Hawker Hunter Mark 3

Hawker Hunter Mark 3


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Hawker Hunter Mark 3

Die Hunter F.Mark 3 was die benaming wat die eerste Hunter -prototipe, WB188, gegee het toe dit in 1953 aangepas is vir 'n poging tot die Wêreldsnelheidsrekord. Om die spoed van die vliegtuig te verhoog, het dit 'n nuwe Rolls Royce Avon gekry RA7R-enjin met herverhitting, wat normaalweg 7,130 lb stootkrag kan bied, of 9,600 lb met herverhitte brand. Die vliegtuig het ook 'n nuwe puntige neus en 'n Perspex -kuip gegee wat die hoek tussen die normale voorruit en die neus glad maak. Uiteindelik is die vliegtuig helderrooi geverf.

Die absolute spoedrekord van 715,75 mph is op 16 Julie 1953 deur luitenant-kolonel William F. Barnes opgestel, met 'n Noord-Amerikaanse F-86D Sabre. Op 7 September 1953 het eskaderleier Neville Duke, Hawker se hooftoetsvlieënier, 'n nuwe rekord van 727,6 km / h oor 'n 3 km -baan opgestel. Twee weke later, op 19 September, het hy ook die rekord van 100 km geslote baan geëis, met 'n snelheid van 709,2 mph.

Die nuwe rekord was baie kortstondig. 'N Rukkie later neem Supermarine 'n Swift na Libië, waar hulle voordeel trek uit die hoër lugtemperatuur om 'n nuwe rekord van 735.70mph op te stel (dit sou selfs van korte duur wees en is dieselfde dag deur 'n Amerikaanse vliegtuig gebreek! )


F.1 WT585 / F van 43 eskader, RAF Leuchars, skrywer uit 1954
Vroeë F.1 -opset
Vroeë RAF -skema van donker seegrys en donkergroen met hoë spoed silwer onderkant

F.2 WN948 / R van 257 Eskader, RAF Wattisham, skrywer van 1955
Vroeë F.2 -opset
Vroeë RAF -skema van donker seegrys en donkergroen met hoë spoed silwer onderkant

F.5 WP190 / K van 1 eskader, RAF Nicosia, 1956 (Operation Musketeer) skrywer
Standaard F.5 -opset, druppeltenks van 100 gal
Vroeë RAF -skema van donker seegrys en donkergroen met hoëspoed silwer onderkant woestynsand en swart herkenningsstrepe
Anders as ander profiele op hierdie webwerf, is hierdie een gebaseer op sekondêre bronne en is dit moontlik nie akkuraat nie - daar is baie min foto's beskikbaar van Suez -era Jagters

F.4 XF990 / K van 3 eskader, RAF Geilenkirchen, skrywer van 1957
Standaard F.4 -opset
Vroeë RAF -skema van donker seegrys en donkergroen met hoë spoed silwer onderkant

F.1 WT694 / Y van die Day Fighter Leader Squadron, Central Fighter Establishment, RAF West Raynham, skrywer van 1957 (geïnspireer deur 'n oorspronklike profiel deur Rick Kent)
Standaard F.1 -opset
Vroeë RAF -skema van donker seegrys en donkergroen met hoë spoed silwer onderkant en rooi rug/stert

F.6 XF432 / E van 208 Squadron, RAF Tangmere, 1958 outeur
Standaard F.6 -konfigurasie (dogtooth -voorkant, groter jetpipe), 4 x 100 gal -tenks
Die vroeë RAF -skema van donker seegrys en donkergroen met hoëspoed silwer onderkant reeks, ongewoon, wit

F.6 XG225 / M van 92 Squadron (Blue Diamonds), RAF Middleton St. George, skrywer van 1961
Standaard F.6 -opset, druppeltenks van 100 gal
Standaard Blue Diamonds -skema van Royal Blue met wit flitse en vlerke

T.12 XE531 van die Royal Aircraft Establishment, Farnborough, 1964 skrywer
Eenmalige vliegtuie vir RAE met neusbult om plek te maak vir FX.126-kamera wat na onder wys, ook toegerus met basiese kop-op-skerm en regisseur vir werk wat verband hou met TSR2 HUD, wat later gebruik word vir vlieg-deur-draad proewe in teenstelling met die meeste Britse T -voëls, toegerus met die groter enjin tenks van 230 gal
RAE -skema van Emerald Green met wit ruggraat, tenks en neusstreep

T.7 N-305 van Koninklijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force), skrywer van 1967, Leeuwarden
Standaard Hollandse T.7 -opset 100 gal -tenks
Finale KLu -afrigterskema van algehele aluminium met Dayglo -pleisters

F.51 E-418 van Eskadrille 724, Flyvev & aringbnet (Royal Danish Air Force), V & aeligrl & oslashse, outeur van 1970
Standaard Deense F.51 -opset (soortgelyk aan F.4, gemodifiseerde stertbuffer) val tenks van 100 gal
Later RDAF -skema van algehele donkergroen wat baie vinnig verweer het!

FR.10 WW593 / H van 14 eskader, RAF Gutersloh, outeur van 1972
Standaard FR10 -konfigurasie (neus, remskerm oor straalpyp)
Later RAF -skema van donker seegrys en donkergroen met ligte vliegtuiggrys onderkant

T.7 XL621 / 81 van 4 FTS, RAF Valley, skrywer van 1973
Standaard T.7 -opset 100 gal -tenks
Ongewone wit skema oor meestal standaard RAF -camo, met rooi drukvate. Let op dayglo 'kill' merk op roer!

FGA.9 XF511 / S van 229 OCU, RAF Chivenor, skrywer van 1974
Standaard FGA.9 -konfigurasie 230 gal -tenks
Later RAF -skema van donker seegrys en donkergroen met ligte vliegtuiggrys onderkant en afgemaakte nasionale merke

T.8M XL580 van 899 NAS, RNAS Yeovilton, skrywer van 1982
Omskepte T.8-konfigurasie (geen gewere, Sea Harrier Blue Parrot-radar, arrestorhaak), 100 gal-tenks, AIM-9 Sidewinder-verkrygingsronde
Standaard FAA -skema van Extra Dark Sea Grey en White

PR.11 WT723 van Fleet Requirements & Air Direction Unit (FRADU), RNAS Yeovilton, skrywer van 1984
Ontwapende PR.11-opset (geen gewere), vanghaak, valtenks van 100 gal
Standaard FAA -skema van Extra Dark Sea Grey en White

F.56 BA312 van die 20 Squadron/Thunderbolts -span, die Indiese lugmag, outeur van die middel 1980's
Standaard F.56 -opset, druppeltenks van 100 gal
Vroeë spanskema van Oxford Blue met wit flitse later skema het wit merke by Sabrinas en valtenks gevoeg en
het die OCU -logo op die neus vervang met 'n kleiner wit sirkel met '20' daarin.
Tydskrifte word nie op baie spanvliegtuie geverf nie, maar dit is vermoedelik BA312 (regstelling welkom as ek verkeerd is!)

GA.11 WT744 van Fleet Requirements & Air Direction Unit (FRADU), RNAS Yeovilton, outeur van 1994
Standaard GA.11 -konfigurasie (geen gewere, vanghaak, Harley -ligneus), 100 tenk tenks
Finale FAA -skema van die algehele Extra Dark Sea Grey

F.58 J-4086 van die Patrouille Suisse, Emmen, Switserland, skrywer van 1994
Soos met aftrede (later F.58 -konfigurasie met opgegradeerde kajuit, RWR, kaf/opvlamdispensers en ander verbeterings)
Standaard RAF-gebaseerde Switserse skema van donker seegrys en donkergroen oor hoëspoed silwer met 'n groot oppervlak onderkant gekleur rooi/wit in nasionale/span kleure

FGA.71A J-727 van Grupo de Aviacion No. 8, Fuerza Aerea de Chile, Cerro Moreno, Chili, skrywer van 1995
Finale '& Aacuteguila' -opset (opgegradeerde kajuit, RWR en ander verbeterings), 230 + 100 gal valtenks
Finale, op RAF gebaseerde Chileense lae-skema van donker seegrys en donkergroen oor ligte vliegtuiggrys met minimale nasionale merke en swart kodes

FGA.70A L280 van 2 eskader, Al Quwwat al-Jawwiya al-Lubnania (Libanese lugmag), Rayak, skrywer van 2008
Standaard FGA.70A -opset 100 liter tenks
Standaard RAF-gebaseerde skema van Dark Sea Grey en Dark Green oor Light Aircraft Grey

T.7A WV318 van Delta Jets, Kemble, skrywer van 2009
Min of meer standaard T.7A -opset plus arrestorhaak en burgerlike mods, insluitend GPS
111 Squadron Black Arrows skema van algehele glans Swart

Kopiereg van die webwerf en kopie 2021
Damien Burke/Handgemaak deur Machine Ltd.
Hierdie bladsy is laas op Donderdag 18 Maart 2021 opgedateer


Algemene inligting

Vlugprestasie

Die Hawker Hunter is 'n transoniese straaljagter, aangedryf deur die Rolls-Royce Avon Mk.113-enjin. Dit kan 1,109 km/h op seevlak en 1,013 km/h op 9,000 m bereik, baie soortgelyk aan die F-86F-reeks. Dit kan 1,0 Mach in duik bereik en daarvan kan herstel. Die druk -gewig -verhouding is 0,50 met brandstoftenk en 0,57 met 5 minute brandstof, wat die vlakversnelling baie goed maak. Die klimtempo is ook goed, 55 m/s op seevlak, maar om dit te bereik, moet die Jagter 920 km/h TAS behou, dit is beter in vergelyking met ander stralers sonder 'n naverbrander soos 'n F-86F of MiG -17. Die enjin kan begin oorverhit na 10 minute se vlieg teen 100%, wat verminder kan word deur RPM op 7550 of laer te stel.

Ondanks die lae vleuelbelading in vergelyking met ander stralers, is dit nie besonder wendbaar nie en het dit 'n hoë spoed as gevolg van die lae hysbak wat deur sy vlerke opgewek word. Alhoewel sy hoë snelheid -draaisnelheid redelik is en die vliegtuig kan styg

12 G, sodra die vliegtuig sy spoed tot ongeveer 700 km/h verlaag, begin dit sukkel en word dit net erger hoe stadiger dit vlieg. Dit is nie moontlik om 'n Sabre of MiG-15 uit te voer nie, en die vliegtuig sal selfs teen vliegtuie soos die F11F-1 moeilik wees. Die hysbak begin toesluit bo 0,85 Mach, onder die snelheid moet dit ten minste 11G kan trek. Die rolkoers is redelik en net goed genoeg om dit gemaklik te laat vlieg,

50 °/s teen 300 km/h, wat dit beter maak as die MiG-15bis of MiG-17, maar erger as alle Amerikaanse Sabres. Die kleppe kan die draaiprestasie effens verbeter, maar dit kan slegs onder 600 km/h IAS gebruik word, waar dit sukkel om te draai. Die lugrem bied soveel weerstand as in soortgelyke vliegtuie soos die Sabre, maar het 'n probleem: dit is onder die vliegtuig, dus dit kan nie ontplooi word as die landingsgestel uitgebrei word nie. Dit kan baie moeilik wees om te land, aangesien die wielremme ook swak is en die landingsnelheid hoog is: ongeveer 300 km/h IAS met kleppe.

The Hunter is 'n baie aangename vliegtuig om te vlieg in beide realistiese en simulatorgevegte, en dit is maklik om te mik, aangesien dit baie stabiel is. Dit kan nodig wees om die neus te laat val, tot 3%. As u die maksimum invalshoek bereik, kan dit nie onmiddellik begin draai nie; dit kan eers gebeur nadat u dit 'n paar sekondes lank tot by uself getrek het, maar dit kan ook maklik uit die toestand herstel word.


Op 22 Augustus 2017 het 'n Hawker Hunter -vliegtuig wat deur ATAC (Airborne Tactical Advantage Company) se verdedigingskontrakteur bestuur word, ongeveer 100 kilometer van die kus van San Diego neergestort terwyl dit 'ondersteuning aan die saamgestelde opleidingseenheid vir die Theodore Roosevelt Carrier Strike Group' verleen het. , ”Het die Derde Vloot in 'n verklaring gesê.

Soos berig deur Fox 5, kon die vlieënier uitstoot en is hy teruggevind deur 'n helikopter wat aan Helicopter Sea Combat Squadron SIX (HSC-6), aan boord van die vliegdekskip USS Theodore Roosevelt (CVN 71), geheg is.

Die vlieënier is daarna na die Navy Medical Center San Diego geneem vir 'n volledige mediese ondersoek.

Opmerklike saamgestelde opleidingseenheidsoefening (COMPTUEX) toets die missiegereedheid van 'n draerstakgroep en sertifiseer die stakingsgroep vir ontplooiing. Oor die algemeen word tydens 'COMPUTEX' gekontrakteerde vliegtuie die taak om die rol van die vyand te speel.

Alhoewel die oorsaak van die ongeluk nog nie bekend is nie, het Rich Martindell, 'n voormalige vlieënier van Hawker Hunter, aan NBC 7 gesê: 'Daar is 'n aantal verskillende dinge wat verkeerd kan gaan. U het 'n meganiese of interne mislukking van die enjin self, wat veroorsaak dat die enjin nie meer werk nie. U kan brandstof aan die enjin verloor. U kan 'n verlies aan olie hê om die enjin te smeer, wat veroorsaak dat dit vang en misluk. Daar is allerhande redes wat veroorsaak dat 'n enjin onklaar raak, en dit is deel van die ondersoek na ongelukke. "

Die Hawker Hunter het opgestyg uit Naval Base Ventura County.

Oorspronklik ontwerp as 'n vegvliegtuig in die 1950's, het die Hunter die suksesvolste Britse militêre vliegtuig geword na die oorlog, met byna 2000 vervaardig. Hiervan is ongeveer 'n derde later deur die vervaardiger herbou tot 'n nul -tydstandaard, waarvan die laaste die fabriek in Dunsfold in 1976 verlaat het. Met sy hoë krag -gewig -verhouding, inherente sterkte en aanpasbaarheid, het die ontwerp ontwikkel van die suiwer vegter tot 'n voortreflike grondaanvalvliegtuie, die toppunt van die ontwerp was die Switserse MK58 Hunters. Hierdie weergawe is voortdurend bygewerk om die nuutste wapensisteme te akkommodeer voordat dit in die middel van die negentigerjare voortydig afgetree is as gevolg van die einde van die Koue Oorlog.


Kommentaar van besoekers

2 mense het op hierdie bladsy kommentaar gelewer. Dit is kommentaar afdeling 1 van 1.

Dave Cook van Yeovil

Geplaas op 15:09 op Donderdag, 28 Januarie 2021

Hallo, net 'n artikel oor hierdie vliegtuig teëgekom in die 78 Maart -eksemplaar van die geïllustreerde vliegtuie (pg141).
Terwyl dit in Aberporth opgeknap is deur 'n Grubber (wafu) na die oorspronklike afwerking van die vyftigerjare en dit was toevallig hy wat die kajuit ingerig het
Duidelik op 'n stadium nadat iemand besluit het om dit weer in die huidige skema te verf. obs om sy lewe voort te sit

Richard van Mablethorpe

Geplaas op 14:58 op Saterdag, 7 November 2009

Aangenaam om die WT680 in 'n goeie toestand te sien. Ek het die ligging 'n paar keer verbygesteek tydens my reise na Norfolk en dit is wonderlik om te sien dat daar na haar gekyk word.
Hou aan met die goeie werk.


Hawker Hunter Mark 3 - Geskiedenis

* Mark III Pistols met 'n 22/45 Mark III Hunter -pistool, begin in 2009.

Bogenoemde grafiek toon die benaderde eerste reeksnommer wat vir die aangewese jaar gestuur is. Hierdie nommer moet slegs as 'n verwysingspunt gebruik word. Dit is nie noodwendig die eerste reeksnommer wat gestuur word nie, maar dit kan gebruik word om die geskatte jaar te bepaal waarop u Ruger -vuurwapen gestuur is.

Ruger vervaardig nie noodwendig vuurwapens in volgorde nie. Daar is gevalle waar blokke reeksnommers uit volgorde vervaardig is, soms jare later. Binne 'n modelfamilie kan dieselfde reeksnommer -voorvoegsel ook gebruik word om 'n verskeidenheid verskillende modelle te vervaardig, almal in dieselfde reeks reeksnommers. En in sommige gevalle kan vuurwapens 'n geruime tyd gestoor word voordat dit gestuur word.

Vir meer inligting oor u spesifieke reeksnommer, kan u ons diensafdeling kontak: 336-949-5200

Vir reeksnommers wat voor ons elektroniese rekords vervaardig is, of vir 'n amptelike brief wat die besonderhede van u vuurwapen bevestig, laai dit af en stuur dit in die vorm van die versoek om egtheid.


Hawker Hunter Mark 3 - Geskiedenis

Sydney Camm

Sydney Camm is in 1893 in Windsor gebore en was verantwoordelik vir sulke ingenieursprestasies soos die Hawker Hurricane en Hawker Hunter. Camm was berug vir sy gedagtes en het nie met plesier gely nie. As Hawker Siddeley se hoofontwerper tydens die 1950's, het hy die beste groep lugvaartingenieurs in die Verenigde Koninkryk saamgestel.

Sy visie en vasberadenheid het daartoe gelei dat die span soveel verskillende probleme opgelos het, wat nog nooit in die vorige ontwerp van vliegtuie beoog is nie.

Ralph Hooper

Die jongeling van die span, gebore in Januarie 1927, was Ralph Hooper die hoofontwerper van die projek. Hy het die span gelei gedurende 'n tydperk toe 'n groot deel van die tradisionele vliegtuigondernemings gekanselleer of laat vaar is.

Die privaat gefinansierde ontwerp van die Hawker Harrier het egter in 1958 na vore gekom, waarna 'n algemene operasionele vereiste (GOR) vir 'n vertikale opstygvliegtuig vervaardig is, en 'n volledige spesifikasie in 1959.

Stanley Hooker

Die 50-jarige Stanley Hooker van Bristol-Siddeley, was verantwoordelik vir die krag van die P1127 / Kestrel FGA, en saam met die vliegtuigontwerper Gordon Lewis.

Toe die Hawker P.1127 -prototipe (XP831) sy eerste vasgemaakte vlug op 21 Oktober 1960 maak, het dit 'n rewolusie in die Britse militêre lugvaarttegnologie begin wat nog nie ooreenstem nie.

Hawker P.1127

Hawker -vliegtuie is altyd pragtig, niks daarmee verkeerd nie. maar ons gaan ons nie daaraan steur nie - die eerste keer vertikaal! '

Hawker P1127 eerste vasgemaakte vlug 1960

Hawker Kestrel

Die eerste Kestrel FGA1 in kleure van die Tripartite Evaluation Squadron

Hawker Harrier

Vier Harrier GR1's van die destyds nuutgevormde 20 eskader vlieg in onberispelike vorm

British Aerospace Harrier II / McDonnell Douglas AV8-B

McDonnell Douglas AV-8B

British Aerospace Sea Harrier

Sea Harrier FRS Mk2 RN XZ497

Die einde van 'n era

The Final Flypast by RAF Cottesmore

Elite -punte [wysig | wysig bron]

Voorbeeld van 'n rekening (hierdie is vir die Gil Snapper.)

Elite -punte is gevaarliker as gewone punte van soortgelyke rang. Die rekeninge vir Elite Marks kan Montblanc gee nadat Vaan by Clan Centurio aangesluit het (deur die clan -hoofkwartier in die noorde van Rabanastre te besoek na die Rogue Tomato -jag). Alhoewel Montblanc die speler van die Elite Mark vertel, tree hy in die meeste gevalle slegs op as 'n bemiddelaar, sodat die speler nog steeds met die werklike versoeker moet praat om die jagtog te aanvaar. Montblanc se funksie is dus dieselfde as dié van 'n versoekskrif.

Elite Marks het gewoonlik verskeie hoë eienskappe en spesiale vaardighede. Byvoorbeeld, die Rocktoise kan sy huidige vlak verskeie kere tydens die geveg verdubbel en die Trickster, 'n groot spierwit chocobo, word onsigbaar (alhoewel die speler steeds sy buitelyne kan sien wanneer dit naby genoeg is), sodat die karakters dit nie kan teiken totdat dit draai nie weer sigbaar. Sommige, soos Gilgamesh, Shadowseer en Yiazmat, het selfs 'n "baas" HP -balk.


The Sims 3 [wysig | wysig bron]

Kriminele is een van die basiese loopbaanbane in Die Sims 3. Sims kan in die koerant, rekenaar of verlate pakhuis gebruik word. Sims werk by 'n sindikaat genaamd "The Organization", soos in die beskrywings gesê. Dit het twee takke, wat dief en die bose is. Bose tak vereis dat die Sims 'n goeie verhouding met hul baas bou, terwyl hulle ook 'n bietjie logiese vaardigheid opbou, en die dief -tak vereis dat Sims verhoudings met hul makkers bou en het selfs meer atletiese vaardigheidsvereistes as die Evil -tak. Af en toe sal Sims op die hoër vlakke van hierdie loopbaan in beide die dief- of die bose takke soms 'n dekoratiewe voorwerp "stash" terwyl hulle werk, wat dan permanent in die huis geplaas kan word of vir ekstra geld verkoop kan word.

Sims wat by die dief -tak aansluit, kry onmiddellik die geleentheid om te "sluip", en sodra die Sim vlak 10 van die dieftak bereik, ontvang hulle die Golden Fox -standbeeld, wat die meester dief 'n "Ek is die grootste" bui gee vir etlike ure. Sims wat vlak 10 van die Evil -tak bereik, kry 'n rooi aura van boosheid. Sims met die goeie, vriendelike en gesinsgeoriënteerde eienskappe en Sims in wetstoepassing sal nie goedkeur nie en die keiser van die bose se lewenslange verhouding met hulle sal afneem as gevolg van die aura se effek. Lafaards, verloorders, neurotiese en oor-emosionele Sims sal weghardloop van die aura, maar Evil, Mean Spirited en Insane Sims, sowel as ander Sims wat in die kriminele loopbaan werk sonder dat enige van die 'goeie' eienskappe hulle aanmoedig Keiser en sal 'n versterkte verhouding met die Sim kry.

  • Besigheid soos gewoonlik
  • Werk hard - verhoog prestasie vinniger, maar voeg spanning toe
  • Ontspan - Verhoog pret, maar verlaag prestasie
  • Ontmoet medepligtiges - Ontmoet nuwe kollegas
  • Sluit saam met medepligtiges - bou 'n verhouding met kollegas
  • Grovel to Leader - Bou verhouding met die baas
  • Oefen onwettige aktiwiteite - Verhoog atletiese vaardigheid
  • Slaap in die skuilplek - Verhoog die energiebehoefte
  • Doen 'n bywerk - verdien ekstra kontant

Daarbenewens is daar 'n geringe kans dat die Sim tydens die werk gearresteer word. As hulle gearresteer word, sal Sims werk mis en hul werkverrigting verloor. Sims met die Lucky -eienskap of Sims hoër op die vlakke van die kriminele loopbaan, is minder geneig om gearresteer te word. In die tronk kan Sims die volgende dinge doen:

  • Tyd doen
  • Oefen - verhoog die atletiese vaardigheid
  • Hang saam met gevangenes - bou 'n verhouding met kollegas
  • Speel met domino's - Verhoog die behoefte aan pret

Promosievlakke [wysig | wysig bron]

Kriminele loopbaanvlakke
1) Bedrog
Kan jy 'n geheim hou? Die plaaslike misdaadsindikaat is op soek na 'n paar goeie mense om by die geledere aan te sluit. Spesifiek is iemand nodig wat in 'n goeie fisiese toestand is, met die res van die bende oor die weg kan kom en geen probleem het om dinge te doen wat sommige as 'kriminele' kan noem nie. Daar is boonop plek vir diewe van wêreldgehalte en die werklik diaboliese! §17/uur Geen bonus nie
S M T W T F S Pensioen: §30
Voorstad
10:00 - 16:00
Bridgeport
13:00 - 18:30
Prestasie faktore
Bui
Atletiek 0-3
2) Cutpurse
Die telling word 'n bietjie groter vir die Cutpurse, maar so ook die risiko's. U moet begin oefen om u kanse op ontsnapping te verbeter as u dit op die toneel sien. Dit is immers nooit so maklik soos om lekkergoed by 'n baba te neem nie. §24/uur Bonus: §204
S M T W T F S Pensioen: §40
Voorstad
10:00 - 16:00
Bridgeport
13:00 - 18:30
Prestasie faktore
Bui
Atletiek 1-4
3) Boef
Elke misdaadorganisasie het spiere nodig om die reëls neer te lê en die organisasies te beskerm. beleggings. Die beste boewe is intimiderend en gespierd - die sterk arm van The Organization. Moenie dat iemand in u pad staan ​​nie. §32/uur Bonus: §288
S M T W T F S Pensioen: §50
Voorstad
21:00 - 03:00
Bridgeport
23:00 - 04:30
Prestasie faktore
Bui
Atletiek 2-6
4) wegbreekbestuurder
Onskuldige omstanders, spykers en spitsverkeer is geen probleem vir u as 'n professionele wegbreekbestuurder nie. Hou u spoed hoog en u draaie styf om die hitte van u stert af te hou, en sorg dat lede van die organisasie vinnig inklim en uitklim! §40/uur Bonus: §384
S M T W T F S Pensioen: §60
Voorstad
21:00 - 03:00
Bridgeport
23:00 - 04:30
Prestasie faktore
Bui Atletiek 3-7
Medepligtiges
5) Bagman / Bagwoman
Die Bagman (of Bagwoman) is 'n integrale deel van die roof, wat groter uitbetaling en meer risiko beteken. U medepligtiges moet u kan vertrou noudat u op die grondvloer is. Hou die sak styf vas - moenie ooit los nie! §52/uur Bonus: §480
S M T W T F S Pensioen: §80
Voorstad
21:00 - 03:00
Bridgeport
23:00 - 04:30
Prestasie faktore
Bui Atletiek 4-8
Medepligtiges
6) 'n kunstenaar
Of dit nou 'n handjie vol is, 'n 'wonderlike beleggingsgeleentheid' of vervalste papiere, die Con Artist het alles wat die kliënte nodig het. of dink dat hulle dit nodig het. Min mense kan werklik van misdaad 'n artistieke uitdrukking maak. Of jy het dit, of jy het nie. §63/uur Bonus: §624
S M T W T F S Pensioen: §90
Voorstad
21:00 - 03:00
Bridgeport
23:00 - 04:30
Prestasie faktore
Bui Atletiek 5-9
Medepligtiges

Nadat Sims bevorder is van Con Artist, kan Sims een van die twee loopbane kies: die bose of dief -tak.

Bose tak [wysig | wysig bron]

Kriminele loopbaanvlakke - bose tak
7) Henchman
Moenie toelaat dat die uniform u mislei nie - om 'n Henchman te wees, is 'n ernstige saak. Kom naby The Leader en leer alles wat hy kan bied. Doen die boosheid van die wat bo jou is, en bevraagteken nooit iets nie. § 109/uur Bonus: §756
S M T W T F S Pensioen: §160
Voorstad
21:00 - 03:00
Bridgeport
00:00 - 05:30
Prestasie faktore
Bui Atletiek 5-9
Baas
8) Evil Sidekick
Sidekickhood bied baie voordele, veral 'n stap nader aan The Leader en werk onder 'n ware meesterbrein - die Super Villain. Let op, veroorsaak verwoesting soos u goeddink, en dien die organisasie so goed as moontlik. §142/uur Bonus: §1,308
S M T W T F S Pensioen: §170
Voorstad
21:00 - 03:00
Bridgeport
00:00 - 05:30
Prestasie faktore
Bui Atletiek 6-10
Logika 0-4 Baas
Perk: Willekeurige kans om dekoratiewe items teen goedkoop pryse te steel terwyl u werk.
9) Super Skurk
Suiwer boosheid vloei deur u Super Villainous donker are! Onskuldiges is bang dat u u naam noem, of dit nou in horrorfilms gemaak vir die TV of in die aandnuus is. Niemand is nader aan The Leader as jy nie, en niemand is so sterk nie. § 240/uur Bonus: §1.704
S M T W T F S Pensioen: §230
Voorstad
21:00 - 02:00
Bridgeport
00:00 - 05:00
Prestasie faktore
Bui Atleties 7-10
Logika 3-6 Baas
Perk: Limousine vervang taxi as standaardvoertuig. Willekeurige kans om dekoratiewe items teen die duurste prys te steel terwyl u werk.
10) Keiser van die Bose
Sonder eweknie is (Sim Naam) in beheer.

Wat gedoen moes word, is gedoen. Leiers val en ander tree in om hul plek in te neem, soos dit onvermydelik is. Binne die organisasie is u slegs bekend as die leier. Buite hierdie mure. die Keiser van die Bose. Die leier van die vrye wêreld dink dalk dat geregtigheid sal seëvier, maar daardie tyd het verbygegaan! 'N Nuwe era het aangebreek!

Dieftak [wysig | wysig bron]

Kriminele loopbaanvlakke - Dieftak
7) Veiligheid
Merk. Tock. Klik! U moet die hande van 'n chirurg en die ore van 'n jakkals hê om die ingewikkelde meganismes van 'n kluis suksesvol te manipuleer. En as alles misluk, laai dit op met dinamiet! Merk. Tock. Merk. BOEM!
U het nou ook toegang tot die Sneak -interaksie.
§96/uur Bonus: §756
S M T W T F S Pensioen: §120
Voorstad
21:00 - 02:00
Bridgeport
01:00 - 06:00
Prestasie faktore
Bui Atletiek 6-9
Medepligtiges
Perk: Verleen die verbreekte eienskap van diefwering wat toegang tot die 'Sneak' bewegingsinteraksie moontlik maak.
8) Bankroof
Die tyd vir groot uitbetalings en leiding oor die aanval is op jou. Bankrowers moet die bank kies, die joint bereik, die tydsberekening beplan en dan in- en uitklim voordat die kopers na die span gaan. §122/uur Bonus: §1,152
S M T W T F S Pensioen: §120
Voorstad
21:00 - 02:00
Bridgeport
01:00 - 06:00
Prestasie faktore
Bui Atleties 7-10
Medepligtiges
Perk: Gratis kunswerk by promosie. Willekeurige kans om goedkoop dekoratiewe items te steel terwyl u werk.
9) Katbreker
Die opname van tientalle bankrooftogte vergelyk nie met 'n enkele Cat Burglar -operasie nie. U sal voortaan die grootste rooftogte solo doen. Daar moet geen sekuriteitstelsel te ondeurdringbaar wees nie, lasers te veel of waghonde te waaksaam. Klim in, klim uit, word ryk. §225/uur Bonus: § 1.464
S M T W T F S Pensioen: §180
Voorstad
21:00 - 01:00
Bridgeport
00:00 - 04:00
Prestasie faktore
Bui Atleties 8-10
Medepligtiges
Perk: Gratis kunswerk by promosie. Limousine vervang taxi as standaardvoertuig. Willekeurige kans om dekoratiewe items teen die duurste prys te steel terwyl u werk.
10) Meester Dief
Sonder eweknie is (Sim Naam) in beheer.

Die organisasie het baie baat by u pogings. Elke groot misdaadbestrydingsorganisasie plaas u op hul gewildste lys, maar u het geen spoor agtergelaat nie. Daar is geen werk wat nie op hierdie planeet gedoen kan word nie. of enige ander. Die Meester Dief laat 'n permanente merk op The Organization, waarna 'n lang, lang nulreeks gevolg word.

Glitches [wysig | wysig bron]

  • Daar is 'n fout in Sunset Valley wat veroorsaak dat Sims nie as 'n internasionale superspioen of selfs as 'n misdadiger by die Outstanding Citizen Warehouse Corp. kan ingaan nie. Dit kan opgelos word deur alles op die erf (insluitend die gebou) te verwyder en 'n nuwe gebou van Outstanding Citizen Warehouse Corp. op die erf te plaas.
  • Die gearresteerde Sim kan óf uit die tronk kom óf ophou om tronk toe te gaan as sy blaas laag is. Die betrokke Sim sal uit die tronk stap of die polisiemotor verlaat en homself natmaak, maar hy hoef nie terug te gaan nie. [Bevestiging benodig]
  • Die gearresteerde Sim kan ook uit die tronk kom as iemand hom bel voordat hy inkom. Die oproep sal die optrede na die gevangenis ignoreer, en selfs as die Sim die oproep verwerp, sal hy nie tronk toe gaan nie.
  • Daar is 'n fout op die vlak 3 Thug -rang na die promosie, waarin 'n PC Sim Woensdag om 21:00 op die 2de week moet werk en daarna, alhoewel hulle nie op daardie dag moet werk nie. Die PC Sim kry eers 'n kennisgewing om aan die werk te gaan voordat die werk begin het. Die speler kan ook sy prestasie verminder en as hy / sy op daardie dag nie gaan werk nie. Daarbenewens sal die speler nie meer optree as hy werk toe gaan nie. Die speler kan die dag onnodig werk toe gaan deur te bel en 1 dag onbetaalde verlof te neem en na bevordering.
  • Soms, as die NPC -baas nie by die werk is nie of laat kom werk, sal die PC Sim nie 'n verbetering in die prestasie kry voordat die NPC -baas aan die werk kom nie. Die rekenaar -sims sit vas in die status "Gaan aan die werk" totdat die NPC -baas opdaag. Om die situasie te vererger, sal die PC Sim nie beter presteer nie en kan dit steeds daal as dit vroeg werk verlaat. Sekere gebeurtenisse vind nie plaas nie en sal ook nie belonings ontvang word totdat die NPC -baas aan die werk kom nie.
  • Nog 'n fout is vanaf vlak 4 Getaway Driver opwaarts as 'n Sim aan die werk gaan (om 21:00 begin), maar die verbetering van die werkverrigting begin nie en die werkstatus bly tot 12 uur in die nag as 'Gaan werk'. Om werk te verlaat en terug te gaan, maak geen verskil nie.

Galery [wysig | wysig bron]


Geskiedenis

Vroeë gevegsgeskiedenis

Atlas Destroyer is 'n Mark-3 Jaeger wat in 2017 van stapel gestuur is. Dit het 'n opknapping ondergaan in die Brisbane Shatterdome, waar sy wapens ontneem is. ΐ ]

As opleiding Jaeger, is dit gebruik om kadette oor 'n tydperk van ses maande by die stelsels van 'n Jaeger aan te pas. Die bedrywighede daarvan was onder toesig van Loa [nota 1 ], die Jaeger se kunsmatige intelligensie aan boord. Α ] Atlas Destroyer was gestasioneer by Shadow Basin, aan die buitewyke van Meridian City.

Stille Oseaanrand: Die Swart

Operasie Blackout

Na die opstandeoorlog voer die Pan Pacific Defense Corps Operation Blackout uit. Alle personeel en burgerlikes ontruim, en stappe word gedoen om alle operasionele basisse te "begrawe" om belangrike data en wapens wat vir die PPDC geskep is, te beskerm.

Atlas Destroyer is een van die sensitiewe materiaal wat as verbruikbaar beskou word, en word verlaat in die skaduwee wat begrawe is. Die basis bly egter grootliks ongeskonde, die hangar van Atlas Destroyer is onbeskadig. Α ]

Herontdekking

Vyf jaar na Operation Blackout gebeur Hayley Travis op die begrawe basis nadat hy deur 'n sinkgat geval het. Atlas Destroyer word geaktiveer sodra sy die Conn-Pod binnegaan en die A.I .. Loa herlaai. Nadat haar broer die basis binnegegaan het, probeer Loa die deure van die basis oopmaak en vestig die aandag van Copperhead, 'n swerwende kategorie IV Kaiju.

Atlas Destroyer word geaktiveer namate Copperhead die oorlewendes rondom Shadow Basin doodmaak. Taylor en Hayley vestig 'n neurale handdruk net soos Copperhead die hangar van bo af oortree. Atlas Destroyer word uit die basis en oor die krans gegooi. Taylor, in die veronderstelling dat die Jeager gewapen is, probeer om alle Atlas Destroyer se missiele af te vuur net om te weet dat die Mark-3 slegs 'n oefenapparaat is.

Met geen wapenverdediging word Atlas Destroyer gedwing na die rand van 'n krans deur die meedoënlose aanvalle van Copperhead. Loa gee Taylor en Hayley opdrag om plat op hul mae te val om Copperhead se uitval te vermy. Die Jaeger val op die grond terwyl Copperhead daarvoor sak, en slaan homself oor die krans agter die Jaeger. Aangesien Shadow Basin vernietig is, besluit die broers en susters van Travis om met behulp van Atlas Destroyer na hul ouers te soek. Α ]

Gevang deur Bogan

Nadat sy kragsel uitgeput is, skakel Atlas Destroyer af. Taylor en Hayley gaan Meridian City binne op soek na 'n plaasvervanger en vind een in die PPDC -werwingsentrum wat 'n tenk met 'n klein seuntjie aandryf. Alhoewel hulle die seuntjie red, is die kragsel beskadig. Β ] Terwyl hulle 'n paar PPDC -vragmotors in die verte sien, volg Taylor en Hayley hulle en trek per ongeluk hul aandag. Na die groep se kamp (genaamd Bogan), gee Taylor weg dat hulle op soek is na 'n kragcel. Bogan se leier, Shane, ondervra Taylor met behulp van die Drift en ontdek waar Atlas Destroyer is. Γ ]

By terugkeer na Meridian City vervang Joel Wyrick, 'n voormalige J-Tech-beampte wat by Shane werk, die uitgeputte kragsel. Hy is beveel om 'n Drift-versoenbare medevlieënier te vind om Atlas Destroyer te hervestig. As sy poging misluk, laat Shane Taylor toe om met sy regterhand, Mei, te bestuur om die stad te verlaat voordat die naderende Copperhead kan inhaal. Mei en Taylor kies om teen Copperhead te veg in die hoop om dit dood te maak, maar die Kaiju oorweldig hulle en skeur die regterarm van die Jaeger. Atlas Destroyer lei Copperhead deur 'n mynveld en ontsnap skaars. ΐ ]

Joel werk om die Jaeger te herstel terwyl hy onder die gevolge van 'n veelvoudige Drifts ly, en kry die einde van die dag om Atlas Destroyer reg te stel voordat Shane hom doodmaak. Mei sluip Taylor terug in Bogan om Atlas Destroyer terug te steel. Joel bedink 'n plan om Taylor se vlieënier Atlas Destroyer op sy eie te help terwyl Mei sy suster en die Kaiju Boy by Shane gaan haal. Nadat sy sy suster, die seun en Mei, teruggekry het, stort Taylor in duie. Hayley en Mei -vlieënier Atlas Destroyer vernietig Bogan se voertuie om te verseker dat hulle nie gevolg word nie. Δ ]

Die Boneyard

Atlas Destroyer word byna ingesluk deur die opening van 'n inbreuk na die verdwyning van Kaiju Boy. Taylor and Hayley are barely to return to the Conn-Pod to escape the maw the portal. Following the last known position of the boy, Atlas Destroyer is lead into a boneyard full of fallen Kaiju and Jaegers from the Uprising War. Moving toward an active Breach, Atlas Destroyer attacks Acidquill as it emerges, but is easily bested by the Kaiju. Ε ]

Atlas Destroyer is saved at the last minute by Apex, a roaming Kaiju-Jaeger Hybrid previously encountered in Meridian City. Taylor and Hayley assume the worse when Apex approaches Kaiju Boy, and try to retaliate. Apex overpowers Atlas Destroyer, prepared to destroy the Jaeger. His attack is halted by the Kaiju Boy, who keeps its fist at bay in show a superhuman strength. Apex bonds with the boy through the Drift, and chooses to spare Atlas Destroyer. Before leaving, Apex gifts the siblings the arm of the Mark-4 Jaeger, Chaos Nemesis. Ε ]

Clayton City

Picking up on a distress signal in Clayton City, the Travis siblings enter the city, and leave Atlas Destroyer at the Clayton City Café at the request of Mei. Ζ] They discover the abandoned Hunter Vertigo, and Atlas Destroyer is attacked by Copperhead who happens upon the Jaeger.

When Hayley is injured by Copperhead, Taylor and Mei fight the Category IV Kaiju alongside the boy, a Human-Kaiju Hybrid. Atlas Destroyer uses its Saber Chain to pierce Copperhead's chest, and cleave its paw from its arm. With the help of Hunter Vertigo's nuclear missile, Atlas Destroyer is able to kill Copperhead.


Hawker Hunter Mark 3 - History

This will give you an idea of what it will look like on the top. (Fuzz I think I really do mean top this time rather than back and sides!)

I've been pleasantly surprised by two things 1) how well the silk painted (still more of the silk section to paint) 2)how well the masking worked. Very little bleed. What is not so cool is the hand painting itself. Carefully applied top layer should get it to a passable standard.

Now to get the second wing the same.

Beelde

Very cool scheme! Sealing the tape is worthwhile. Never used nail varnish though ��

Airbrushes are finicky, petulant, high-maintenance little beasts that produce great results when they want to. I confess to just opting for the simplicity of a brush for some of the Bolly's markings. The blue on you Hunter will look fine once you get a couple of coats on it.

Clear nail varnish, the metrosexual modeller's sealant of choice!

Well, if I were to use nail polish on my models, the XX chromosome person who lives with me wouldn't be able to complain about the smell!

Well, if I were to use nail polish on my models, the XX chromosome person who lives with me wouldn't be able to complain about the smell!

I hadn't thought of clear nail polish, but clear dope, lacquer, varnish, etc has been used for 'ages' to seal tape edges. Also a light coat of the base color on the tape edges will work as well.

Am posting this with a degree of embarassment - my blodgy painting - a second coat should help even it up. I took the masking off to check that it was coming out OK and that I had pattern right on the wing. Will mask it off with fresh masking for second coat.

The cockpit is just sat on the hatch roughly, and the hatch needs its lumpy paintwork sorting out - this was partly due to the tissue I'd covered it with, which then tore when I had the cockpit taped down checking the fit and fairing the spine in. - I will re do the painting here after sanding it back.

The plus side of things is that the pilot figure from real model pilots turned up. He is an excellent model and the ejector seat looks very good too. All nicely painted too - what a treat. The only thing I had to do, due to the semi-scaleness and so on of the cockpit was detach the pilot from the seat, take some off the bottom of the seat (didn't want to cut the top) and then it just about fits and looks just the job.

I have been spending a bit of time looking at the plane and not doing anything, just to work out how to take the fus 'thunderbolts' along it. Artistic licence is going to be needed to get it to fit, but it's all looking very doable. I noticed there was quite a bit of variation on the full-size ones.

I'm kicking myself slightly where I painted blue over the wings where I will want a different colour for the roundels. On the fus the thunderbolts will be interupted by circular disks both on the nose and aft of the wing. so I best try and get that right.

Take care everyone.
Vicky
ps- waiting for the raspberry ripple half of the build to show us - how to really paint a plane - no pressure Shane.


Kyk die video: Hawker Hunter F4 Royal Netherlands Air Force Walkaround Video. DJI Osmo Pocket.