat, genaamd "Hobart's Funnies", was 'n reeks voertuie wat ontwerp is om die vestings van die Atlantiese Muur te oortree. Hobart het die bestaande Churchill- en Sherman-tenks aangepas om tenks vir vuurwerper, teenmyn- en bruglegging/bunker te skep. As sodanig, toe die Britte en Kanadese op 6 Junie 1944 by Gold-, Juno- en Sword -strande beland, was Hobart's Funnies beslissend om die Duitse verdediging vinnig te verbreek - met 'n ooreenstemmende vermindering van die ongevalle.Die Kanadese by Juno het wreed geveg en op 6 Junie die verste binneland binnegedring om hul nederlaag by Dieppe te wreek.

Na die oorlog was daar kontroversie oor die verskil tussen die swaar Amerikaanse ongevalle in Omaha in vergelyking met die op die Brits/Kanadese strande. Die gebruik van Hobart's Funnies is beklemtoon, aangesien generaal Omar Bradley dit nie onder sy magte gehad het nie. Daar is steeds debat hieroor. Sommige geleerdes stel voor dat Bradley die Britse aanbod van hierdie voertuie van die hand gewys het, eerder as om Amerikaanse wapens te gebruik. Ander meen dat Bradley sulke bates sou verwelkom het, maar dat die geallieerde industriële prioriteite gefokus was op massaproduksie van wapens met 'n wye toepaslikheid, wat die produksie en beskikbaarheid van Hobart's Funnies beperk het.

Die verbysterende verliese sonder noemenswaardige wins by Dieppe het 'n skandaal veroorsaak wat baie mense wat met die aanval verband hou, gedwing het om die koste te probeer regverdig in die lig van die lesse wat ongetwyfeld geleer is, om onwankelbare terreine te voorkom. Ongeag hul draai, Dieppe was 'n onbeduidende ramp wat wys hoe onvoorbereid die Geallieerdes in 1942 was vir enige groot amfibiese operasie. Die wet van onbedoelde gevolge het egter beteken dat 'n aanval op die kus van Frankryk, wat daarop gemik was om die moraal te bevorder, nie net die teenoorgestelde uitwerking gehad het nie, maar ook die uiteindelike inval in Frankryk in 1944. Lord Mountbatten, 'n argitek van die aanval, beweer dat "die slag van D-Day op die strande van Dieppe gewen is." Terwyl hy beslis probeer om die ramp te regverdig, is daar 'n sekere waarheid in sy bewering. Baie operasionele elemente van die Overlord -beplanning kan teruggevoer word na die duur lesse wat onbedoeld by Dieppe in 1942 geleer is.


Kiekies in die geskiedenis: 19 Augustus: Onthou die Dieppe -aanval in 1942

(Krediet: Canadian Broadcasting Corporation (CBC), The National - YouTube - Geplaas deur canmildoc - Dieppe Raid Survivor Jack McFarland van die Royal Hamilton Light Infantry (8/18/2012) - Gepubliseer op 18 Augustus 2012 - 7:24) & #0160

(Krediet: Raid on Dieppe, 19 Augustus 1942: & quotJubilee & quot -operasie van Association Jubilée Dieppe - Geplaas in 2013 - 12:00 - "Hierdie 3D -animasie is vervaardig deur mnr Pierre Deschamps in samewerking met sekere lede van die Operation Jubilee Memorial Museum Administration met behulp van 'n digitale topografiese model sowel as argieffoto's. Dit bied 'n gedetailleerde idee van die gebeurtenisse van die aanval terwyl dit ontvou het. ")  

 

(Krediet: War Amps of Canada - YouTube - Dieppe Vignette - Opgelaai op 26 Januarie 2010 - 1:59)  

 

(Krediet: Canadian Military History Online - YouTube - The Dieppe Raid A Decision Making Oefening Deel 1: Operation Rutter - Gepubliseer op 18 Augustus 2013 - 14:40)  

(Krediet: Canadian Broadcasting Corporation (CBC) Digitale argiewe - Lewe as krygsgevangene - Medium: Radioprogram: CBC Radio Spesiale uitsaaidatum: 9 November 1943 Gaste (s): CE, Hoofbladduur: 13:58)  

Op 19 Augustus en daarna, neem 'n rukkie om te onthou die opofferings wat soldate gemaak het tydens die nege (9) uur lange Dieppe -aanval van 19 Augustus 1942 om die Duitse kusverdediging te toets vir 'n toekomstige geallieerde amfibiese inval. Kanadese troepe het die grootste deel van die opofferings aan die geallieerde kant gedra met 907 soldate wat dood is (insluitend 56 offisiere), 2 460 soldate gewond en 1 946 Kanadese soldate wat as krygsgevangenes gevang is uit 'n totale Kanadese troepesterkte van 4,963. Hierdie totaal van krygsgevangenes vir Kanadese magte het die aantal Kanadese soldate oorskry wat óf die hele Italiaanse veldtog van 1943-1945 óf die hele Noordwes-Europese veldtog van 1944-1945 gevang is. Twee en vyftig (52) soldate het omgekom uit 'n totaal van 1 075 Britse kommando's, terwyl drie (3) van vyftig (50) Amerikaanse veldwagters gesterf het. Die Royal Navy het vyf-en-sewentig (75) matrose laat sterf en ongeveer 269 vermiste in aksie of gevange geneem, asook 33 landingsvaartuie en een vernietiger. 311 Duitse soldate is dood en 280 gewond. In die luggeveggedeelte van die aanval het die Royal Air Force (RAF) en die Royal Canadian Air Force (RCAF) 119 vliegtuie verloor met 62 vlieëniers wat gedood is, in vergelyking met 48 vliegtuie wat vir die Luftwaffe verloor is.  

Die aanval is as 'n mislukking vir die Geallieerdes beskou, en die planne vir 'n broodnodige Tweede Front wat deur die Sowjetunie aan die Oosfront geëis word, word vertraag om druk uit die gevegte daar te verlig. Een sukses van die geallieerdes verbonde aan die Dieppe -aanval was om 'n Duitse radarstasie te saboteer en meer te leer oor die Duitse radarsisteem as 'n beginpunt vir die ontwikkeling van radarstoringstegnologie as 'n voorspel vir 'n toekomstige inval in kontinentale Europa. Meer onlangs het inligting aan die lig gekom oor Britse intelligensie wat probeer het om Duitse vlootkodes wat verband hou met die Enigma Code-masjien met vier rotors van die Duitse Admiraliteit te bekom deur kommando's te gebruik in samewerking met die Dieppe Raid. Die kontroversie duur tot vandag toe voort oor die rede waarom Kanadese en ander geallieerde soldate opgeoffer is onder planne wat deur die hoofkwartier van die gekombineerde operasies ontwikkel is onder die vaandel van onder-admiraal lord Louis Mountbatten met die steun van die Britse premier Winston S. Churchill en die stilswyende steun van Kanadese militêre bevelvoerders wat wou hê dat Kanadese troepe na twee (2) jaar in Groot -Brittanje militêre optrede moes sien. Sommige meen dat Dieppe 'n noodsaaklike opleidingsveld was vir wat in Junie 1944 in Normandië sou kom met die inval in Noordwes -Europa, terwyl ander meen dat die menslike koste te hoog was om hierdie doel te bereik.

Twee Kanadese wat krygsgevangenes geword het, word bekroon met die Victoria Cross (VC) vir hul rolle in die Dieppe Raid: luitenant-kolonel Charles Cecil Ingersoll Merritt (1908-2000), bevelvoerder van die South Saskatchewan Regiment wat 'n brug oorgesteek het onder ten minste vier keer vuur om die leiding te neem oor 'n aanval op betondoppies en Padre John Weir Foote (1904-1988) wat die geleentheid geweier het om aan te gaan en te ontsnap om vir gewonde kamerade om te sien. Foote was die eerste Kanadese kapelaan wat 'n Victoria Cross ontvang het.

Oorweeg die volgende titels om uit die versamelings van die Toronto Public Library te leen:

David O'Keefe het die Dieppe Raid vanuit 'n ander hoek verken en 'n unieke kommando-intelligensie-eenheid ontdek wat die taak gehad het om geheime vlootkodes te kry wat met die 4-rotor Enigma Code-masjien vasgemaak is. Die leser kan besluit of 'n mens kan saamstem met die skrywer se bewering dat hierdie geheime missie nie net deel was van die Dieppe -aanval nie, maar eerder die rede daarvoor.

Ook beskikbaar in e -boek (Access Online) formaat.

Lees die resensie op Canadashistory.ca.  

Zuehlke het 'n bekwame, beskrywende verhaal geskryf oor die beplanning en die uitvoering van die Dieppe -aanval. Kanadese troepe het intensiewe opleiding voor die aanval ondergaan. Zuehlke het op 19 Augustus 1942 gedetailleerde weergawes gegee van die moeilike omstandighede waarmee Kanadese en Geallieerde troepe op die vyf strande te kampe het. Hy het opgemerk dat die Kanadese bevelvoerder, generaal-majoor John Hamilton Roberts, 'n artillerie-agtergrond gehad het en nie geskik was om infanterie te beveel nie.

Lees die resensie op Canadianmilitaryhistory.ca. Lees die resensie op Canadashistory.ca.  

Jim Lotz bied 'n bondige, gedetailleerde weergawe van die Dieppe -aanval, waarin hy druk van die Sowjetunie erken om 'n tweede front in Wes -Europa te open en die begeerte om die vyand terug te slaan. Net soos ander skrywers, het Lotz probleme ondervind met die slegte beplanning wat met die aanval verband hou, maar het hy ook die moed getoon wat die geallieerde soldate aan 'n moeilike taak gegee het.

Lees die resensie in die Charlottetown Guardian. Lees die resensie in die Halifax Chronicle-Herald.  

Die skrywer beweer dat vise-admiraal Louis Mountbatten onervare was met amfibiese operasies en dat sy gesag en verantwoordelikhede nie duidelik was nie. Die Britse regering wou egter hê dat die stryd na die vyand geneem moet word op 'n manier wat ondersteun word deur aanvalle in kommando-styl. Die lesse uit die Dieppe Raid-fiasko was die behoefte aan 'n duidelike bevelsketting en 'n koöperatiewe koördinering van militêre dienste, aangesien die Royal Navy nie groot hulpbronne vir die operasie voorsien het nie.

Lees die resensie op H-net.org (Geesteswetenskappe en Sosiale Wetenskappe Net Online).  

The Commandos at Dieppe: repetisie vir D-Day / William Fowler, 2002. Boek. Niefiksie vir volwassenes. 940.54214 FOW

Hierdie boek kyk na die kommando -aanval van die Dieppe -aanval, waarvoor beter beplanning, opleiding en voorbereiding daartoe gelei het dat kommando nr. 4 die swaar kusgewere wat die ondersteunende skepe van die Royal Navy bedreig het, uitskakel. Die skrywer het met die oorlewende veterane van die aanval geraadpleeg deur hierdie boek te skryf. By die kommando -aanval was Amerikaanse Rangers vir die eerste keer in aksie in die Europese teater van die Tweede Wêreldoorlog.

Lees die resensie van Desember 2003-April 2004 van die International Journal of Naval History.  

Lees die verhaal van privaat Jack Poolton se opleiding in Brittanje, gevange geneem tydens die noodlottige Dieppe Raid, sy drie ontsnappingspogings as krygsgevangene en sy daaropvolgende bevryding deur Amerikaanse troepe.

Ook beskikbaar in e -boek (Access Online) formaat.

Lees die resensie van 1 September 1999 uit die tydskrif Esprits de Corps via thefreelibrary.com.  

Dieppe: tragedie om te seëvier / W. Denis Whitaker en Shelagh Whitaker, 1992. Boek. Niefiksie vir volwassenes.   940.5421 WHI / 940.5421425 W / WHI

Generaal Whitaker was 'n kaptein in 1942 in die Royal Hamilton Light Infanterieregiment en die enigste offisier wat ongedeerd teruggekeer het na Engeland uit die Dieppe Raid. Whitaker, in samewerking met sy vrou Shelagh, het die leser sy persoonlike herinneringe aan wat daar gebeur het, aangebied. Sit dit saam met 'n gebrek aan verrassing, 'n voldoende sterk vyand, onvoldoende lug- en vlootondersteuning, so 'n resep vir 'n ramp wink.

Lees die resensie van CM Archive.  

Die grootste lugslag: Dieppe, 19 Augustus 1942 / Norman L.R. Franks, 1992. Boek. Niefiksie vir volwassenes. 940.5421 F/FRA

Lughistorikus Franks bied die leser 'n unieke perspektief op die Dieppe Raid deur die enigste boek tot dusver te skryf wat fokus op die lug-tot-lug-gevegte oor Dieppe tydens die aanval tussen die Luftwaffe en die Royal Air Force (RAF) en sy Kanadese eweknie. , die Royal Canadian Air Force (RCAF). Die skrywer ondersoek kortliks die voorbereiding wat gelei het tot hierdie groot luggeveg, asook die effek daarvan op toekomstige ontwikkelings.  

Lees die kommentaar oor hierdie boek van die PhD-kandidaat van die Universiteit van Birmingham, Ross Mahoney.   Luitenant-kolonel James Goodman van die Canadian Military Engineers bied 'n aantekening van hierdie titel aan op bladsy 31 van sy 2008-proefskrif met die titel "Operation JUBILEE: The Allied Raid on Dieppe (1942) - 'n Historiese ontleding van 'n beplanningsmislukking ".

Ongemagtigde optrede: Mountbatten en die Dieppe -aanval / Brian Loring Villa, 1989. Boek. Niefiksie vir volwassenes. 940.542 V/ 940.5421 VIL/ 940.5421425 V/ VIL

Groot -Brittanje was onder druk van die Sowjetunie en die Verenigde State om 'n tweede front in die weste te kry. Die Britse militêre en politieke leierskap van die dag beskou hierdie soort aanvalle as 'n goeie manier om aanvalle met minimale risiko's te loods. Die skrywer het die verantwoordelikheid (of blaam) vir die aanval op vise-admiraal Mountbatten geplaas. Hoër militêre leiers het gekies om terug te hou en Mountbatten die skuld te gee as dit in sy skoot beland, omdat hulle jaloers was op sy promosie. Die uitgawe van 1994 bevat nuwe inligting wat toon dat die besluitnemingsproses van die aanval in gevaar gestel is.

Lees die kommentaar oor hierdie boek van die PhD -kandidaat van die Universiteit van Birmingham, Ross Mahoney. Luitenant-kolonel James Goodman van die Kanadese militêre ingenieurs bied 'n aantekening van hierdie titel aan op bladsy 31 van sy 2008-proefskrif met die titel "Operation JUBILEE: The Allied Raid on Dieppe (1942)-A Historical Analysis of a Planning Failure".

Vir diegene wat 'n dokumentêr oor die onderwerp wil sien, oorweeg die volgende opsies:

Kanada in oorlog. Deel 2 [1 videodisc] / Donald Brittain et al. National Film Board of Canada, 2000. DVD. Dokumentêr. Niefiksie vir volwassenes. 940.5371 KAN V. 2 (Bevat: 5. Ebbtide [d.w.s. die Dieppe Raid])

Deel 2 van die Canada at War-reeks vervaardig deur Donald Brittain, Peter Jones en Stanley Clish bevat 4 episodes uit die reeks van 13 dele, naamlik: 5. Ebbtide-6. Turn of the tide-7. Road to Ortona - 8. Nuwe rigtings.

Aussi disponible en français com Le Canada en guerre. volume 2.

Dieppe noem dit nie 'n mislukking nie [1 videodisc] / H. Clifford Chadderton War Amps of Canada, 2001. DVD. Dokumentêr. Niefiksie vir volwassenes. 940.54214 DIE

Hierdie dokumentêr wat deur War Amps of Canada vervaardig is, het aangevoer dat die lesse uit die Dieppe Raid in 1942 gehelp het om duisende Kanadese lewens te red toe die D-Day-inval in Junie 1944 begin. Die menslike koste van die aanval in 1942 is egter nie geïgnoreer nie die storie vertel.


PRENTE UIT GESKIEDENIS: Seldsame beelde van oorlog, geskiedenis, Tweede Wêreldoorlog, Nazi -Duitsland

Dit sou 'die vyand se verdediging' toets op 'n sterk kusgebied van Frankryk.

Dit sou 'ontdek watter weerstand 'n mens moet vind in die poging om 'n hawe te vang'.

Die Dieppe -aanval was die grootste gesamentlike operasie wat tot op daardie stadium in die oorlog plaasgevind het. Dit sou 'n seevaart wees wat 'n vegvliegtuigdekking van Britse lugbase het. Daar was nooit 'n plan om die geallieerde troepe permanent op hul plek in Dieppe te hou as die landing sou slaag nie. Die plan was dat die Geallieerdes 'n aanval sou loods, verwoesting onder die Duitse verdediging in die Dieppe -sektor sou veroorsaak en dan sou terugtrek - alles binne ongeveer nege uur, die tyd dat die gety skepe in staat sou stel om naby die kuslyn te kom. So 'n aanval het perfekte beplanning en die element van verrassing nodig as dit sou slaag.

Dieppe is baie goed verdedig deur die Duitsers wat die waarde daarvan as hawe besef het. Die strandgebied was ongeveer 1500 meter lank met twee landtakke aan elke kant. Die oostelike landtang is 'Bismarck' genoem, terwyl die westelike landtang 'Hindenburg' genoem is. 'Bismarck' was sterk versterk en deurspek met tonnels wat 'n lugaanval buite die kwessie gemaak het. Die grootste probleem wat 'Bismarck' gestel het, was die feit dat die Geallieerdes nie geweet het hoe goed dit gewapen was nie. Dit was bekend dat gewere by 'Bismarck' in plek was, maar niemand in die geallieerdes se geledere het geweet van die aantal of die kaliber van die broodjies daar nie. 'Hindenburg' was minder goed verdedig, maar gekombineer met die vuurkrag van 'Bismarck' was dit steeds 'n groot probleem vir die Geallieerdes.

18 Augustus was die laaste dag waarop die getye die Geallieerdes sou pas. Op 17 Augustus het 24 landingskepe hul vrag aan boord geneem - nuwe Churchill -tenks. Sestig vegvliegtuie is saam met sewe vegvliegtuie en -vliegtuie geplaas. Die lugbedekking sou meestal uit Spitfire -vegvliegtuie kom. Die swaarste geweer wat op see gedra is, was die 4 duim gewere van die vernietigers wat die vloot vergesel het. Op die nag van 18 Augustus het 252 skepe gelaai met troepe en toerusting uit vier hawens aan die suidkus gevaar. Hulle vaar agter myneveërs en in byna radiostilte. Op 19 Augustus om 03:00 kom hulle skynbaar ongemerk 8 myl van Dieppe af.

Die grootste deel van die landaanval is uitgevoer deur mans uit die 2de Kanadese Afdeling wat ondersteun is deur 1 000 man van die Royal Marine Commandos en ongeveer 50 Amerikaanse Rangers - die eerste Amerikaners wat in Duits -besette Europa geland en geveg het. Die hele gebied wat aangeval moet word, is in nege verskillende sektore verdeel:

Die aanval het perfek begin. 5 000 mans was om 03:30 in hul landingstuig en vyf minute later op pad na hul doelstrand. Toe kom daar probleme voor. Die landingsvaartuie wat die troepe gedra het, was bedoel om agter geweerbote opgestel te word. Die landingstuig vir die Royal Regiment of Canada het agter die verkeerde geweerboot gestaan, wat hulle vir die Royal Regiment of Canada na die verkeerde strand sou geneem het. Dit het twintig minute in die donker geneem om die probleem op te los. Toe kom die geweerboot wat in nommer 3-kommando na Berneval lei, onverwags op vyf gewapende Duitse treilers af. Die daaropvolgende brandbestryding het die geweerboot buite gebruik gelaat en die 20 landingsvaartuie wat die kommando's dra, onbeskermd gelaat. Soos dit was, het hierdie twintig landingsvaartuie vaardig in die duisternis versprei. Dit sou egter vir die Duitsers aan die kus onmoontlik gewees het om nie die geweervuur ​​te hoor nie. Enige aanval op die Duitsers in Berneval sou dus nie verbaas wees nie. Een landingsvaartuig het egter ongemerk geland en sy 20 insittendes het die Goebbels -battery in so 'n mate uitgehaal dat dit nie 'n effektiewe skoot afgevuur het tydens die landings in Dieppe nie. Dit was egter die enigste sukses van die Dieppe -aanval.

Elders het die skietery die Duitsers gewaarsku teen 'n aanval. Die verskillende ander strandlandings was 'n ramp. Die Royal Regiment of Canada, wat by Blue Beach beland het, is deur die Duitse masjiengeweer doodgeslaan. Die regiment, wat met 20 minute vertraag is deur die warboel-warboel, beland in daglig en betaal 'n haglike prys. Van die 27 offisiere en 516 mans wat by Blue Beach geland het, het net 3 beamptes en 57 mans afgeklim.

'N Soortgelyke prentjie is op rooi, wit en groen strande gesien. Die Geallieerdes kon nie voldoende dekking aan diegene wat probeer land, voorsien nie. Lugkrag word belemmer deur die feit dat die hele strandgebied bedek was met 'n doelbewuste rookskerm. Die rook het egter beteken dat vlieëniers die grondtroepe nie voldoende kon ondersteun nie. Die vernietigers op see het 'n soortgelyke probleem ondervind. Toe vier verwoesters (Calpe, Fernie, Berkeley en Albrighton) gevaarlik naby die kuslyn ingaan, was hul vierduim kanonne nie 'n wedstryd vir die menigte gewere waartoe die Duitsers toegang gehad het nie.

Die tenks wat vir die aanval gelaai is, het min nut gehad. Waar hulle aan wal gekom het en nie deur die Duitse tenkvuurvuur ​​vernietig is nie, het die gordelroos op die strand beteken dat beweging op sy beste moeilik was, in die ergste geval onmoontlik. Kanadese Royal Engineers het hul bes probeer om die tenks te help, maar in moorddadige omstandighede. 314 Kanadese Royal Engineers is by Dieppe geland. 189 is dood of gewond by die landing - 'n afloop van 60%. Van die 24 tenklandingsvaartuie het 10 daarin geslaag om hul tenks te land - altesaam 28 tenks. Al die tenks het verlore gegaan, alhoewel sommige dit reggekry het om die strand te verlaat en in die middestad van Dieppe te kom - waar dit vernietig is

'N Ernstige probleem - onder vele - waarmee die magtebevelvoerders, gebaseer op HMS Calpe, te kampe gehad het, was die gebrek aan ordentlike intelligensie wat van die strande af kom.Soveel bevelvoerders op die strand is dood, dat enige verstaanbare inligting selde teruggekom het. Daarom het generaal-majoor H F Roberts, bevelvoerder van die landmagte, en kaptein J Hughes-Hallett, bevelvoerder van die vlootmagte, 'n geruime tyd min geweet van wat aangaan. So laat as 08.00 beveel Roberts in meer kommando's om die aanval op White Beach weer af te dwing.

Teen 09:00 het dit duidelik geword wat aangaan en 'n onttrekking is beveel. Terwyl die mans geoefen het vir 'n beplande onttrekking, het dit wat by Dieppe self plaasgevind het, basies soveel manne as moontlik in so 'n kort tyd as moontlik laat wegkom.Teen die middag was diegene wat die aanval oorleef het, op pad terug na Brittanje. Die terugreis was vry van enige voorval, aangesien die Duitsers nie geïnteresseerd was in die strewe na die Geallieerdes nie, alhoewel die dekmantel sterk was.

Wat is uit Dieppe geleer? Dit is duidelik dat die gebrek aan buigbaarheid in Operation Jubilee 'n belangrike les was. By enige toekomstige groot strandlanding moes buigsaamheid in die plan ingebou word. Tweedens was die see -gebaseerde vuurkrag teen kusgebaseerde geweerplase baie ondoeltreffend by Dieppe. Nie 'Bismarck' of 'Hindenburg' is vernietig nie en die geweervuur ​​wat uit albei gekom het, het tot baie sterftes op die strande by Dieppe gelei. Op D-Day is hierdie les geleer toe die Duitsers se kusgeweerplase swaar aangeval is voordat die strandlandings plaasgevind het.
Bron

Maar Antony Beevor, wat deur sommige as die mees prominente militêre historikus ter wêreld beskou word, ondersteun die argument dat die Kanadese deur die oorweldigende Duitse vuurkrag afgemaai of uitmekaar geslaan het, nie tevergeefs gesterf het nie.

"Die Dieppe-ramp het 'n fundamentele invloed gehad op die beplanning vir D-Day, al was dit in hoofsaaklik negatiewe terme," sê Beevor, skrywer van D-Day: The Battle for Normandy, 'n 2009 internasionale topverkoper op die 1944-geallieerde offensief wat breek die Nazi -greep op Wes -Europa.

Die mislukking het bewys dat die Duitsers die belangrikste hawens in Noord -Frankryk so sterk versterk het dat 'n direkte inval uit die see 'ten alle koste moet vermy', volgens Beevor. "Dieppe was 'n vreeslike opoffering, maar die Geallieerdes het ten minste uit die fout geleer en later duisende lewens gered."

Ongeveer 5 000 Kanadese het aan die inval van 1942 deelgeneem, saam met 1 000 Britse kommando's en 50 Amerikaanse rangers.

Die Britse en Amerikaanse leierskap was onder druk van die Sowjet -leier Josef Stalin om 'n westelike front op die vasteland van Europa te open, en Kanadese politici en militêre leiers dring daarop aan dat hul soldate wat in Brittanje gestasioneer is, betrokke is by die geveg.

Maar die inval, 'n "tref -en -trap" -operasie wat daarop gemik was om vas te stel of die Geallieerdes kortliks 'n belangrike vyandelike hawe kon inneem, het geëindig in 'n fiasko, met 3,367 Kanadese wat gedood, gewond of gevange geneem is.

Militêre strateë het die Duitse verdediging onderskat, insluitend die krag van die Nazi-geweerplasings binne en bo die hoë kranse, wat die skutskutters in staat gestel het om die Dieppe-strand te vee met 'n masjiengeweer en teen-tenk-kruisvuur.

Kanadese tenks en soldate het die ekstra uitdaging gehad om op 'n strand met groot, ronde klippies te probeer trek.

Dié klippies het soos klein bolletjies opgetree elke keer as 'n dop afgaan, wat in die lug vlieg en 20 persent van die Kanadese beserings veroorsaak het, het Stephanie Soleansky, gids van City of Dieppe, Woensdag hier gesê.

Julian Thompson, 'n afgetrede generaal-majoor in die Britse mariniers en 'n besoekende militêre historikus aan King's College in Londen, het 'n teenoorgestelde mening oor Beevor's in 'n ontleding wat op die BBC-webwerf geplaas is.

'Die ramp het die noodsaaklikheid van baie swaarder vuurkrag in toekomstige aanvalle beklemtoon,' het Thompson geskryf. "Dit het egter nie 'n debakel soos Dieppe nodig gehad om hierdie lesse te leer nie."

Hy noem die herinneringe van generaal Leslie Hollis, 'n senior Britse militêre amptenaar wat direkte toegang tot premier Winston Churchill gehad het, tot die gevolgtrekking dat die operasie 'n mislukking was, en dat die vele lewens wat opgeoffer is om dit te probeer, verlore geraak het sonder dat dit tasbaar was gevolg. "

Maar Beevor het gesê dat Hollis die invloed van die mislukking van Dieppe onderskat op die daaropvolgende tegnologiese ontwikkelings wat van deurslaggewende belang was tydens die D-Day-offensief, insluitend amfibiese tenks en die "Krokodil" -vlamtenks.

Die Dieppe -mislukking het ook gelei tot die ontwikkeling van die twee massiewe "moerbeihawens" en#8212 10 kilometer buigsame staalpaadjies wat op staal- of betonpontons dryf, waardeur voertuie en voorrade via Omaha- en Gold -strande na troepe gestuur kon word tydens die wrede geveg daardie somer teen Duitse magte in Noord -Frankryk.

Die webwerf van die Kanadese Departement van Veterane Sake erken die verdeeldheid tussen historici, maar kom tot die gevolgtrekking dat die lesse wat geleer is ten minste verantwoordelik was vir die redding van 'ontelbare' lewens tydens die D-Day-aanval op 6 Junie 1944.

Die twee mans was slegs 'n handjievol wat ooggetuies kon bewys van die klopjag wat tydens kranslegging gehou is deur Kanadese, Franse en Britse amptenare en hooggeplaastes, veterane en kadette, toeriste en gewone inwoners van Dieppe.

Saunders was een van die 1.000 Britse Britse kommando's wat, saam met 50 Amerikaanse rangers, 5.000 Kanadese bygestaan ​​het op die gedoemde sending twee jaar voor die suksesvolle D-Day Geallieerde landing van 1944 wat die wrede Nazi-besetting van Frankryk beëindig het.

Hy is aan wal gebring deur 'n landingsvaartuig wat deur L'hours beman is, toe 'n matroos met Charles de Gaulle se Free French forces, en nou 'n goeie vriend en mede -inwoner van die Isle of Wight.

Saunders en 'n paar medekommando's is die oggend na die rookstortende Dieppe-strand gestuur met die verkeerde idee dat die Kanadese deur Nazi-verdediging gebreek het en die stad Dieppe binnegekom het.

"Maar hulle was nog op die strand, net geslag, geslag, geslag,"Saunders onthou. Toe 19, bevind hy hom in 'n helse toneel, omring deur brandende tenks, Kanadese lyke en liggaamsdele, met doppe wat ontplof en koeëls vlieg.

Die Geallieerdes, wat op Britse toeristefoto's vooroorlog gesteun het om die strand te bestudeer, het nie besef hoe moeilik dit vir die tenks en mans sou wees om vas te trek nie.

"Die strand was 'n nagmerrie. Dit was onmoontlik om te loop, en jy kon jou voorstel hoe die tenks teen 'n helling van klippies probeer opgaan. Hulle het hul spore verloor, en vir die Duitse artillerie was dit soos 'n eendskiet."

Saunders was een van die min wat ontruim is in 'n aanval waarin 3,367 Kanadese en 275 Britse kommando's dood, gewond of gevange geneem is. Maar die landingsvaartuig waarin hulle ontsnap het, is deur 'n dop getref, sodat hy en die ander kommando's oorboord gespring het. Hy het gesê dat hulle vier uur lank geswem het voordat hulle deur 'n verwoester op patrollie opgetel is en op soek was na oorlewendes van die verskillende gevegte op die land, die see en die dag.

Kanadese geskud nadat hulle onttrek het. Hierdie manne was gelukkig om te lewe


Die somer 1942 en die Tweede Wêreldoorlog lyk grimmig vir die Geallieerdes. 'N Nazi-inval in Brittanje is moontlik nie meer 'n moontlikheid nie, maar die vordering van die Wehrmacht diep in die Sowjet-gebied aan die Oosfront en die mobilisering van die Japanners in die Stille Oseaan openbaar 'n as-gedomineerde wêreld.

Namate die Rooi Leër verder terugtrek, is daar slegs 'n paar maande 'n beleg op Stalingrad. Ter versterking van die Duitse vasberadenheid, het die minister van propaganda van die Ryk, Joseph Goebbels, pas die propaganda -materiaal van Festung Europa (Fortress Europe) bekendgestel, wat daarop gemik is om die vasteland van Europa in die hande van die Derde Ryk te hou. Aangesien Stalin hulp uit die Weste gevra het, was dit nou die tyd vir die Britte om die spoke van Duinkerken te laat rus en met 'n beslissende hamerhou teen die Nazi's terug te keer. Die noordwestelike grens van die Derde Ryk is beskou as die swakste en die beste plek om te slaan.

Die geallieerde generaals het dit reg geglo, aangesien die beste Wehrmacht -afdelings die Rooi Leër aan die Oosfront betrek het. Die as-magte wat die kuslyn van Normandië verdedig, bestaan ​​uit nuwe, nuwelinge wat nie gereed was om deel te neem aan die brutaliteit van die Duitse operasie Barbarossa in die ooste nie. Met slegs buitelandse dienspligtiges om die geledere van die Duitse 302ste afdeling vir statiese infanterie te versterk, was Dieppe een van die swakste gebiede van die Ryk.

Die kusdorp is beskou as 'n ideale plek vir die Geallieerdes om 'n vastrapplek in die besette Frankryk te vestig en is gekies vir die eerste amfibiese aanvalle. Hierdie plan was sedert 1940 besig om op te stel en was eenvoudig: oorwin die verdedigers, vestig 'n omtrek, vernietig die hawe en trek dan terug. Die doel was nie om 'n blywende strandkop te skep nie - die aanval op Dieppe sou 'n skokgebeurtenis wees wat die westelike kus van Frankryk oopmaak vir toekomstige aanvalle, 'n plan wat uiteindelik in Operasie Overlord sou oorgaan.

Kommando's in die Verenigde Koninkryk het taktiek en strategieë herhaaldelik beoefen as voorbereiding vir die grootste gekombineerde operasie van die oorlog. Die operasie sou baie Kanadese uit die 2de Infanteriedivisie van die land insluit, wat begin het met een van Kanada se belangrikste bydraes tot die Geallieerde oorlogspoging. Beide die Britse en Kanadese regerings was baie opgewonde dat die troepe uit die Nuwe Wêreld gevegservaring opgedoen het en Dieppe was 'n ideale geleentheid. Teen 1942 het Kanada 'n volle verbintenis tot die Geallieerdes gehad nadat dit voorheen 'n vrywillige stigting bygedra het.

Generaal -majoor Roberts het aan die einde van 1941 die leisels van die Kanadese bataljons geneem en sy leiding gebaseer op 'n nuwe stukrag van opleiding en prestasie om die rekrute op die been te bring. Die nuwe opleidingsprogramme was gebaseer op die Isle of Wight en was 'n ongetwyfelde sukses, wat die moraal en die gevegsvermoë 'n hupstoot gegee het in die aanloop tot Dieppe. Die bevolking in Kanada was opgewonde om te hoor dat hul seuns uiteindelik in die moeilikheid in Europa was.

Kriegsmarine Bootsmann met 'n bolo -mes langs 'n vernietigde Churchill -tenk. Geneem kort na die mislukte Dieppe Raid


Biblioteek en argiewe Kanada bronne oor die aanval op Dieppe

Library and Archives Canada (LAC) hou baie rekords met betrekking tot die Raid on Dieppe. Benewens foto's van die Departement van Nasionale Verdediging en ander private versamelings, is daar oorlogsdagboeke van weermageenhede wat deelgeneem het, waaronder die Essex Scottish, Royal Regiment of Canada, Royal Hamilton Light Infantry, 14th Army Tank Battalion (Calgary Regiment), Les Fusiliers Mont-Royal, South Saskatchewan Regiment en Queen's Own Cameron Highlanders van Kanada. LAC hou ook die rekords van alle personeel in die Kanadese weermag uit die Tweede Wêreldoorlog, insluitend almal wat gesterf het terwyl hulle diens gedoen het.

Een interessante en min bekende visuele rekord van Dieppe is 'n klein versameling foto's wat uit 'n ongewone bron verkry is. Die weduwee mevrou Delabarre, 'n inwoner van Le Havre, Frankryk, het 'n handjievol foto's van Dieppe gehou wat haar werkgewer haar gegee het. Hierdie beelde toon verlate toerusting en voorbereidings vir die begrawe van Kanadese soldate. Vir die 25 -jarige herdenking in 1967 besluit sy om die foto's te skenk om die verhaal van Dieppe aan Kanadese te vertel. Mevrou Delabarre het dit gestuur na 'n verteenwoordiger van die Kanadese weermag, generaal-majoor Roger Rowley, wat hulle toevertrou het aan die Departement van Nasionale Verdediging se Direktoraat Geskiedenis. Jare later is hulle na die Nasionale Argief oorgeplaas. Hierdie beelde in die versameling van LAC, waarvan twee hieronder verskyn, bied 'n unieke alternatief vir foto's wat deur die Duitse weermag geneem is om die mislukking van die operasie te dokumenteer.

Die eerste foto toon 'Buttercup', 'n Mk. 3 Churchill -tenk met B -eskader, 14de Army Tank Regiment (Calgary Regiment), verlate op die strand.

Verlate Churchill -tenks, waaronder 'Buttercup' op die strand in Dieppe, Augustus 1942 (MIKAN 4969643)

Sommige van die Delabarre -foto's, soos dié wat deur Duitse weermagfotograwe geneem is, bevat grafiese beelde van dooie Kanadese soldate op die strand, onder die seewand en in die gestrandte vaartuie. Dit kan moeilik wees om na die beelde te kyk, maar dit is belangrike argiefrekords van die gebeurtenis. Hierdie tweede foto dokumenteer byvoorbeeld 'n min bekende aspek van die nagevolge van die Raid on Dieppe. In plaas daarvan om te wys hoe Duitse militêre personeel vervalle voertuie en landingsvaartuie inspekteer en gewonde en dooie geallieerde soldate bekyk, wys die foto spanne burgerlikes wat lyke beweeg en voorberei vir die begrafnis, en hulle verrig hierdie grimmige taak in die grense van 'n aanrandingsvaartuig.

Burgers herstel die lyke van soldate wat in die Dieppe -aanval doodgemaak is en berei hulle voor vir die begrafnis (MIKAN 4969646)

Alex Comber is 'n militêre argivaris in die afdeling Government Archives in Library and Archives Canada.