We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Isle Of Hope, Savannah, GA
Die kusgemeenskap van Isle of Hope geniet 'n skilderagtige ligging te midde van die pragtige moerasse van Georgia se riviere, die strate en historiese huise wat rondom 'n hoefyster in die Skidawayrivier geleë is.
Isle of Hope (ten spyte van sy naam, eintlik nie 'n eiland nie, maar 'n skiereiland wat omring word deur die gebied en rsquos -waterweë) is minder as 30 minute van Savannah af (ongeveer 10 myl) en het 'n plek in die geskiedenis van Georgië amper so oud soos die stad self.
Verskeie besienswaardighede in Savannah en rsquos is in die onmiddellike omgewing van Isle of Hope, maar die stad is ook 'n ideale plek vir 'n skilderagtige en ontspannende wandeling langs die rivier of as 'n plek om die moerasse van Savannah tot by die Atlantiese Oseaan te verken.
! Verifieer ure, toegangspryse en ander besonderhede voordat u u reis beplan.
Savannah bekoor besoekers met argitektuur, geskiedenis en verhale
Selfs as u die eerste keer 'n besoeker aan Savannah is, kan u hier deja vu voel, te danke aan al die skrywers en filmmakers wat hierdie stad in hul boeke en films vertoon het. Maar in Savannah is die werklike ding nog sagmoediger, eienaardiger en boeiender as die fiktiewe teenpunte daarvan.
Die stad is in 1733 gestig deur generaal James Oglethorpe, wat sy strate aangelê het op 'n rooster met wye strate en 24 openbare pleine. Sy elegante ontwerp het Savannah een van die eerste beplande stede in Amerika gemaak. Twee-en-twintig van die oorspronklike pleine bly vandag oor, groen toevlugsoorde vol openbare kuns en omring deur historiese geboue. Daar word gesê dat die stad tydens die burgeroorlog gespaar is omdat genl. William Sherman, die unie, dit so mooi gevind het dat hy dit nie kon vernietig nie.
Die beste manier om die sjarme van Savannah te geniet, is te voet. 'N Wandel deur Bullstraat neem u deur die hartjie van die historiese distrik van die stad, met 'n horlosie van 18de- en 19de-eeuse argitektoniese style. As u 'n blaaskans nodig het, soek dan 'n bank om te sit en na mense te kyk, volgens die voorbeeld van Forrest Gump in die film met dieselfde naam wat hier gedeeltelik verfilm is (sy bank is te sien in die Savannah History Museum) . Beëindig u wandeling by Forsyth Park, 'n oase van 30 hektaar met 'n skilderagtige fontein, hoë lewende eike en 'n geurtuin vol aromatiese plante en blomme.
Die Savannah College of Art and Design, een van die land se beste kunsskole, kry gedeeltelik krediet vir die skoonheid van Savannah. Dit is in 1978 gestig en het gehelp om die stad se argitektoniese erfenis te bewaar deur meer as 60 geboue te herstel wat nou sy werksaamhede huisves. U kan ook die kreatiwiteit van die skool se fakulteit, studente en alumni in die Savannah College of Art and Design Museum of Art en in galerye in die stad sien.
Van die mooiste kuns van die stad kan geniet word in die Bonaventure -begraafplaas, wat internasionale bekendheid verwerf het vir sy rol in die boek en film "Midnight in the Garden of Good and Evil." Die begraafplaas, een van die mooiste ter wêreld, is bedek met lewende eike bedek met Spaanse mos en gevul met Victoriaanse beeldhouwerke en monumente.
Terwyl u alleen deur Bonaventure kan stap, bied 'n begeleide toer 'n fassinerende venster na die plaaslike geskiedenis en kultuur. Die eiendom is drie kilometer van die middestad van Savannah aan die Wilmingtonrivier geleë en was oorspronklik deel van 'n plantasie wat in 1762 gestig is. Onder die beroemde Savannah-inboorlinge wat hier begrawe is, is die Grammy-bekroonde musikant Johnny Mercer, digter Conrad Aiken en Little Gracie, 'n meisie wat sterf aan longontsteking op 6 -jarige ouderdom in 1889. Klein Gracie se monument, 'n treffende gelykenis van die meisie in marmer, het al meer as 'n eeu die besoekers se harte aangeraak.
'U kan nie sê dat u Savannah gesien het sonder om die Bonaventure -begraafplaas te besoek nie,' het Dawn Martin, 'n gids van Bonaventure Cemetery Tours, gesê. "Benewens pragtige merkers, is dit gevul met verhale van die mense wat die stad gevorm het."
U kan meer leer oor die unieke karakter van Savannah in verskeie museums in die middestad, waaronder die Savannah History Museum, wat in 'n voormalige treinstasie geleë is, en die Massie Heritage Center, wat fokus op die stad se opvoedkundige geskiedenis en argitektuur. Die Mercer Williams-huis is 'n moet-doen vir almal wat gefassineer is deur 'Midnight in the Garden of Good and Evil', 'n boek wat gebaseer is op 'n moord wat daar in 1981 plaasgevind het. Die Telfair Academy of Arts and Sciences, waarvan 'n deel in 'n herenhuis in die styl van 1819, is die oudste openbare kunsmuseum in die suide.
Vir winkels en restaurante, gaan na River Street, 'n historiese gebied met keistene wat uitkyk oor die Savannah -rivier. 'N Paar blokke verder is City Market, 'n bruisende kuns- en vermaaklikheidsdistrik. Moenie die lewensgrootte standbeeld van Johnny Mercer misloop nie, wat te midde van die voetgangers in 'n vrolike houding slaan.
Een van die beste maniere om die stad te beleef, is op 'n etenstoer met Savannah Taste Experience. Die First Squares-toer bevat stopplekke vir krokodille-sliders by B & ampD Burgers, worsbroodjies in Britse styl by Little Crown by Pie Society en lekkernye met heuning in die Savannah Bee Co.
"Die voedseltoneel van Savannah bevat klassieke suidergeregte soos korrels en patats wat op innoverende maniere geïnterpreteer word," sê Deshawn Mason, 'n gids van die Savannah Taste Experience. "En omdat ons 'n kusstad is, het ons toegang tot die varsste en beste seekos."
Die beste restaurante in Savannah sluit in The Gray, 'n hipster -eetplek in 'n voormalige Greyhound Bus -terminale, die Olde Pink House, wat bekend is vir sy klassieke suidergeregte en Husk, wat seisoenale, plaaslike geregte bedien. Probeer Back in the Day Bakery of Clary's Cafe vir ontbyt. En in die stadsmark bied die Georgia Tasting Room monsters van plaaslik vervaardigde wyne, sterk drank en handwerkbiere.
Eindig uiteindelik u tyd in Savannah met 'n spookreis. Daar word gesê dat die stad een van die mees spookagtige in Amerika is, en plaaslike maatskappye bied 'n verskeidenheid maniere om die bonatuurlike kant daarvan te toets, van skemerwandelinge tot spooktoere wat deur lykswa gedoen word.
"Gegewe ons lang en kleurvolle geskiedenis, is dit nie verbasend dat ons soveel spookverhale in Savannah het nie," het Lady Ravenwood, 'n toergids by 6th Sense World, gesê. 'Dit is so 'n wonderlike stad dat mense wil bybly selfs nadat hulle dood is.'
Savannah's Beach: Tybee Island
Na 'n toer deur Savannah, ry 'n skilderagtige 20-minute se ry na Tybee Island, 'n vakansiegemeenskap met golwende branders en 'n rustige atmosfeer. Benewens die ontspanning op die strand van 3 myl, sluit ontspanningsopsies ook kajak in soutmoermondings, dolfynvaarte, ekologiese toere en diepseevisvang in.
Savannah Union Station - Geskiedenis
Presedensiële status: Voorkeur
SEABOARD AIR LINE R. CO.
v.
SAVANNAH UNION STATION CO.
Amerikaanse appèlhof, vyfde kring.
James B. McDonough, Jr., Assst. Gen. Counsel, Seaboard AirLine R. Co., Norfolk, Va., G. W. Botts, Jacksonville, Fla., Vir appellant.
Charles Cook Howell, Wilmington, N.C., Henry L. Walker, Washington, DC, vir appellee.
Voor HUTCHESON, hoofregter, en WALLER en RUSSELL, kringregters.
Die appellant, na verwys as die New Seaboard, is die koper van die eiendomme en opvolger van die regte en bedrywighede van die Seaboard Air Line Railway Company, na verwys as die Old Seaboard, uit hoofde van verrigtinge met die herorganisasie van die Old Seaboard in die distrikshowe van die Verenigde State vir die oostelike distrik van Florida. Die bedryfsooreenkoms waaronder die Old Seaboard die spoor en terminale van appellee gebruik het, na verwys as die 'stasieonderneming' in Savannah, Georgia, was een van vele sulke ooreenkomste wat die New Seaboard aangegaan het in ooreenstemming met die plan van herorganisasie en verkoop , soos in die voorskrifte verskaf. By die bevel is die New Seaboard toegelaat om 'n jaar vanaf 31 Julie 1946, of sodanige bykomende tyd as wat die howe op bevel of besluit mag toestaan, om sodanige bedryfsooreenkomste te verwerp, en is bepaal dat geen gebruik van regte voor die verstryking van die toegelate tyd moet die koper tot die gevolgtrekking kom, of, indien verwerping gekies word, as 'n veronderstelling van sodanige kontrakte of huurkontrakte beskou word. Die tyd vir afkeuring is verleng deur opeenvolgende bevele van die hof tot 31 Januarie 1949. Die plan van herorganisasie en prosedure is goedgekeur deur die Interstate Commerce Commission, maar die instansie het in sy bevel, met betrekking tot die voorreg van verwerping, verwys na 'n jaar sonder uitdruklike verwysing na enige verlenging by hofbevel.
Op 26 Januarie 1949, binne die tyd wat die hofbevele dit toelaat, het die New Seaboard gekies om die bedryfsooreenkoms van die Savannah Union Station Company te verwerp en bewys die verwerping deur 'n toepaslike instrument wat op 25 Januarie 1949 by die Florida -hof ingedien is. verwerping aan die appellant beteken is. Die appellant het geantwoord dat dit nie die geldigheid van die verwerping van die bedryfsooreenkoms toegegee het nie, en het daarop aangedring dat dit bindend is vir die New Seaboard, en verder dat enige gebruik deur die New Seaboard 'van die fasiliteite van Savannah Union Station Company ingevolge en in ooreenstemming met genoemde ooreenkoms geneem, gehou en geag word, en nie anders nie. ' The New Seaboard het voortgegaan om die eiendom te gebruik, en hoewel dit sommige van die bedrae betaal het, het dit nie alles betaal nie. Die Station Company het daarna in die Amerikaanse distrikshof vir die Southern District of Georgia, in Savannah, 'n klag ingedien vir verklarende verligting en die terugbetaling van die verskuldigde saldo, bereken in ooreenstemming met die voorwaardes van die bedryfsooreenkoms, vir die maande Januarie, Februarie en Maart 1949. Die New Seaboard het 'n klag by die Amerikaanse distrikshof van Florida ingedien wat beweer word dat dit aanvullend is tot die oorspronklike reorganiseringsprosedure om verklarende verligting te soek en dat die Stasiegeselskap en sy prokureurs die Savannah -aksie moet van die hand wys. Die verwerping van die ooreenkoms soos goedgekeur deur die Florida -hof en die betoog daarvan: dat die Savannah -aksie in stryd was met die bevele van die finale besluit dat die bepaling in die bevel van die Interstate Commerce Commission nie 'n beoogde wysiging van die bepalings van die finale besluit en ook nie 'n voorwaarde vir goedkeuring nie, en omdat die Stasiegeselskap nie huurgeld daarvan kon verhaal nie, behalwe soos goedgekeur deur die Interstate Commerce Commission, wat nie gedoen is nie, was beide die Florida -hof en die Savannah -hof bevoegd om enige aanspreeklikheid af te dwing Huur teen die New Seaboard was gedeeltes van die reorganisasieverrigtinge en die finale besluit. Onder hierdie uitstallings was 'n afskrif van wat ons 'die Savannah -aksie' noem. 'N Reël om die oorsaak aan te dui, is uitgereik en bedien, en die Stasiegeselskap het gereageer deur die mosie te onthef.
In sy antwoord beweer die Station Company: dat dit nie 'n eiser teen die Old Seaboard was nie, en dat dit ook nie daarop aanspraak gemaak het dat die geskil in die Savannah-hof 'n nuwe eis teen die New Seaboard was wat gebaseer was op die optrede na ontvangs in die goedkeuring van die bedryfsooreenkoms en slegs 'n geldelike eis persoonlik teen die New Seaboard vir sy eie optrede by die benutting van die spore en stasiegeriewe van die Stasiegeselskap en dat die aksie beperk was tot die verhaal van die bedrag wat kragtens 'n kontrak verskuldig is, uitdruklik of stilswyend . Ander redes is aangevoer, maar die punte waarop nou hoofsaaklik staatgemaak word, is dat die Savannah -aksie persoonlik is en dat dit nie die geldigheid van die besluit van die Florida -hof wat in die reorganisasieprosedure aangevoer is, in werklikheid of wetlik aantas nie.
Ons gee toe, soos die appellant beweer het, dat sommige van die bewerings van die klagte in die Savannah -saak as 'n poging aangeneem kan word om as een grond vir herstel (en ten minste vir 26 dae van Januarie) aan te dui dat die eenjarige bepaling vir verwerping, genoem in die bevel van die Interstate Commerce Commission, kontroleer en maak die reg om te verwerp toegelaat deur die bepalings van die bevel van die Florida -hof oneffektief. Hierdie aantygings verontagsaam ook tot 'n mate die bepalings van die Florida -besluit dat die gebruik van die fasiliteite voor die toegelate verwerping nie as 'n aanneming van die bedryfsooreenkoms beskou moet word nie. Hierdie argumente word egter gemaak saam met ander beweerde gronde vir herstel, wat duidelik geen aanval op die geldigheid en effek van die Florida -besluit behels nie. Dit word probeer om gebaseer te wees op transaksies tussen die partye en die optrede van die New Seaboard in voortgesette bedrywighede oor die spoor na die tyd van die aankondiging dat dit onder die gesag van die Florida -hof afgekeur is. Sonder om hul verdienste vas te stel, is dit nietemin duidelik dat hierdie betwisings nie betrokke was by die vorige verrigtinge oor die herorganisasie van die Old Seaboard nie. Die Savannah -aksie het gevra dat die huurgeld vir 'n tydperk terugbetaal moet word na die aangekondigde verwerping van die ooreenkoms. Die huur word bereken op grond van die bepalings van die bedryfsooreenkoms. Ongeag of die Station Company sy posisie in die Savannah -hof suksesvol kan behou, die poging bewys persoonlik van 'n eis teen die New Seaboard, wat voortspruit uit transaksies wat duidelik nie onder die bepalings van die besluit van die Florida -hof val nie. Ons verwysing na die bewerings wat in die Savannah -aksie gemaak word, impliseer natuurlik geen aanduiding van die geldigheid daarvan nie. Dit word slegs aangegee om die noodsaaklikheid van 'n gedetailleerde oorweging van die pleitstukke wat die hof in Florida oorweeg het, te vermy.
Die Savannah -prosedure het gronde vir verligting aangevoer wat nie afhanklik is van enige betwis van die geldigheid van enige van die bepalings van die finale besluit tot herorganisasie nie. Die verhoorhof het geen redes vir sy bevel gegee nie. Ons neem aan dat hy die situasie oorweeg het soos ons dit gestel het. Om hierdie rede wou hy nie die ontslag van die Savannah -prosedure rig nie.
Wat ander vrae betref wat 'n bepaling van die besluit van sy hof betwis, kan hy behoorlik aanvaar dat indien dit nog steeds daarop aangedring word, die Amerikaanse hof in Savannah die nodige krag en effek sou gee aan die bepalings van die Florida -besluit, waar van toepassing in die Savannah -litigasie .
Die bevel waarteen appèl aangeteken is, dui nie op 'n misbruik van diskresie nie. Die uitspraak van die verhoorhof is
Verken die historiese distrik
Savannah is 'n baie wandelbare stad en word die beste te voet beleef om die pleine en uitsigte en argitektuur ten volle te waardeer.
Die hele historiese distrik, waarbinne die meeste besienswaardighede van die stad geleë is, is slegs 'n kilometer breed en 'n bietjie meer as 'n kilometer diep. Aangesien soveel van die besienswaardighede van Savannah en rsquos naby mekaar is (dikwels slegs 'n paar blokke), is dit gewoonlik meer sinvol om te loop as om tussen hulle te ry.
Bestuurders moet ook daarop let dat baie van die Savannah- en rsquos-strate eenrigting is, wat die navigasie moeiliker kan maak. Toerbusse en waens dra by tot die verkeersprobleme in die middestad, veral in die hoogseisoen.
Baie kommersiële toeroperateurs bied begeleide toere deur die stad aan. Kontak die besoekersinligtingsentrum, persoonlik by Martin Luther King 301, Boulevard, of bel 912-944-0455 vir meer inligting oor toere wat tydens u verblyf beskikbaar is. Staptoere en spooktoere is een van die gewildste.
Savannah Union Station - Geskiedenis
Geslagsroetes in Georgia
"Waar jou reis begin"
Die Griekse herlewingshuis bevat waarskynlik 'n vroeëre struktuur wat in die 1790's gebou is en moontlik deur dr W. D. Quinn gebou is. John Anderson het die huis gebou soos dit nou lyk. Die kolomme is in Savannah gemaak en die spieëls en kroonlyste is in Engeland gemaak. Pragtige meubels en ingevoerde gordyne kom uit New York en Chicago. Die banketkamer van 24 x 35 voet en die ou klipkombuis was geleë in 'n aparte gebou wat deur 'n briesweg verbind is met die hoofhuis.
[met vergunning van Georgia Department of Economic Development]
Hermitage Plantation
5 myl oos van Savannah, GA
Was die enigste van die rivierlandgoed wat deur industriële ontwikkeling eerder as deur landbouontwikkeling bekendheid verwerf het. Alhoewel die landerye geensins aktief was nie, het die gons en geruis van masjinerie en werktuiggereedskap die sagter geluide van skoffel en seis vervang. Die terrein van die Hermitage is vandag die middelpunt van die papierpulpbedryf in Georgië, wat die afgelope paar jaar aansienlike afmetings in die suide van die dennegroei bereik het.
Slaafkwartiere van die Hermitage Plantasie.
Foto geneem weddenskap. 1901-1910
Ossabaw Island Plantation
800 hektaar aan die suidpunt van Ossabaw -eiland
[Let wel: GEORGE J. KOLLOCK se plantasiejoernale is geleë in die manuskripte -afdeling van die biblioteek van die Universiteit van Noord -Carolina, Chapel Hill. Die tydskrifte gee 'n verslag van die lewens van die slawe op Kollock se plantasies: hulle geboortes en sterftes, siekdae en daaglikse take word opgemerk.]
Pebble Hill Plantation
Geleë in Thomas County, Suidwes -Georgia. Thomas Jefferson Johnson het die eerste keer na die gebied gekom toe hy 25 jaar oud was. Hy verkry die aanvanklike Pebble Hill -oppervlakte in 1825 en bou die eerste huis op die perseel in 1827. Hy voeg by tot sy grondbesit en word erken as 'n baie suksesvolle planter in die omgewing. Gedurende hierdie tyd het Johnson ook die wetsontwerp opgestel om Thomas County te skep. Johnson en sy eerste vrou het drie kinders gehad, maar slegs een het tot volwassenheid oorleef. Toe Johnson in 1847 sterf, het sy dogter, Julia Ann, Pebble Hill geërf. Sy was toe 21 jaar oud. Sy trou in 1849 met John William Henry Mitchell en saam het hulle voortgegaan om Pebble Hill te bedryf as 'n suksesvolle plaas. In 1850 vervang hulle die oorspronklike woning met een wat ontwerp is deur die Engelse argitek, John Wind. Toe Mitchell in 1865 sterf, het die sterk wil Julia Ann besluit om die boerdery op Pebble Hill voort te sit. Sy sukkel deur die naoorlogse depressie en sterf in 1881. Nie verrassend nie, teen hierdie tyd was Pebble Hill in 'n ernstige toestand van verval.
[foto met vergunning van Library of Congress]
[foto met vergunning van GA County snapshots]
[foto met vergunning van Library of Congress]
Savannah Union Station Company Memorabilia Value Guide
Die Savannah Union Station Company het in 1900 begin werk, maar ons weet nie presies wanneer die diens gestaak is nie. As datums soos hierdie ontbreek, is dit omdat die spoorweg van naam verander of gekoop is, wat kan beteken dat dit nooit regtig opgehou het nie, maar die naamsverandering of datum van die uitkoop is moontlik nie presies bekend nie, so ons eindig met 'n vraag merk daaroor.
Spoorweë in die Verenigde State het reeds in die 1820's aan die ooskus van die VSA begin ontwikkel en weswaarts uitgebrei met die belangrikste mylpaal in die voltooiing van die transkontinentale spoorweg in 1869. Spoorweë het vinnig ontwikkel teen die laat 1800's met baie nuwe spoorweë wat begin is in die 1880's en 90's. Met die verloop van tyd het spoorweë begin konsolideer en vandag is daar slegs 7 klas I -spoorweë waar daar eens meer as 100 was.
Savannah Union Station Company werk slegs in 1 staat, wat dui op kleiner lyne, of in sommige gevalle in groter state. Baie een spoorweë in die staat is kort spoorweë wat nie 'n groot dekkingsgebied of groot reklamebegrotings gehad het nie, dus items uit hulle is waarskynlik ietwat skaars en kan meer werd wees as die spoorweg nie lank bestaan nie, of as dit nie bestaan nie ' t produseer baie versamelstukke.
Savannah Union Station Company bedryf roetes in die volgende state: Georgia
Savannah Union Station - Geskiedenis
R1. Little Cotton Indian Creek
McDonough (City) Square - Unie -majoor -generaal Peter J. Osterhaus se hele 15de korps, meer as 16 000 sterk, het op 16 November 1864 kampusse in en om hierdie stad gelê en aansienlike skade aangerig.
Locust Grove - Die verlaat van McDonough op 17 November 1864, het die Federale 15de Korps en kavallerie hier deurgegaan. Twee infanteriedivisies het suidwaarts voortgegaan, en twee het ooswaarts gedraai, terwyl die kavallerie na Macon gewyk het.
R4. Sylvan Grove Plantation
Sylvan Grove Plantation - Vandag is 'n hospitaal op 'n deel van hierdie voormalige plantasie geleë, wat die 17de korps -bevelvoerder, generaal -majoor Francis P. Blair, Jr., as sy hoofkwartier op 17 November 1864 gebruik het. Die eienaars het gevlug en 'n ontsettende ervaring verduur.
Butts County Courthouse - Op 17 November 1864 was die setel van Jackson die hoofkwartier van die Federale "Right Wing" (15de en 17de korps) onder leiding van generaal -majoor Oliver O. Howard. Talle vernietigingsdade is deur verskeie onselfsugtige dade teengewerk.
Indian Springs - Twee afdelings van die Federale 15de Korps het op 18 November 1864 in hierdie gemeenskap kamp opgeslaan na die kruising van die Ocmulgee -rivier. Dekades vroeër het 'n artesiese lente inheemse Amerikaners gelok. Hul hoof, William NcIntosh, het 'n hotel naby die fontein in 1823 gebou.
Hillsboro - Geboorteplek van die Amerikaanse en later die Konfederale senator Benjamin H. Hill, dit was die hoofkwartier van die Federale 15de Korps in die nag van 19 November 1864, insluitend vir die "Right Wing" bevelvoerder, generaal Howard. Die hele regtervleuel het tussen 19 en 21 November deur Hillsboro gegaan.
R8. Battle of Sunshine Church
Battle of Sunshine Church - Op 31 Julie 1864, terwyl die federale kavallerie onder generaal -majoor George Stoneman noordwaarts terugkeer van 'n aanval (tydens die Atlanta -veldtog), is hulle hier verslaan deur die konfederate brigadier -generaal Alfred Iverson se kavalerie. Die Federale 15de Korps het die oorspronklike kerk daarna die volgende November tydens hul Maart na die See verbrand.
Ou Clinton - Clinton het 'n vervaardigingsentrum geword en was eens die vierde grootste stad in Georgië. Nadat die spoorweg Clinton omseil het, het dit ontwikkel tot 'n rustige dorp met baie huise in die voorkant. In Julie en November 1864 was 'n totaal van ongeveer 22 000 federale troepe in die gebied.
NUUT - Macon Defensive Fortifications
Macon -defensiewe versterkings - Terwyl die federale leërs in Georgië binnedring, het Macon inderhaas 'n indrukwekkende ring defensiewe versterkings gebou. Generaal Sherman het die stad in 1864 verbygegaan, maar generaal Wilson het dit nie in 1865 nie.
Macon City Hall - Stadsaal, gebou in 1837, is gebruik as 'n burgeroorlogshospitaal, daarna as die tydelike hoofstad van Georgië tydens en na die March to the Sea. Dit was ook 'n Konfederale oorgawe op 20 April 1865.
Die stad Griswoldville - Samuel Griswold het katoenblikke gemaak, 'n saagmeul en ander geriewe hier voor die oorlog bedryf. Tydens die oorlog vervaardig hy Navy -rewolwers en ander ammunisie vir die Konfederasie. Die stad is in November 1864 deur Federale verwoes en is nooit herbou nie.
Gordon - 'n Groot deel van die oorspronklike stad, wat in 1843 gestig is met die eerste treindiens in Sentraal -Georgia, is in Julie 1864 verwoes deur Stoneman se plunders, gevolg deur gedeeltes van die majoor -generaal van die Unie, Oliver O. Howard, se 28.000 man "Right Wing" tussen 22 en 25 November , 1864.
Union Church - Hierdie kerk is gebou tussen 1854 en 1856 en is gedeel deur drie denominasies. Dit is op 24 en 25 November 1864 deur die Federale 15de Korps as 'n graan gebruik.
R14. Die verdediging van Ball's Ferry
Ball's Ferry - Na twee skermutselings hier op 24 en 25 November 1864 het die federale "regtervleuel" 'n klein Konfederale mag gedwing om terug te trek. Hierdeur kon twee pontonbrue gebou word sodat die hele 15de en 17de korps op die 26ste die Oconee -rivier kon oorsteek.
NUUT - Ball's Ferry/East Bank
R15. New Hope Methodiste Kerk
New Hope Methodist Church - Hierdie historiese kerk, wat in die laat 1700's gestig is, is beskadig, maar het op 28 November 1864 beset en omring deur die kampe van die Federale 17de Korps, vergesel van generaal Sherman.
Tarver's Mill - Generaal Sherman en die Federal 17th Corps het op 29 November 1864 by hierdie meul gestop, wat bekend gemaak is deur 'n tekening wat daarna in die tydskrif Harper's Weekly verskyn het.
R16. Bartow (Speir se opkoms)
Bartow (Speir se opkoms) - Die stad is herdoop na die Konfederale kolonel Francis Bartow, vermoor tydens die eerste slag van Manassas. 'N Deel van die 20ste korps het die spoorlyn hier op 28 November 1864 verwoes. Die volgende dag het generaal Sherman net suid van die stad gery met die 17de korps op die (Ou) Savannahweg.
Old Savannah Road - Die Federal 17th Corps, vergesel van generaal Sherman, het op 29 November 1864 langs hierdie historiese pad kamp opgeslaan. Die volgende dag het hulle ooswaarts deur die "Pine Barrens" en "Wiregrass" -streek van Sentraal -Georgië gegaan.
R18. Pine Barren Crossroads
Pine Barren and Wiregrass - die Federale 17de Korps het hier noordwaarts gedraai om die Ogeechee -rivier oor te steek. Twee afdelings van die 15de korps volg uit die suide en draai oos op die Savannahweg. Ongeveer 20 000 mans het deur hierdie kruispad gegaan.
Millen Junction - 'n Belangrike spoorwegknooppunt wat Savannah, Macon en Augusta verbind, is op 2 en 3 Desember 1864 deur die meer as 11 000 soldate van die 17de korps in hierdie stad binnegedring. gaan voort met hul opmars.
R20. Little Ogeechee Church (Oliver)
Little Ogeechee Church (Oliver) - 4 000 Konfederate onder leiding van generaal -majoor Lafayette McLaws het hier gevestig om die federale 17de korps te verhinder om Little Ogeechee Creek oor te steek. Hulle het op 4 Desember 1864 teruggetrek toe hulle buitekant was.
R21. Guyton Konfederale Algemene Hospitaal
Guyton Algemene Hospitaal - Hierdie Konfederale hospitaal is in 1862 geopen en uitgebrei tot 270 beddens met 'n personeel van 67 voordat dit in Desember 1864 by die nader kom van die federale troepe.
Verhoogde tentkampe - Die Federale 17de Korps het op 9 Desember 1864 in hierdie laagliggende gebied aangekom, wat vereis dat baie klein heuwels gebou moet word voordat hulle kamp opslaan. Ongeveer 'n half kilometer oos van die spoorlyn was 'n Konfederale swaar artilleriebattery. Een van sy skote het genl Sherman skaars gemis.
R23. Die Savannah- en Ogeechee -kanaal
Savannah & Ogeechee -kanaal - Op 8 Desember 1864 het die unie -brigadier -generaal John M. Corse se afdeling van die 15de korps aan die oostekant van die Ogeechee -rivier na die kanaal beweeg, 'n klein Konfederale mag weggejaag, 'n verbrande brug herbou en laer opgeslaan. verder na Savannah.
Ways Station - Hierdie gebied, wat nou bekend staan as die stad Richmond Hill, het oorspronklik die naam Ways Station #1-1/2 gekry toe dit in 1856 gestig is. troepe teen middel Desember 1864.
R26. Cherry Hill Plantation
Cherry Hill Plantation - Hierdie bloeiende rysplantasie is middel Desember 1864 aansienlik vernietig deur die federale troepe op pad na Fort McAllister. Die Richmond Hill Historical Society Museum is nou op die perseel geleë in 'n struktuur wat oorspronklik deur die motorreus Henry Ford gebou is.
L1. Stone Mountain Begraafplaas
Stone Mountain Cemetery - Meer as 200 Konfederale veterane word hier begrawe. Die nabygeleë massiewe monoliet "Stone Mountain" is bewonder deur die 27 000+ federale soldate in die "linkervleuel" van generaal -majoor William T. Sherman se leër toe hulle op 15 en 16 November 1864 ooswaarts van Atlanta marsjeer.
Conyers Station - Die huidige depot het een opgevolg wat een verbrand is deur die Brigadegeneraal van die Unie, Kenner Garrard, se kavallerie op 22 Julie 1864. Op 17 November 1864 word die Federale 14de Korps vergesel deur generaal -majoor William T. Sherman terwyl dit deur Conyers marsjeer en spore vernietig.
Old Church (in Oxford) - In 1841 gebou as 'n Metodiste -vergaderhuis, is Old Church gebruik as 'n oorlogstydse hospitaal. Die kerk is aangrensend aan die slawekwartier "Kitty's Cottage", met Old Emory College (Oxford College) in die omgewing. Federale troepe was gedurende 1864 verskeie kere in Oxford.
Covington Square - Sowat 14 500 federale soldate van die 14de korps, onder bevel van brigadier -generaal Jefferson C. Davis, het op 18 November 1864 deur Covington gegaan. Hulle het ingegaan met orkeste wat speel en relatief min skade aangerig na twee kavallerie -aanvalle die vorige Julie.
L5. Hightower Trail (Philadelphia Kerk)
Hightower Trail (Philadelphia Church) - Philadelphia Church was 'n verwysingspunt op militêre kaarte van die burgeroorlog langs hierdie beroemde inheemse Amerikaanse handelsroete. Ongeveer 14 000 man van die Federale 20ste Korps het op 17 November 1864 verby hierdie baken langs die Hightower Trail gery.
Centerville (Jersey) - Brigadier -generaal Alpheus Williams se 20ste korps, bekend as Centerville in 1864, het die nag van 17-18 November 1864 in en naby hierdie gemeenskap kamp opgeslaan en liberaal gesoek. Die volgende dag marsjeer die Federale oor die algemeen ooswaarts op Hightower Trail na Social Circle.
Social Circle - Die Federale 20ste Korps marsjeer op 18 November 1864 deur Social Circle langs die Hightower Trail en vernietig spoorlyne. Die depot en pakhuise van die stad is op 23 Julie 1864 tydens die kavalerie -aanval van die unie -brigadier -generaal Kenner Garrard verbrand.
Shady Dale - Hierdie plantasiegemeenskap is op 20 November 1864, saam met generaal Sherman, verwoes deur die Federale 14de Korps, terwyl hy honderde juigende slawe bevry het.
Rutledge Station - Die Federale 20ste Korps, vergesel van die "Left Wing" -bevelvoerder, generaal -majoor Henry W. Slocum, het op 18 November 1864 hier aangekom. Hulle het die spoorlyn en pakhuise vernietig voordat hulle die nag oos van die stad kampeer.
Madison Station - Die Federale 20ste Korps het op 19 November 1864 in Madison aangekom en die spoorweg, depot en pakhuise vernietig. Die meeste huise was onbeskadig en verteenwoordig vandag baie van Madison se skoonheid en kultuur.
L11. Die Oconee River Railroad Bridge
Blue Springs (swaarde) - Unie -brigadier -generaal John W. Geary se afdeling van die 20ste korps marsjeer oos van Madison op 19 November 1864. Dit verbrand 'n belangrike spoorwegbrug oor die Oconee -rivier en vernietig ander eiendomme voordat dit die volgende dag na die suide draai.
L13. Putnam County Court House
Putnam County Court House - Hierdie gemeenskap het talle Konfederale fasiliteite aangebied en was die tuisdorp
van toekomstige oom Remus -skrywer Joel Chandler Harris. Twee afdelings van die Federale 20ste Korps het sy spoorweggeriewe op 20 November 1864 vernietig.
L14. Ou goewerneur se herehuis
Old Governor's Mansion - Die herehuis is in 1839 voltooi en is deur agt goewerneurs beset, waaronder Joseph E. Brown, totdat die hoofstad van die staat in 1868 na Atlanta verskuif is. Dit was die hoofkwartier van General Sherman op 23 en 24 November 1864 en nou 'n indrukwekkende museum.
L15. Georgia State Penitentiary
Penitentiary Square - Brand deur gevangenes nadat talle parool gelê is om in die Konfederale milisie te dien, en net voor die aankoms van bykans 29 000 soldate in die Federale weermag se "Left Wing" op 22 en 23 November 1864. Hierdie kampus van 20 hektaar is nou tuiste van Georgia College & State University.
State House Square - Georgia’s capitol grounds from 1807 to 1868, and now home to Georgia Military College, were damaged from the explosion of the State Magazine in November 1864. The impressive gothic styled former Capitol building has been restored and now houses a museum.
NEW - Sandersville Old City Cemetery
L17. Washington County Courthouse
Washington County Courthouse - As the Federal Left Wing entered Sandersville on November 26, 1864, they were fired on from inside the courthouse by some of Confederate Major General Joseph Wheeler’s dismounted cavalrymen. The following day General Sherman ordered the courthouse burned. It was replaced after the war by the current building.
The Brown House - Purchased in 1851 by the William Gainer Brown family, this house was used by General Sherman as his headquarters on the night of November 26-27, 1864. The house has been restored and is now operated as a museum by the Washington County Historical Society.
Tennille Station - General Sherman and his staff arrived in Tennille on November 27, 1864 to join his army's “Right Wing” for the remainder of their March to the Sea. Sherman witnessed the destruction of the town's railroad and warehouses. The present depot was built shortly after the War.
L20. Crossing the Ogeechee River
Ogeechee Crossing - Two divisions of the Federal 20th Corps escorting the Left Wing’s 1,200 wagons crossed the Ogeechee River here on November 28 & 29, 1864. Confederate cavalry and marshy ground continuously slowed their progress.
L21. The Sacking of Louisville
Sacking of Louisville - When the majority of the “Left Wing” halted to rebuild bridges across the Ogeechee River just west of Louisville a number of soldiers improvised a crossing. They entered town with few officers, looting and burning much of the town until the main army arrived to stop them.
The Augusta Arsenal - Now the campus of Augusta State University, its administration buildings are the original United States Arsenal structures, founded on this site in 1826. Seized by Georgia militia in January 1861, it became a major Confederate manufacturing center until the war's end.
L23. Confederate States Powder Works
Confederate States Powder Works Chimney - This 153 foot tall chimney remains from the largest facility ever built by the Confederacy. Colonel George Washington Rains oversaw construction of multiple brick buildings, then production of some 3 million pounds of quality gun powder.
L24. Skirmish at Ivanhoe Plantation
Ivanhoe Plantation - Originating from a 1765 Crown Grant by King George III, a sharp skirmish occurred here on November 27, 1864 between the cavalrymen of Union Brigadier General H. Judson Kilpatrick and Confederate Major General Joseph Wheeler. Afterward the latter camped nearby.
The Roberts House - This antebellum cottage, now the Burke County Museum, “witnessed” two cavalry clashes through the streets of Waynesboro on November 27 and December 4, 1864, respectively. The second battle ended with the burning of bridges over Brier Creek toward Augusta.
L26. Battle of Buck Head Creek
Big Buckhead Church - Built it 1855, this historic church witnessed the largest all-cavalry battle during the March to the Sea, involving more than 6,000 troopers, on November 28, 1864.
Jacksonborough - The Screven County seat until 1847, the town was cursed and today only the 1815 Dell-Goodall House survives. Federal cavalry and most of the 14th Corps camped in this once prosperous community on December 5, 1864.
L28. The Incident at Ebenezer Creek
Ebenezer Creek - On December 9, 1864, after the Federal 14th Corps crossed on a pontoon bridge, its commander ordered the bridge removed before recently emancipated slaves could follow. Some troops tried to help, but a number of slaves drowned trying to swim to freedom.
L29. Savannah River Plantations
Savannah River Plantations - This rice-growing area along the Savannah River was occupied by Federal troops in December 1864. Two rifle & artillery duels with small Confederate gunboats ensued.
L30. Central of Georgia Railroad Complex
Fort Jackson - Constructed intermittently between 1808 & 1861, when seized by Georgia troops. Additional equipment was installed, surpervised by Confederate General Robert E. Lee. The fort was captured by Sherman's arny in December 1864.
Site numbers are as indicated in the
March to the Sea Heritage Trail brochure
Northeast Georgia - Coming Soon
"Civil War Heritage Trails"
Honor Your Ancestors and Help Tell Their Story
Like This “March to the Sea” Page
We Will Never Share Your Information!
Interpretive marker at the
on State House Square (L16)
Interpretive marker in Bartow (R16)
Trailblazer signs and interpretive marker near Midville at
Pine Barren Crossroads (R18)
Trailblazer directional sign on Old Louisville Road
between Oliver and Guyton
Interpretive marker in front of
Installing trailblazer directional signs near the Griswoldville battlefield
Interpretive marker and trailblazer signs at Conyers Station (L2)
Old Church (L3) interpretive marker
Old Clinton (R9) interpretive marker
historical markers near Gra y
Interpretive marker "in the shade" at Shady Dale (L8)
Interpretive marker near railroad tracks at Madison Station (L10)
After Union Major General William T. Sherman captured Atlanta on September 2, 1864, he briefly pursued General John B. Hood’s Confederate army through northwest Georgia. Sherman then turned his army south toward Georgia’s largest city. Savannah. His now legendary “March to the Sea” ripped the heart out of the Confederacy, demoralized civilians, destroyed railroads, and denied Confederate authorities considerable food and other badly needed supplies.
Sherman’s army totaled 62,000 of his best soldiers, including 5,000 cavalry and 65 pieces of artillery. He estimated to reach Savannah would require six weeks, yet Sherman ordered only enough food for 20 days, to be carried by 2,500 wagons. Sherman’s plan was a dangerous gamble, because his army was cut off from any communication or chance for re-supply. So his troops foraged “liberally,” living mostly off the food they took from civilians. The worst foragers were labeled “bummers,” often stealing or destroying property indiscriminately.
Leaving Atlanta on November 15 and 16, 1864, the army split into two “wings” of between 28,000 and 29,000 each, with cavalry guarding their flanks. Marching along generally parallel routes, the two wings were often separated by between 20 and 40 miles. Separation avoided congestion, thus the army advanced quickly, and was allowed a larger area from which to forage. Separation also resulted in a broader swath of devastation across the center of Georgia, measuring up to 60 miles wide, and 300 miles long. Thousands of slaves followed, which the army discouraged, knowing they could neither feed them nor guarantee their safety.
Sherman’s two wings confused the Confederates. Major General Oliver O. Howard’s “Right Wing” advanced south to threaten Macon. Meanwhile, Major General Henry W. Slocum’s “Left Wing” feigned toward Augusta. Confederates split their paltry forces between the two cities, but Sherman ignored both. He concentrated much of his army around Milledgeville, Georgia’s capital city, then swept on toward Millen and Savannah, besieging the latter on December 10. After ten days the 10,000-man Confederate garrison, under Lieutenant General William J. Hardee, evacuated the vital seaport. Sherman wired President Abraham Lincoln afterwards saying, “I beg to present to you the City of Savannah” as a Christmas present.
Cavalry clashed frequently along the edges of Sherman’s march routes, and two sizable infantry battles occurred. On November 22, 1864, Georgia militia, untrained boys and old men, were slaughtered attacking Federal lines at Griswoldville near Macon. And on December 13, Sherman’s veterans overran Fort McAllister along the Ogeechee River, enabling the U.S. Navy to re-supply his army.
Sherman accomplished all his goals for his March to the Sea in only five weeks, inflicting one billion dollars worth of damages. “I can make Georgia howl,” Sherman had sworn, and he did.
Savannah Union Station - History
7) Isle of Hope Historic District
Established as a retreat in the 19th century for the elite of Savannah, Isle of Hope provided a refuge from the intense heat and outbreaks of malaria prevalent throughout the summer months. Originally owned by Henry Parker, the land was divided into lots in the 1850s and 1860s. These were sold to prominent Savannah families who built palatial homes along the water. A small African American settlement in the district dates from after the Civil War when freed slaves from Wormsloe Plantation settled in the town. In 1871 a railroad was built connecting Savannah with Isle of Hope and by the early 20th century many residents were living in the town year-round. The historic district encompasses a large area extending back from the Skidaway River. Landscaped with old oak trees covered in Spanish moss, the houses range in style from Greek Revival, Victorian, and Neoclassical to Craftsman Bungalows. Many of the residences also have both formal and informal gardens.
District Shopping
Calling all shopaholics! Plant Riverside has all your shopping needs with high-end shops, carefully curated retailers, and original galleries. Pick out a piece of award-winning jewelry from Reubel Fine Jewelry or browse through J. Parker for just the right item to add to your closet. Make sure to stop in The Savion Gallery to take home a unique piece of art. End your retail therapy day at Poseidon Spa for some pure relaxation. Want to take it a step further? Book a rooftop yoga class with New Yoga Now atop Electric Moon Skytop Lounge.
