Portfield DD- 682 - Geskiedenis

Portfield DD- 682 - Geskiedenis


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Porterfield

(DD-682: dp. 2.050; 1. 376'5 "; b. 39'7"; dr. 13'9 ", s. 35 k .;
kpl. 329; a. 5 5 ", 10 40 mm, 10 21" tt .; kl. Fletcher.)

Porterfield (DD-682) is neergelê deur die Bethlehem Steel Co., San Pedro, Kalifornië, 12 Desember 1942; van stapel gestuur 13 Junie 1943; geborg deur mev Louis B. Porterfield; en in opdrag van 30 Oktober 1943, kom dr. J. C. Woefel in bevel.

Na haar skud het Porterfield by Task Force 53 aangesluit, op 12 Januarie 1944 aan die gang gekom en op die 31ste by die Marshalls aangekom. Porterfield se eerste werk was die bombardement van die kus op Ennomennet en Ennubirr -eilande, gevolg deur die teistering en neutralisering van vuur op Roi en Namur.

Teen 4 Februarie was die situasie goed, en Porterfield vertrek om verskeie vrag- en vervoerskepe na Funafuti te konvooi. Hier het sy by drie handelaars aangesluit en 'n ander vernietiger, Fletcher, onderweg na Majuro. Op 20 Februarie het Porterfield saam met Majuro aan die gang gekom met 'n verdeling van slagskepe vir bombardemente in die Marshalls. Die verwoesters het gekyk terwyl die slagskepe se gewere twee dae lank deeglik oor vyandelike installasies gewerk het.

Na 'n vinnige reis na Pearl Harbor, het Porterfield by die aanvullingsgroep aangesluit vir die taakspan vir vinnige vervoerers, en die oliesmakers ondersoek wat die stakingskragte aangevul het tydens die aanvalle op Yap, Palau en Satawan. Hierdie plig duur voort tot einde April, toe Porterfield weer koers na Pearl Harbor gesit het.

Porterfield se volgende opdrag was om die escort -draers te ondersoek tydens die inval in Marianas. Die groep het op 30 Junie vanaf Pearl Harbor gesorteer, terwyl Porterfield se groep jeepdraers lugdekking vir die voorskot verskaf het. Die groep het op 15 Junie uit Saipan aangekom en vyandelike lugaanvalle het kort daarna begin. Porterfield het by die mag gebly en twee vlieëniers gered voordat hy op 1 Julie na Eniwetok gestuur is om droog te dok. Na haar herstelwerk het die skip weer op 11 Julie Saipan bereik en met die draerskerm gewerk totdat dit vroeg in Augustus na Guam gestuur is.

Op 3 Augustus is Porterfield losgemaak van die draergroep om by die swaar draer Task Force 58/38 aan te sluit. Sy ontmoet met Task Group 58.4 oos van Guam 6 Augustus en werk saam met die groep gedurende die res van die Guam -veldtog, en keer terug na Eniwetok vir onderhoud op 10 Augustus.

Die groep het weer op 29 Augustus die see onderneem en aanvalle op Palau en Mindanao geloods ter ondersteuning van die landings in die Palaus. Die skepe het gedurende September in die algemene gebied tussen die Filippyne en die Palaus gebly en op eilande in die Filippyne geslaan.

Die draermag het Ulithi op 6 Oktober verlaat, met Okinawa en Formosa as doelwit. Lugaanvalle was hierdie keer swaarder

en Porterfield het drie vliegtuie gespat en ook die bemanning van 'n torpedobomwerper van Hornet gered. Na die aanvalle op Okinawa en Formosa is die groep na die Filippyne gestuur, terwyl hulle wag vir eenhede van die Japanse vloot, wat 'n aanval sou beplan.

Teen dagbreek 25 Oktober begin die vliegtuie van die formasie met hul aanvalle op die Japannese magte, wat die hele groep lamlê en dit terugstuur na Japan. Porterfield is beveel om by vier kruisers aan te sluit om die beskadigde skepe af te handel. Die groep het 'n Japannese kruiser aangegaan wat gesink het net toe die verwoesters 'n torpedo -aanval aandring.

Die groep het weer op 1 November gesorteer vir 'n operasionele gebied oos van Samar. Op die oggend van die 5de het die draers 'n staking teen Luzon begin, te midde van stormagtige weer. Een vlieënier van Langley het neergestort en moes met 'n reddingsboot aan boord van Porterfield gehaal word. Die Japannese het vroegmiddag teruggeslaan, en Le ~ ington het 'n kamikaze -uitvee geneem. Weer was Porterfield onbeskadig.

Op 22 November het sy weer van Ulithi gesorteer vir nog aanvalle op Luzon, teruggekeer na Ulithi vir logistiek en onderhoud 3 Desember. 'N Week later was sy weer aan die gang vir Luzon en het 'n ander Langley -vlieënier op die 13de teruggekry.

By die volgende aanval van die groep is besluit om die Suid -Chinese See via die Bashi -kanaal tussen Formosa en Luzon binne te gaan. Toe hulle binne was, het die groep 'n skeepvaartaanval langs die kus van China uitgevoer, wat die Japannese 'n groot koste van hul oorblywende skeepsterkte gekos het.

Die groep het die Chinese See op 19 Januarie 1945 skoongemaak en weer vliegtuie teen Formosa gestuur. Die Japannese verdediging was hierdie keer egter meer effektief, aangesien twee selfmoordvliegtuie in Ticonderoga neergestort het en een bom Langley se vliegdek getref het. Verdere stakings is teen Okinawa Gunto geloods voordat die groep op 27 Januarie na Ulithi teruggekeer het.

Op 10 Februarie het die skepe weer gesorteer, op pad na Tokio en die daaropvolgende ondersteuning van die Iwo Jima -landings. Op die tweede dag het Porterfield twee vlieëniers van die vervoerder Cowyens gered. Die vinnige taakmag van die vervoerder dring tot binne 60 kilometer van Tokio deur sonder om aangeval te word, en tree dan terug na Iwo Jima om die landings daar direk te ondersteun. Die vervoervliegtuie het direkte ondersteuningsopdragte gevlieg tot 23 Februarie, toe die groep brandstof aangepak het en koers na Tokio gesit het. Tydens die Iwo Jima -veldtog het Porterfield nog 'n vliegtuig tot haar eer toegevoeg. Die groep het etlike dae van die Japannese tuiseilande af rondgeloop en amper na willekeur geslaan.

Vroeg die oggend van 26 Februarie het Porterfield 'n Japannese pikboot op haar radarskerm opgetel en haar dadelik verloof. Die boot van 150 voet het hard baklei, aangehelp deur rowwe see wat brandbestryding bemoeilik het, maar Porterfield het haar binne vyftien minute laat sink.

Die volgende dag, terwyl die weer bestendig verbeter het, het die taakgroep brandstof aangepak en Porterfield het 1 Maart na Ulithi vertrek. Sy het drie weke in Ulithi gebly voordat sy na Okinawa Jima vertrek het, waar sy vuurondersteuning sou verleen vir die landings op Kerama Retto en Okinawa.

Op 6 April, net toe die skepe besig was om vir die nag aftrede te vorm, het selfmoordvliegtuie oor die formasie gestorm en op enige skip geduik wat 'n goeie teiken bied. PorterJield het een neergeskiet en is toe gestuur om die vernietigers Leutze en Newcomb te hulp te bring. Die aanval was nog steeds in volle gang toe Porterp ~ eld naby die twee brandende skepe manoeuvreer en bote oorry om oorlewendes te red. Sy het daarna die beskadigde skepe na Kerama Retto gekeur en die gewondes na 'n hospitaalskip oorgeplaas.

Later die dag is Porter} Geld saam met die Task Force 54 beveel om eenhede van die Japannese vloot te onderskep, waaronder die reuse slagskip Yamato, wat na Okinawa gestroom het. Die twee magte het egter nooit ontmoet nie, aangesien vliegtuie van Task Force 58 die Japannese eenhede vernietig het. Porterfield keer toe terug na Okinawa en gaan voort met die siftings- en bombarderingsdiens waartydens sy op 10 April twee Japannese vliegtuie neerslaan.

Op die 12de het nog 'n swaar lugaanval plaasgevind. Porterfield, in die voorste skermposisie in haar formasie, ontmoet die aanvallers, wat ongeveer 10 bomwerpers en torpedovliegtuie insluit. Met een van haar vyf-ineh-gewere wat buite werking was, het sy nietemin 'n groot hoeveelheid sterk vuur opgegooi en vier vliegtuie neergeslaan voordat hulle by haar verby kon kom. Nog vier is in die steek gelaat toe hulle oor Porterfield gegaan het

die swaar eenhede. Twee het daarin geslaag om in skepe in te val, een het 'n vernietiger getref en 'n ander het 'n slagskip ingebars. Porterfield het voortgegaan met haar goeie vuurondersteuning en 'n ander vyandelike vliegtuig neergeskiet voordat sy weens die skade aan een enjin na die agterste gebied moes terugkeer. By sy aankoms in Saipan is die skip egter onmiddellik as 'n eonvov -begeleier na Okinawa bestel.

Vroeg in Mei is die skip egter beveel om terug te gaan na Ulithi, waar sy gebly het tot 20 Junie, toe sy aan die gang was na Okinawa, net om te sien dat die enjin wat voorheen beskadig is, steeds nie werk nie. Op 4 Julie is Porterf eld terug bestel na die Puget Sound Navy Yard vir beskikbaarheid. Die skip het op 24 Julie by die Puget Sound Navy Yard aangekom en was nog besig om te herstel toe die einde van die oorlog aangekondig is. Op 27 September het sy by die Stille Oseaan -vloot aangemeld en op 3 Oktober het San Diego begin met die staking daarvan.

Porterfield het 27 April 1951 weer in gebruik geneem en op 28 Julie by Pearl Harbor aangekom, terwyl hy op 7 Augustus vir Yokosuka stoom. Haar eerste Koreaanse opdrag was ter ondersteuning van die Verenigde Nasies se beleid as deel van Task Force 77 aan die Koreaanse Ooskus, waar sy siftings- en vernietigerpligte uitgevoer het. Op 12 Desember het Porterfield by Task Group 95.11 in die Geel See aan die Koreaanse Weskus aangesluit en tot laat Desember opgetree as 'n SGreening -eenheid en vliegtuigwag, asook deelgeneem aan talle noue ondersteuningspatrollies.

Porterfield het op 8 Maart 1952 na San Diego teruggekeer, terwyl sy op 4 Oktober haar tweede toer in die verre ooste gehou het. Met die Task Force 77 aan die Koreaanse ooskus, het die pligte van die skip hoofsaaklik bestaan ​​uit die ondersoek en vliegtuigbewaking vir die vinnige vragmotors, met oewerse bombardemente aan die oewer. Dit is gevolg deur Taiwan se patrolliediens. Sy keer op 6 Mei 1953 terug na San Diego.

Porterfield het voortgegaan om afwisselende periodes van opleiding en operasies aan die kus van Kalifornië af te wissel met ontplooiings na die westelike Stille Oseaan, wat in 1954, 1955, 1956, 1957 en 1958 plaasgevind het. eomsing met die intensivering van militêre optrede vanaf die Chinese vasteland teen die eilande buite die kus.

Op haar agtste seevaart in die westelike Stille Oseaan in 1959 het Porterfield uitgebrei as lid van 'n Hunter Killer AntiSubmarine Task Group. Sy het weer van November 1960 tot April 1961, en van November 1962 tot Junie 1963, ontplooi. Verdere ontplooiings in die westelike Stille Oseaan is in 1964 en 1966 gedoen toe sy saam met amfibiese groepe aan die kus van Vletnam gewerk het. Sy bly tot 1970 by die Pacific Fleet.

Porterfield het tien gevegsterre ontvang vir diens in die Tweede Wêreldoorlog en vier gevegsterre vir Koreaanse oorlogsdiens.


Porterfield -geskiedenis, familiewapen en -wapens

Die van Porterfield is die eerste keer gevind in Renfrewshire, waar & quotin verskeie kloosters, 'n gedeelte grond aan die Porter bewillig is. Die afstammelinge van 'John the Porter', wat die 'porterfield' erf, het natuurlik die van van hul kantoor geneem totdat territoriale vanne in die mode gekom het toe hulle dit uitgebrei het tot 'Robertus Porterfield de eodem', die stigter van 'n familie van oorweging in Renfrew & quot [1]

Opmerklik was John Porterfield van die Ilk wat by James III 'n handves van bevestiging van sy land Porterfield in 1460 verkry het.

Wapen en van geskiedenis geskiedenis pakket

$24.95 $21.20

Vroeë geskiedenis van die Porterfield -familie

Hierdie webwerf toon slegs 'n klein uittreksel van ons Porterfield -navorsing. Nog 169 woorde (12 reëls teks) wat die jare 1571, 1571, 1573, 1604, 1549, 1604 en 1571 dek, word waar moontlik in al ons PDF Extended History -produkte en gedrukte produkte onder die onderwerp Early Porterfield History ingesluit.

Unisex -trui met capuchon

Porterfield Spelling Variations

Spellingvariasies van hierdie familienaam sluit in: Porterfield, Porterfeild en ander.

Vroeë bekendes van die Porterfield -familie (voor 1700)

Meer inligting is ingesluit onder die onderwerp Early Porterfield Notables in al ons PDF Extended History -produkte en gedrukte produkte, waar moontlik.

Porterfield -migrasie +

Sommige van die eerste setlaars met hierdie familienaam was:

Porterfield Settlers in die 17de eeu in die Verenigde State
  • David Porterfield, wat in 1684 in Virginia aangekom het
  • David Porterfield, wat in 1685 in New Jersey aangekom het [2]
Porterfield Settlers in die 18de eeu in die Verenigde State
  • Patrick Porterfield, wat in 1749 in New England aangekom het [2]
  • Boyd Porterfield, wat in 1776 in New York geland het [2]
  • Boyd Porterfield, wat hom in 1776 in New York gevestig het
Porterfield Settlers in die 19de eeu in die Verenigde State
  • Alexander Porterfield, wat hom in 1807 in New York gevestig het
  • Mathew Porterfield, wat in 1823 in Allegany (Allegheny) County, Pennsylvania, beland het [2]
  • John Porterfield, wat in 1846 in Mississippi aangekom het [2]
  • Edward Porterfield, wat in 1854 in Mississippi geland het [2]
  • John, Moses, Robert, Thomas en William Porterfield, wat almal tussen 1813 en 1866 in Philadelphia aangekom het

Porterfield -migrasie na Kanada +

Sommige van die eerste setlaars met hierdie familienaam was:

Porterfield Settlers in Kanada in die 19de eeu

Porterfield -migrasie na Nieu -Seeland +

Emigrasie na Nieu-Seeland het in die voetspore van die Europese ontdekkingsreisigers gevolg, soos kaptein Cook (1769-70): eerstens seëlaars, walvisjagters, sendelinge en handelaars. Teen 1838 het die Britse Nieu -Seelandse Kompanjie begin om grond te koop van die Maori -stamme en dit aan setlaars te verkoop, en na die Verdrag van Waitangi in 1840 het baie Britse gesinne op die moeisame reis van ses maande van Brittanje na Aotearoa begin om te begin 'n nuwe lewe. Vroeë immigrante sluit in:

Porterfield Settlers in Nieu -Seeland in die 19de eeu
  • Isabella Porterfield, 21 jaar oud, 'n bediende, wat in 1876 aan boord van die skip in Auckland, Nieu -Seeland, aangekom het "Salisbury"
  • Rebecca Porterfield, 22 jaar oud, 'n bediende, wat in 1876 aan boord van die skip in Auckland, Nieu -Seeland, aangekom het "Salisbury"
  • Mary E. Porterfield, 20 jaar oud, 'n bediende, wat in 1876 aan boord van die skip in Auckland, Nieu -Seeland, aangekom het "Salisbury"

Hedendaagse bekendes met die naam Porterfield (pos 1700) +

  • Ian Porterfield (geb. 1946), Skotse sokkerspeler en afrigter
  • John Porterfield, Amerikaanse boer en sakeman, gelyknamige van Porterfield, Wisconsin, gestig in 1887
  • Edward Porterfield († 1948), Amerikaanse vliegskoolinstrukteur wat die Porterfield Aircraft Corporation gestig het, 'n vliegtuigontwerp- en vervaardigingsonderneming in 1934 in Kansas
  • Daniel R. Porterfield (geb. 1961), Amerikaanse akademikus, 15de president van Franklin & Marshall College
  • Alfred Porterfield (gebore 1869), Engelse professionele voetbaldoelwagter
  • Shaletta Tawanna Porterfield (geb. 1985), Amerikaanse model, Miss Wisconsin USA (2011)
  • Ron Porterfield, Amerikaanse atletiekafrigter van die Major League Baseball
  • Gordon Porterfield, Amerikaanse dramaturg, romanskrywer, digter en onderwyser
  • Eugene E. Porterfield (geb. 1946), Amerikaanse sakeman en politikus, lid van die Pennsylvania Senaat (1989 tot 1996)
  • Robert Huffard Porterfield (1905-1971), Amerikaanse stigter van die Barter Theatre in Austinville, Virginia in 1933, wat later die staatsteater van Virginia geword het in 1946, hy was artistieke direkteur van die teater tot sy dood in 1971
  • . (Nog 13 opmerkings is beskikbaar in al ons PDF Extended History -produkte en gedrukte produkte, waar moontlik.)

Verwante verhale +

Die Porterfield Motto +

Die leuse was oorspronklik 'n oorlogskreet of slagspreuk. Mottoes word eers in die 14de en 15de eeu met wapens gewys, maar was eers in die 17de eeu in algemene gebruik. Die oudste wapens bevat dus oor die algemeen geen leuse nie. Motte maak selde deel uit van die toekenning van wapens: Onder die meeste heraldiese owerhede is 'n leuse 'n opsionele komponent van die wapen, en dit kan bygevoeg of verander word na gelang dat baie gesinne gekies het om geen leuse te vertoon nie.

Leuse: Sub pondere sursum
Motto -vertaling: Onder my vrag (kyk ek) opwaarts.


USS Porterfield DD-682

Dit is 'n boek wat die vele aktiwiteite en die bemanning van hierdie skip toon.

Porterfield was 'n vernietiger van die Fletcher -klas - 'n blikblik - wat in 1943 in gebruik geneem is en in 1969 uit gebruik geneem is.
Sy het 10 groot gevegte in die Tweede Wêreldoorlog in die Suidelike Stille Oseaan gevoer, gevolg deur vier slagsterre in die Koreaanse Oorlog.

Porterfield het voortgegaan om afwisselende periodes van opleiding en operasies aan die kus van Kalifornië af te wissel met ontplooiings na die westelike Stille Oseaan wat in 1954, 1955, 1956, 1957 en 1958 plaasgevind het. begin met die verskerping van militêre optrede vanaf die Chinese vasteland teen die eilande buite die kus.

Op haar agtste cruise in die westelike Stille Oseaan in 1959 het Porterfield uitgebrei as lid van 'n Hunter Killer AntiSubmarine Task Group. Sy het weer van November 1960 tot April 1961, en van November 1962 tot Junie 1963, ontplooi. Verdere ontplooiings in die westelike Stille Oseaan is in 1964 en 1966 gedoen toe sy saam met amfibiese groepe aan die kus van Viëtnam gewerk het.


Portfield DD- 682 - Geskiedenis

Verplasing: 2924 ton (vol)
Afmetings: 376 Ƌ & quot; (algemeen) x 39 ƍ & quotx13 & quot9 & quot (maksimum)
Bewapening: 5 x 5 "38AA, 4 x1,1" AA, 4 x 20 mm AA, 10 x 21 "Torpedos (2x5) Lanchers
Masjinerie: 60 000 SHP Westinghouse -turbines, 2 skroewe
Spoed: 38 knope, reikafstand: 6500 NM @ 15 knope, bemanning 273

Bedryfs- en boudata

Gelê deur Bethlehem Steel, San Pedro, CA. 12 Desember 1942
Gestig op 12 Junie 1943 en in gebruik geneem op 30 Oktober 1943
Ontmantel 15 Julie 1946
Opnuut in gebruik geneem op 27 April 1951
Ontmantel op 7 November 1969
1 Maart 1975 getref

Aangewys as 'n teiken 1976, gesink op 18 Julie 1982
(iewers aan die kus van Suid -Kalifornië)

Vietnam -era

Tydens haar diens in VN was die 1.1 & quot AA & amp 20mm AA weg en vervang met twee .50 BMG
agter gemonteer op die 03 -vlak bo die destydse Supply Office en die Lucky Bag.

Porterfield se vlaghyser/radio roepsein was NKNO en haar taktiese stemradio roepsein was
PIVOT PUNT

BELANGRIKE AANTEKENING VIR DIE BESTAAN VAN DIE KRUIS VAN 1966 BY DIE KUS VAN VIETNAM.

Dit is 'n afskrif van 'n e -pos wat ek ontvang het uit die Veteraan -voordele
Administrasievergoedingsdiens gedateer 6/6/2013.

Mnr Browning,
Op grond van u deklog -inligting, het ek die skip soos volg bygevoeg:

USS Porterfield (DD-682 [Destroyer] terwyl hulle op 19 Maart 1966 in die nabye kuswaters werk, het twee offisiere en 'n seeman in 'n rommel aan wal gegaan en op 8 April 1966 het 'n bootjie van Da Nang -hawe saam met Viëtnamese offisiere aan wal gegaan.

Dit beteken dat Porterfield by die lys van skepe wat 'n
vermoede van blootstelling aan onkruiddoder (Agent Orange). U kan kyk
daardie lys skepe op die VA -webwerf. Ons verskyn in Julie 2013
lys. Jammer dat ek hierdie inskrywing vertraag het.


Welkom by die USS Porterfield DD-682 Gasteboekforum

Navy Emporium
Kyk na ons herdenkingsprodukte van USS Porterfield DD-682 in ons skeepswinkel!

Charles D. Stinar
Bedieningsjare: 1959 - 1962
Geen kommentaar tans nie

Jack Kilcrease
Bedieningsjare: 1954-1958
Wil graag van iemand aan boord van 1954-58 hoor

Kenneth Larry Reeves
Bedieningsjare: 1960
Het van San Diego na Everett, Washington, gereis.

Donald D. Stone, STG2
Bedieningsjare: 1966-1969
Sy was regtig die beste van die 2100's

S. Ed ​​Chupp, GM2/cH
Bedieningsjare: 1943-1945 @ inbedryfstelling en ampamp-shakedown-vaart
Trots dat ek op hierdie skip gedien het.

William Harper
Gedien jare: 6
Ek wil graag groet aan al my mede -matrose wat ook aan boord van die USS Porterfield gedien het.
Ek het onlangs afgetree by die Union Pacific R.R., waar ek 34 jaar in diens was. Ek was 'n lokomotiefingenieur tydens my aftrede.
Ek is steeds getroud met my vrou Sheila, met wie ek in die vloot ontmoet en getrou het. Ons is getroud in San Diego, Ca. kort na my ontslag uit die weermag. Ons het 3 volwasse kinders en 4 kleinkinders.
Ek woon tans in Torrington, Wy.
Ek sal dit baie geniet om te hoor van almal wat belangstel om my te kontak.
Bill Harper

Lawrence A. Kalakauskis
Jare bedien: Desember 1957 -Okt.1960
USS PORTERFIELD, DD-682, AFT FIRE ROOM, BOILER TECH. FA, FN, BT3
OORSEND VIR KLAS B BT SKOOL, PHIL.PA. GEMAAK E-5 IN 61 EN E6-63, E-7 IN 74, GESELEKTEER VIR E-8, MAAR HET EK GEKRY EN OOK UITGETREE. 77,
VOLGENDE SKIPPE / OPDRAGTE
USS HAVERFIELD DER-393, GUAM, MI.
USS ALFRED A. CUNNINGHAM DD-752, LONG STRAND, CA.
BREMERTO NAVAL SHIPYARD, BREMERTON WA. TUG BOOT, YNG-16.
USS NEW JERSEY -BB -62, PHILA. PA. / LANG STRAND CA.
KLAS B/C SKOOL, PHILA. PA.
USS CONSTELLATION CV-64, SAN DIEGO, CA. / BREMERTON WASH.
134TH. AHS, 1STE. AIR CAV. VSA 1970, HUEY GUN SHIP. VIET NAM
USS TUSCALOSSA LST-1187, SAN DIEGO, CA.
Amerikaanse NAV. STA DATC. SAN DIEGO, CA.
USS SOUTHERLAND DD-743, SAN DIEGO CA.
Amerikaanse NAV ST. SAN DIEGO. CA. AFTREE 5 OKT. 1977
SAN DIEGO GAS & ampamp ELECTRIC CO POWER PLAN OPERATOR OKT.77-SEPT. 1999, 22 JAAR. GETROUD, 5 KINDERS, 8 GROOT EN 2 + 1 GROOT GROOT KINDERS.

Dwight Gastineau
Bedieningsjare: 1954 - 1958
Woon nou in Puerto Rico. Sal graag wil hoor van enige iemand wat my wil e-pos

LARRY PATTERSON ET3
Bedieningsjare: 1959-1962
EK WIL DIT LIEF HOU VAN ENIGE WAT TYDENS DIE TYD AAN DIE BOEK WAS

Richard E. Barth
Bedieningsjare: 1958 tot 1960
Ek het aan boord gekom as 'n SKSN en twee jaar later vertrek as 'n SK2. Is oorgeplaas na die Naval Air Station, Anacosta, DC, waar hulle anderhalf jaar later na Andrews Air Force Base verhuis het vir nog anderhalf jaar. Is teruggeneem na die weskus vir diens op mynveërs. Kusdiens het my na die Navy Recuiting Station in Des Moines, Iowa, geneem. Daarna is dit terug na die weskus met die Inshore Undersea Warfare Group-1 by Long Beach. Dit was by IUWG-1 dat ek E-7 gemaak het. Daarna gaan dit na die USS Camden (AOE-2). My laaste diens was by die Polaris Material Office, Bremerton, WA. Ek het my aftreepapiere ingedien toe ek meegedeel is dat ek E-8 kan gaan haal, maar ek het nie gevoel dat ek wil teruggaan na die see nie. Ek het dus met 21 jaar afgetree. Dit is 50 jaar gelede - ek sal maar moet kyk of ek 'n ou reisboek kan vind en ou herinneringe kan verfris.

William Teehan
Bedieningsjare: 1943-45
My Vader, John T. Teehan, dien in die V.S. Porterfield van 1943 tot 1945. Hy is in 1993 oorlede, maar 'n paar van sy laaste woorde was dat sy tyd op die Porterfield die beste in sy lewe was.

Paul Bengtson TM2
Gedien jare: 1964-65
Ek en Cheryl beveel die Porterfield Reunion Association sterk aan en die hoogste gehalte van die jaarlikse reünies wat dit plaasvind. Ons het die afgelope paar jaar verskeie bygewoon. Ek het wonderlike herinneringe aan my tyd op die P-veld en my vier jaar in die vloot was van die beste in my hele lewe. Ek het ook diens gedoen tydens die USS Dixie AD-14 en die USS Shields DD 596. Ek hoor graag van enige van die ou skeepsmaats. en dit is 'n ware stelling vir ons wat toe aan boord was !! God seën julle almal en julle gesinne. Paul Bengtson

bobby payne
Bedieningsjare: 1964-1966
hallo aan al my skipmaats waarmee ek tydens my diens diens gedoen het. die Porterfield was die grootste ervaring van my hele diens in die vloot. as een van julle matrose my wil kontak by. [email protected] en as u inligting het oor gerald cockrell of die skeerskapper voordat ek in 1965 as kapper aangekom het, soos my geheue van my afgedwaal het, frank emilio uit die Philadelphia -omgewing en verskeie ander daardie tyd het my die name laat vergeet, maar nie ons vriendskap.

Robert G Smith
Bedieningsjare: 1954-1955
Hallo, ek was op die Porterfield in 1954-1955 en was in die kommissaris. Ek hoor graag van iemand wat my kan onthou

Vance Trube
Bedieningsjare: 1958-1960
Dit sal lekker wees om gedurende die jare van iemand uit die Porterfield te hoor. Ek het die skip in 1960 verlaat as 'n RD2 (hulle noem hierdie tarief nou 'n operasionele spesialis, dink ek). Saam met my pligte in CIC was ek ook die posman van die skip tydens my toer aan boord.

Dick Syslo
Bedieningsjare: 1964-1968
Hallo skipmaats van die USS Porterfield. Sal graag van u wil hoor. Het 'n paar met wie ek bedien het gekontak. Probeer meer vind. Ek was in die After Engine Room. Ek was in M-Div. Ek het die Cruise -boek van 1966 vir verwysingsfoto's,

Stan Campbell
Bedieningsjare: 1962-1965
Was Deck Force is toe na die kommissaris

Jim Devin
Bedieningsjare: 1968-1969
Aan boord gedien tussen Mei 1968 tot Oktober 1969. MM3, na die enjinkamer.

Donald E. Creel
Bedieningsjare: 58-60 Des
Ek het aan boord gekom van die FT -skool as 'n FTSA, en is as 'n FT2 ontslaan. My werklike ontslagdatum (minderheidsvaart) was 12-14-60, maar is kort na Thanksgiving na DESBASE oorgeplaas, omdat die skip op 'n WESPAC-vaart was. Ek het 2 WESPAC -vaarte gemaak terwyl ek op die Porterfield was. Ek het 9 jaar in die ruimtevaart gewerk, en nadat ek ontslaan was, het ek as rekenaarprogrammeerder gewerk en daarna in 1995 afgetree by die Sheriff's Department in Kalifornië, na Kansas verhuis, waar ek in diens was en as polisiehoof afgetree het by 'n drie man Polisiedepartement in Sedan. Ek en my vrou van 54 jaar het 'n huis op 80 hektaar buite Sedan, waar ons (gedurende die groeiseisoen) weekliks ongeveer 10 hektaar tuin maai, kyk na die takbokke en ander wild en ons agterkante vries. winter. Mis beslis die weer in Kalifornië !! Ek sal dit baie geniet om van my ou skipmaats te hoor, alhoewel ek weet dat ons 'n ras is wat vinnig verdwyn.


Beskrywing

Ons bied graag 'n klassieke styl 5 -paneel -aangepaste US Navy -vernietiger DD 682 USS Porterfield geborduurde hoed aan.

Vir 'n ekstra (en opsionele) heffing van $ 7,00, kan ons hoede gepersonaliseer word met tot 2 reëls teks van 14 karakters elk (spasies ingesluit), soos met 'n veteraan se van en koers en rang op die eerste reël, en jare diens op die tweede reël.

Ons DD 682 USS Porterfield geborduurde hoed is in twee style beskikbaar. 'N Tradisionele hoë profiel en' 8221 flat bill snap -styl terug (met 'n outentieke groen ondervisier aan die onderkant van die flat bill), of 'n moderne “ medium profiel ” geboë bill klittenband terug “ baseballpet ” styl. Albei style is 'n enkele grootte wat by almal pas. Ons hoede is gemaak van duursame 100% katoen vir asemhaling en gemak.

Gegewe die hoë borduurvereistes vir hierdie hoede, kan u 4 weke stuur.

As u enige vrae het oor ons hoedaanbiedinge, kontak ons ​​gerus by 904-425-1204 of stuur 'n e-pos na [email  protected], en ons sal met u praat!


Ons nuusbrief

Produk Beskrywing

USS Porterfield DD 682

1952 - 1953 Korea Cruise Boek

Maak die vaarboek lewendig met hierdie multimedia -aanbieding

Hierdie CD sal u verwagtinge oortref

'N Groot deel van die geskiedenis van die vloot. (Die meeste matrose beskou die vaarboek as een van hul mees gewaardeerde skatte)

U sou die USS Porterfield DD 682 reisboek tydens die Koreaanse Oorlog. Elke bladsy is op 'n CD vir jare se aangename rekenaarbesigtiging. Die CD kom in 'n plastiekhuls met 'n pasgemaakte etiket. Elke bladsy is verbeter en is leesbaar. Seldsame vaarboeke soos hierdie verkoop vir honderd dollar of meer as u die regte kopie koop as u een te koop kan kry.

Dit sal 'n goeie geskenk wees vir jouself of iemand wat jy ken wat moontlik aan boord van haar gedien het. Gewoonlik slegs EEN persoon in die gesin het die oorspronklike boek. Die CD maak dit ook vir ander familielede moontlik om 'n kopie te hê. U sal nie teleurgesteld wees nie, ons waarborg dit.

Sommige van die items in hierdie boek is soos volg:

  • Volblad -afdelingsgroepfoto's met name
  • Mant Crew -aktiwiteitsfoto's
  • 'N Paar oproepe het datums: Japan, Korea, Formosa en Hong Kong
  • Bemanningslys met name en ranglys
  • Plus nog baie meer

Meer as 90 foto's en die skeepsverhaal op 35 bladsye.

Sodra u hierdie CD bekyk het, sal u weet hoe die lewe op hierdie Destroyer was tydens die Koreaanse Oorlogstydperk.

Bykomende bonus:

  • 6 minute oudio van "Sounds of Boot Camp" in die laat 50's vroeë 60's
  • Ander interessante items sluit in:
    • Die eed van inskrywing
    • Die Sailors Creed
    • Kernwaardes van die Amerikaanse vloot
    • Militêre Gedragskode
    • Navy Terminology Origins (8 bladsye)
    • Voorbeelde: Scuttlebutt, die vet kou, duiwel om te betaal,
    • Hunky-Dory en vele meer.

    Waarom 'n CD in plaas van 'n harde boek?

    • Die foto's sal mettertyd nie agteruitgaan nie.
    • Self -CD geen sagteware om te laai nie.
    • Duimnaels, inhoudsopgawe en indeks vir maklike kyk verwysing.
    • Kyk as 'n digitale blaaiboek of kyk na 'n skyfievertoning. (U stel die tydsberekeningopsies in)
    • Agtergrond patriotiese musiek en vlootgeluide kan in- of uitgeskakel word.
    • Kykopsies word in die hulpafdeling beskryf.
    • Boekmerk jou gunsteling bladsye.
    • Die kwaliteit op u skerm is moontlik beter as 'n harde kopie met die vermoë vergroot enige bladsy.
    • Volledige bladsy -skyfievertoning wat u beheer met die pyltjie sleutels of die muis.
    • Ontwerp om op 'n Microsoft -platform te werk. (Nie Apple of Mac nie) Werk saam met Windows 98 of hoër.

    Persoonlike opmerking van & quotNavyboy63 & quot

    Die reisboot -CD is 'n uitstekende goedkoop manier om die historiese gesinserfenis vir jouself, kinders of kleinkinders te bewaar, veral as u of 'n geliefde aan boord van die skip gedien het. Dit is 'n manier om met die verlede in verbinding te tree, veral as u nie meer die menslike verbinding het nie.

    As u geliefde nog by ons is, kan hulle dit as 'n onskatbare geskenk beskou. Statistieke toon dat slegs 25-35% van die matrose hul eie vaarboek gekoop het. Baie wou waarskynlik hê dat hulle sou. Dit is 'n goeie manier om vir hulle te wys dat jy omgee vir hul verlede en die opoffering waardeer wat hulle en baie ander vir jou en die mense gemaak het VRYHEID van ons land. Dit sal ook ideaal wees vir skoolnavorsingsprojekte of net vir eiebelang in Navy Ship -dokumentasie.

    Ons het nooit geweet hoe die lewe vir 'n matroos in die Tweede Wêreldoorlog was nie, totdat ons begin belangstel het in hierdie wonderlike boeke. Ons het foto's gevind waarvan ons nooit geweet het dat daar 'n familielid was wat tydens die Tweede Wêreldoorlog op die USS Essex CV 9 gedien het nie. Hy is op 'n baie jong ouderdom oorlede en ons het nooit die kans gekry om baie van sy verhale te hoor nie. Op een of ander manier het hy deur sy cruiseboek, wat ons tot onlangs nog nooit gesien het nie, die gesin weer verbind met sy nalatenskap en seevaart. Selfs as ons nie die foto's in die reisboek gevind het nie, was dit 'n goeie manier om te sien hoe die lewe vir hom was. Ons beskou dit nou as familie -skatte. Sy kinders, kleinkinders en agterkleinkinders kan altyd op 'n klein manier met hom verbind word waarop hulle trots kan wees. Dit is wat ons motiveer en dryf om die navorsing en ontwikkeling van hierdie wonderlike vaarboeke te doen. Ek hoop dat u dieselfde vir u gesin kan ervaar.

    As u enige vrae het, stuur 'n e-pos aan ons voordat u dit koop.

    Koper betaal aflewering en hantering. Gestuurskoste buite die VSA sal wissel van plek tot plek.

    Gaan ons terugvoer na. Kliënte wat hierdie CD's gekoop het, was baie tevrede met die produk.

    Maak seker dat u ons by u !

    Dankie vir jou belangstelling!


    Aangedryf deur
    Die gratis lysinstrument. Lys u items vinnig en maklik en bestuur u aktiewe items.

    Hierdie CD is slegs vir u persoonlike gebruik

    Kopiereg © 2003-2010 Great Naval Images LLC. Alle regte voorbehou.


    USS Porterfield DD-682

    Dit is 'n boek wat die vele aktiwiteite en die bemanning van hierdie skip toon.

    Porterfield was 'n vernietiger van die Fletcher -klas - 'n blikblik - wat in 1943 in gebruik geneem is en in 1969 uit gebruik geneem is.
    Sy het 10 groot gevegte in die Tweede Wêreldoorlog in die Stille Oseaan gevoer, gevolg deur vier gevegsterre in die Koreaanse Oorlog.

    Porterfield het voortgegaan om afwisselende periodes van opleiding en operasies aan die kus van Kalifornië af te wissel met ontplooiings na die westelike Stille Oseaan wat in 1954, 1955, 1956, 1957 en 1958 plaasgevind het. begin met die verskerping van militêre optrede vanaf die Chinese vasteland teen die eilande buite die kus.

    Op haar agtste cruise in die westelike Stille Oseaan in 1959 het Porterfield uitgebrei as lid van 'n Hunter Killer AntiSubmarine Task Group. Sy het weer van November 1960 tot April 1961, en van November 1962 tot Junie 1963, ontplooi. Verdere ontplooiings in die westelike Stille Oseaan is in 1964 en 1966 gedoen toe sy saam met amfibiese groepe aan die kus van Viëtnam gewerk het.


    Portfield DD- 682 - Geskiedenis

    1952 - 1953 Korea Kruise Boek (RARE FIND)

    'N Groot deel van die vlootgeskiedenis. (Die meeste matrose beskou die vaarboek as een van hul mees gewaardeerde skatte)

    U sou 'n presiese kopie van die USS Porterfield DD 682 cruise book during the Korean War era. Each page has been placed on a CD for years of enjoyable computer viewing. Die CD comes in a plastic sleeve with a custom label. Every page has been enhanced and is readable. Rare cruise books like this sell for a hundred dollars or more when buying the actual hard copy if you can find one for sale.

    This would make a great gift for yourself or someone you know who may have served aboard her. Usually only ONE person in the family has the original book. The CD makes it possible for other family members to have a copy also. You will not be disappointed we guarantee it.

    Some of the items in this book are as follows:

    Over 90 photos and the ships story told on 35 pages.

    Once you view this CD you will know what life was on this Destroyer during the Korean War Era.


    Our Newsletter

    Product Description

    USS Porterfield DD 682

    1955 Western Pacific Cruise Book

    Bring the Cruise Book to Life with this Multimedia Presentation

    This CD will Exceed your Expectations

    A great part of Naval history.

    You would be purchasing the USS Porterfield DD 682 cruise book during this time period. Each page has been placed on a CD for years of enjoyable computer viewing. Die CD comes in a plastic sleeve with a custom label. Every page has been enhanced and is readable. Rare cruise books like this sell for a hundred dollars or more when buying the actual hard copy if you can find one for sale.

    This would make a great gift for yourself or someone you know who may have served aboard her. Usually only ONE person in the family has the original book. The CD makes it possible for other family members to have a copy also. You will not be disappointed we guarantee it.

    Some of the items in this book are as follows:

    • Ports of Call: Western Pacific Ports
    • Departmental Job Descriptions
    • Divisional Group Photos with Names
    • Crew Roster
    • Many Crew Activity Photos
    • Plus Much More

    Over 128 Photos on Approximately 41 Pages.

    Once you view this book you will know what life was like on this Destroyer during this time period.

    Additional Bonus:

    • 6 Minute Audio of " Sounds of Boot Camp " in the late 50's early 60's
    • Other Interesting Items Include:
      • The Oath of Enlistment
      • The Sailors Creed
      • Core Values of the United States Navy
      • Military Code of Conduct
      • Navy Terminology Origins (8 Pages)
      • Examples: Scuttlebutt, Chewing the Fat, Devil to Pay,
      • Hunky-Dory and many more.

      Why a CD instead of a hard copy book?

      • The pictures will not be degraded over time.
      • Self contained CD no software to load.
      • Thumbnails, table of contents and index for easy viewing reference.
      • View as a digital flip book or watch a slide show. (You set the timing options)
      • Back ground patriotic music and Navy sounds can be turned on or off.
      • Viewing options are described in the help section.
      • Bookmark your favorite pages.
      • The quality on your screen may be better than a hard copy with the ability to magnify any page.
      • Full page viewing slide show that you control with arrow keys or mouse.
      • Designed to work on a Microsoft platform. (Not Apple or Mac) Will work with Windows 98 or above.

      Personal Comment from "Navyboy63"

      The cruise book CD is a great inexpensive way of preserving historical family heritage for yourself, children or grand children especially if you or a loved one has served aboard the ship. It is a way to get connected with the past especially if you no longer have the human connection.

      If your loved one is still with us, they might consider this to be a priceless gift. Statistics show that only 25-35% of sailors purchased their own cruise book. Many probably wished they would have. It's a nice way to show them that you care about their past and appreciate the sacrifice they and many others made for you and the FREEDOM of our country. Would also be great for school research projects or just self interest in World War II documentation.

      We never knew what life was like for a sailor in World War II until we started taking an interest in these great books. We found pictures which we never knew existed of a relative who served on the USS Essex CV 9 during World War II. He passed away at a very young age and we never got a chance to hear many of his stories. Somehow by viewing his cruise book which we never saw until recently has reconnected the family with his legacy and Naval heritage. Even if we did not find the pictures in the cruise book it was a great way to see what life was like for him. We now consider these to be family treasures. His children, grand children and great grand children can always be connected to him in some small way which they can be proud of. This is what motivates and drives us to do the research and development of these great cruise books. I hope you can experience the same thing for your family.

      If you have any questions please send us an E-mail prior to purchasing.

      Buyer pays shipping and handling. Shipping charges outside the US will vary by location.

      This CD is for your personal use only

      Copyright © 2003-2011 Great Naval Images LLC. All rights reserved.


      Kyk die video: The Model Ship - Part 682