Panzerkampfwagen III Ausf H

Panzerkampfwagen III Ausf H


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Panzerkampfwagen III Ausf H

Die Panzerkampfwagen III Ausf H was bedoel om die eerste weergawe van die Panzer III te wees wat die 5 cm KwK -geweer gebruik het toe 759 in Januarie 1939 bestel is, maar die gebruik van die geweer op die meerderheid Ausf Gs en die dreigende aankoms van die verbeterde Ausf J het beteken dat slegs 308 vervaardig sou word.

Die grootste verandering aan die Ausf H was die toevoeging van ekstra 30 mm pantserplate aan die voorkant en agterkant van die romp en aan die voorkant van die bo -konstruksie. Dit het die Ausf H 60mm-wapenrusting gegee wat effektief immuun was teen die vuur van die belangrikste teen-tenkgewere wat in 1941 gebruik is, maar die gewig van die tenk wel verhoog is. Om te vergoed vir die ekstra gewig, het die Ausf H die 40 cm breë spore gebruik wat eers laat in die vervaardiging van die Ausf G. gebruik is. Hierdie breër spore het ook 'n herontwerp van die wiele vereis. Terselfdertyd is sterker kronkelstawe bygevoeg, net soos 'n nuwe ratkas. Die Ausf H is in die Balkan, Rusland en Noord -Afrika gebruik.

Name
Panzerkampfwagen III Ausf H
Sd Kfz 141
7 Serie Zugführerwagen/ 7 Serie ZW

Statistieke
Getal geproduseer: 308
Geproduseer: Oktober 1940-April 1941
Romplengte: 5,41 m
Rompbreedte: 2.95m/ 9ft 8in
Hoogte: 2,44 m
Bemanning: 5 (bevelvoerder, kanonnier, laaier, bestuurder, radiooperateur)
Gewig: 21,8 ton
Enjin: Maybach HL120TRM
Maksimum spoed: 40 km/ h/ 24 mph
Maksimum bereik: 165 km/ 102 myl
Bewapening: Een 5 cm KwK L/42, plus een 7,92 mm MG 34 in rewolwer en een voor die opbou

Pantser


Pantser

Voorkant

Sykant

Agter

Bokant onderkant

Toring

30 mm/ 1.2 duim

30 mm/ 1.2 duim

30 mm/ 1.2 duim

10 mm/ 0,4 duim

Opbou

60 mm/ 2,4 duim

30 mm/ 1.2 duim

30 mm/ 1.2 duim

17 mm/ 0,66 duim

Romp

60 mm/ 2,4 duim

30 mm/ 1.2 duim

60 mm/ 2,4 duim

16 mm/ 0,62 duim

Geweermantel

37 mm/ 1,45 duim

Boekmerk die bladsy: Heerlik Facebook Struikel


PANZERKAMPFWAGEN III Ausf H DUITSE MEDIUM TANK DRAGON 1/35 GEBOU EN VERF OM TE AFWERK

AFV DUITSLAND

Dit is die Afrika Korps Panzer III. Dit is in Junie 2014 gebou.

In die afgelope dae het ek 'n swaar in 'n strategiese rekenaarspeletjie van die Tweede Wêreldoorlog genaamd “Hearts of Iron III ”, en dit is baie verslawend. Ek het gedink dat ek die Japannese weermag speel en die volgende model beïnvloed is. Maar elke dag is dit baie warm en ek het besluit om die Noord -Afrikaanse front Pz. Kpfw. III Ausf H. Terloops, ons het die Wêreldbeker -sokkerwedstryd van die Japan -span gehad, wat ons ondersteun het, maar ongelukkig is Japan verslaan … .. Vir 'n verandering sal ek hierdie model maak.

Maak nou baie klein onderdele en word aan die onderstel vasgemaak. Dit is nie die spesiale betekenis van die wenke in die klein bord nie

Omdat daar baie foute in die handleiding is. Die aanduiding is ongeëwenaard met die foto's en onderdeelnommers. Dit kan voltooi word as ek min foute gehad het, maar ek het dit telkens nagegaan. Die plaatwapens wat by die geweertoring aansluit as die foto, is duidelik een van die verkeerde aanduidings. Die groot deel wat ek per ongeluk gesny het, het 'n werkbank geword van die foto-geëtsde onderdele.

Dragon model ’s Pz. Kpfw.3 het 'n vreemde samestellingsproses. Eerstens word die linker- en regterskerm en die boonste dele gemaak en dit later met die onderstel verbind.

Na 'n lang tyd het ek weer hierdie kit aangeraak, ek het amper vergeet dat ek in die stadium was om panzer III te maak, onlangs het ek Wêreldbeker -sokkerwedstryde gekyk en massiewe PC -simulasiespeletjies gespeel, Hearts of Iron INI, Europe Universalize INI, Skywrite … Verslaaf … Die agterkant word baie akkuraat weergegee.

Commander ’s broei ’s 360 grade periskope is 'n goeie meganisme as hierdie duidelike dele.

Dragon Model ’s -kit het byna 20 stukke hardlopergroepe soos A tot U, soos gewoonlik hard bymekaargemaak. En nog iets, die moeilikheid om die handleiding te verstaan. Sommige dele het ek hier en daar uit verbeelding opgemaak, maar ek dink daar is nie so 'n groot fout nie.

Die bevelvoerder se luik is beweegbaar. Die een kant is beskadig aan die wortel en ek kon nie beweegbaar maak nie, slegs een kant sukses. As ek dit vertoon, het ek dit miskien reggemaak omdat dit so broos is.

Baie mooi onderdele verbinding. Ek is bekommerd oor 'n groot komponent wat tot die laaste fase van die gewrig moet eindig, maar daar is geen probleem nie.

Ek heg die metaaldraad vir die ligkoord vas; dit is by hierdie kit ingesluit, dit is perfek. 3 het baie variasies wat uit Dragon Models vrygestel word, en daar is nog baie onderdele, soveel as wat ek nog 'n tenk kan maak.
3 is altyd cool.
(15-Julie-2014)

Ek het oorblywende tenkspanne van hierdie Duitse Africa Corps Artillery and Panzer crew kit. Ek dink dit is 'n baie goeie kombinasie met hierdie tenk. Ek het reeds die artilleriebemanning in die 5t Diana -afdeling gemaak, as u daarin belangstel, verwys dit asseblief.

Omdat elkeen van hierdie koppe en dop nie 'n goeie gewrig is nie, gebruik ek my stopverf om die gaping te begrawe. Hulle het 'n natuurlike verhouding. Maar die regte soldaat is 'n meer goed geboude man.

Ek het die hare met stopverf herstel. Wat die soldaat betref wat die boekie gehad het, soos die kaartboek of taktiekplan, het ek regtig met my naald aan die kant gekrap. Die uitdrukking is redelik goed met albei spanne.
(16-Julie-2014)

Elke dag so warm soos die modelverdunner self kan ontbrand … My troeteldierkonyn slaap diep in die volgende kamer waar die lugversorger mooi werk, maar ek het die venster heeltemal oopgemaak en eers op die oppervlak geblaas.
(02-Augustus-2014)

Daarna blaas ek Duits grys. Hoekom?
(02-Augustus-2014)

Omdat ek een van die tegnieke in Japan, haarsproei -metode, sal probeer. Die situasie is dat hierdie tenk eers met Duits grys geverf is en dat die uitdrukking daarvan gedeeltelik van die donkergeel skildery gekom het. Verduidelik maklik die haarsproei-metode, die laag in volgorde van lakverf, haarsproei, verf op waterbasis en om die verf op waterbasis te vernietig wat die alkohol (water?) Haarspray smelt. Dit is 'n persoonlike gevoel wanneer ek water gebruik om te smelt, dit vernietig graag die laag as ek alkoholverdunner gebruik, en dit smelt ook. Hierdie keer het ek die laag hoofsaaklik met water gevryf.
Oorspronklik gebruik die Europese modelmeerder hierdie tegniek omdat hulle slegs op water of op 'n ander manier akrielverf kan gebruik om die toestand van die afskilfering uit te druk.
(02-Augustus-2014)

So ek het die donker geel van die waterige stokperdjie kleur geverf. Ek het na 'n interval van tien jaar verf op waterbasis gebruik. Ek het my 'n rukkie toegewy aan Humbrol Enamel, nou hou ek van lakverf.
(02-Augustus-2014)

Ek het water op die laag geweek en dit bietjie vir bietjie afgeskeur. Ek dink 'n goeie gevoel van onreëlmatigheid word weerspieël. Sommige modelers blaas duidelik op die gebaseerde kleur en beskerm Duits grys sterk. Hierdie voorbeeld het ek nie duidelik gebruik nie, want ek dink die lakverf Duits grys was baie taai. Ek hoop om meer werklikheid te kry na die was- en droogborselproses.

Ek het die rewolwer van die gebruik van die haarsproei -metode voltooi. OVM is amper geverf en ek kan die doel op 'n kort afstand sien.
(04-Augustus-2014)

Ek het 'n tenkpersoneel se basiese skildery geverf. Aangesien hulle in Noord -Afrika is, sal die voltooide werk stoffiger wees.
(04-Augustus-2014)

Pz.Kpfw.III tenks is die belangrikste middeltenk wat 'n aktiewe rol speel in die vroeë tot middel stadium van die Tweede Wêreldoorlog. Daar was van tipe A tot N, eenvoudige verduideliking, tipe H, wapens van 5 cm geweer 42 kaliber en het ekstra pantser. Ongeveer 300 H tipes is vervaardig.

Pz.Kpfw.III verander na 'n lang geweerloop en word steeds versterk met 'n geweer van 7,5 cm, maar namate die tenkontwikkelingskompetisie met die Sowjetunie vorder, kan hierdie tenk nie met sy arms meeding nie, en die hoofrol van die tenkgeveg verander na Panter en Tiger I, Tiger II.

Kpfw.III veg gereeld teen T-34. Vir die Sowjet het die tenk van die Unie die aanvallende en verdedigende vermoë oorskry; Kpfw.III het die swak punt gedek, aangesien opleiding op hoë vlak en noukeurige beplanningstaktieke met behulp van radiokommunikasie en gekoördineerde tenkslag.

As jy van agter af sien, sit daar 'n oorblywende kwas aan die tou vas. Ek moet later weer verf.

Die merk is die 15de pantserafdeling, wat ernstige gevegservaring gehad het met die 21ste pantserdivisie onder beheer van generaal Rommel in Noord -Afrika. Die merk van die palmboom is 'n goeie smaak.

Die bruin boks is 'n domkragstaander, ek dink ek kan goed verf. Hierdie keer het ek die haarsproei -metode gebruik, en hierdie tegniek is effektief om gedetailleerde uitdrukking van willekeurige verf uit te beeld.

50 mm-tenkgeweer het groot krag in Noord-Afrika en kon byna Britse pantsermotors en tenks omverwerp, maar dit was moeilik toe die M3 medium tenk Grant verskyn het.

Ek het hierdie keer haarsproei tegniek probeer. Ek teken onreëlmatige donkergeel skilderye wat val deur die Duitse grys lukraak bloot te stel. Terwyl ek was, het ek gevoel dat die kontras van die afskilfering saggies verander. As u dit in harmonie of vervaag beskou? Ek veronderstel hierdie smaak is natuurlik en heeltemal geharmoniseer.

Ek het twee woestyntenkbemanning aangeheg. Die regte soldaat hou regtig van 'n geveg. Het die soldaat met die linkerhandse strategieboek 'n effens te groot wit oog?

Dit is 'n agterskoot. Die militêre uniform wat effens vervaag, bring die beeld van die veteraan -soldaat na vore.

Omdat mikropartikelstof by elke gaping in die woestyn ingekom het, het hulle soos hierdie manne 'n serp om die nek opgedraai.

Die figuurhoogte is 4-5 cm. Ek wys Zippo eenkant.

Is dit eintlik so 'n gevoel as ek in 'n lewensgrootte oogopslag opkyk? Om tot by 'n luik te klim, is redelik moeilik. As dit in Noord -Afrika is, brand die ysterplaat. Rooi en blou serpe is 'n baie goeie aksent.

Mmm, om eerlik te wees, daar is baie dele wat ek gedink het ek meer gedetailleerde werk moes gedoen het en baie goed gedoen het. Dit is moeilik om die tevredenheid van 100%te kry. Nadat ek foto's geneem het, het ek baie dinge opgemerk.

Die onderkant van die onderstel was plat en eentonig; ek het lukraak soos 'n marmerpatroon geverf. Die metaaldele wat gevryf is, word met 'n metaalkleur droog geborsel.

Tevredenheid en gevoel van prestasie is hoër as die III -tenk wat ek voorheen gemaak het. Alhoewel daar meer verbeterings is, is dit oor die algemeen baie koel. Selfs die figure is inspuitplastiek, maar ek moet nog baie afrond op ekspressiewe gesigseine.
(09-Augustus-2014)

Ek stel belang in modelle van tenks, vliegtuie, skepe, militêre figure, ek bou dit bietjie vir bietjie as ek lus het. Ek is ook geïnteresseerd in die geskiedenis van oorlog. My begin is Tamiya se militêre miniatuurreeks in die laerskool.
Van laerskool tot universiteitstudente skort en herhaal my modellering herhaaldelik, dit is ongeveer 25 jaar van hierdie stokperdjie se geskiedenis.
Ek is in Februarie 1970 gebore en woon in Tokio. Vanaf Februarie 2007 het ek stilweg 'n webwerf genaamd “Miniature-Arcadia ” gedoen. Dit word oorgedra na hierdie blog met dieselfde naam vanaf Desember 2016. My opdateringstempo is ongelyk, maar kom kyk soms hier.



Ammus/iskukulma Tyyppi: Paino: Nopeus: Etise:
(kg) (m/s) 100 m 500 m 1000 m 1500 m 2000 m
- PzGr 39 /30 ° APCBC 2,06 685 54 46 36 28 22
- PzGr 40 /30 ° APCR 0,925 1050 96 58 0 - -

Keskiraskaat Panzerkampfwagen III -sarjan taistelupanssarivaunut oli alun perin suunniteltu Saksan panssarijoukkojen päätaisteluaseeksi. Pz.Kpfw. III -vanunut olivatkin mukana vuoden 1939 sotaretkellä Puolaan, sekä vuonna 1940 Norjassa, Tanskassa ja Ranskassa. Vuonna 1941 kan u otivat osaa Balkanin sotaretkeen, sekä taisteluihin Pohjois-Afrikassa. Kesäkuussa 1941 alkaneen operaatio Barbarossan (hyökkäys Neuvostoliittoon) alussa Pz.Kpfw -III -vaunut muodostivat pääosan Saksan panssarivaunukalustosta. Kyk na die kuitenkin pian liian heikosti aseistetuksi puna-armeijan T-34-ja KV-1 -panssarivaunuja vastaan.


Innehåll

Panzer IV was arbetshästen i de tyska pansarkårerna. Die gebruikers op alla fronter onder kriget och omarbetade löpande för att möta nya heta från motståndarna. Stridsvagnens historia ontstaan ​​op 11 Januarie 1934 wanneer ons 'n raamwerk van Heinz Guderian op 'n maksimum maksimum van 35 ton/uur kan plaas. Vagnen kan gebruik word om infanteri te gebruik en om 'n grofkalibrige låghastighetskanon te gebruik. Daar was geen krav om dit vir ons moontlik te maak nie.

Krupp, Rheinmetall en MAN produksie prototyper uit 1935. Resultate van die toetsing het die ontwerp van Krupps vir volledige produksie geword. Die eerste Panzer IV uit 'n band van Oktober 1937 en in totaal 35 produksies vir die eerste helfte.

Panzer IV het van die begin af slegs 'n enkele manier om in die infanteri en die beplanning van Panzer III te werk gegaan. Om dit te bereik, kan ons 75 mm KwK 37 L/24-kanonne gebruik, wat baie effektief is vir infanterie-funksies. Dit kan ook spesifiek träffsäker då eldröret endast 180 cm lång, med låg utgångshastighet som följd.

Erfarenheter from slagfältet visade at PzIIIs 50 m L/60-kanon inte var kraftig för att bekämpa modernare stridsvagnar on longa avstånd. PzIII het 'n groot probleem met die T-34 en die Amerikaanse M4 Sherman, wat albei met 75 mm of groot kaliber kan wees.

PzIV het al 'n 75 mm -kanon en 'n groter valet vir 'n groter pansarvärnskanon. Maar die wehrmacht kan ek nodig hê om 'n stresvagn te hê wat T-34 kan bestel as gevolg van PzIV, wat 'n unieke ontwerp met 7,5 cm KwK 40 L/43 kanonne kan hê. Dit is ook moontlik om die band met die nuwe kanonen te kan gebruik. Die nuwe uitgawe F met die langa kanonen het F2 om die oorspronklike F van die kort kanone te verstaan. Senare bytte man name on F2 till G. I end of 1942 monterade man and yet longer kanon, 7,5 cm KwK 40 L/48. Gereelde opgradering van persone PzIV kan nuwe effekte verhoog.

Hierdie opgraderings het gemaak dat PzIV nuwe konstruksies van Sherman och T-34 kan gebruik. Produksies kan ook deur die panther gemaak word, maar PZIV kan baie goedkoper en baie aangelig wees. Aan die einde van die kriget was dit vanselfsprekend dat elke Duitse pansardivisie 'n bataljon met Panther en en bataljon met Panzer IV gehad het.

Ett litet antal PzIV het tot Tysklands allierade gegaan. Bulgaarse fick 88 wat later deur Duitsland gebruik kan word aan die einde van 1944. . Op 1950-talet köpte Syrien meer van PzIV från Sovjet, Frankrike, Tjeckoslovakien och Spanien och använde dem i "Vattenkriget" 1965 en Sexdagarskriget 1967.

Gebruiking in Finland [redigera | redigera wikitext]

Finland köpte 15 st PzKpfw IV ausf J -stridsvagnar in the end of fortsättningskriget men de anlände for sent for att special in strid in forsetningsskriget men saw sedan strid in Lappland mot tyskarna. Dessa stridsvagnar-gebruikers kan later in die opvoeding en in die opvoeder van die KV-1-stridsvagn in die eerste film verkoop word.


Obsah

Sd.Kfz. 161 (KwK 37 L/24) Editovat

  • Pz IV A (BW/1) - motor HL 108 TR, pancéřování 14,5 mm
  • Pz IV B (BW/2) - nuwe motor HL 120 TR, dikte van 30 mm
  • Pz IV C (BW/3) - menší úpravy
  • Pz IV D (BW/4) - čelní pancéřování 30 mm, boční 20 mm
  • Pz IV E (BW/6) - 'n pannekoek met 'n lengte van 50 mm, 'n dikte van 20-30 mm
  • Pz IV F (BW/7) - pannekoeke met velle 50 mm, boční 30 mm

Sd.Kfz. 161/1 (KwK 40 L/43) Editovat

  • Pz IV F2 (BW/7) - dočasné označení pro Ausf. F s novým dlouhým kanonem s délkou hlavně 43 ráží, v červenci 1942 byly tyto tanky přejmenované na Ausf. G, první stroje měly jednokomorovou úsťovou brzdu, další již dvoukomorovou
  • Pz IV G (BW/8) - 'n goeie idee vir 'n groot aantal kanonne, 30 mm dik pannekoeke vir 'n goeie tydperk

Sd.Kfz. 161/2 (KwK 40 L/48) Editovat

  • Pz IV H (BW/9) - 'n nuwe kanon met 'n hoë vlak van 80 mm pannekoeke, 'n pankoek 'vir' en '' '' '' '' '' '' '' '' ''
  • Pz IV J (BW/10) - 'n weergawe van die roku 1944
    - uitočné dělo s kanónem 7,5cm KwK 40 L/48, vyrobeno 1 141 kusů - prototipe samohybného děla s houfnicí 10,5 cm L/28 - tank tank met kanonem 7,5cm Pak 40 L/48 nebo 7,5cm Pak 42 L/70, vyrobeno přibližně 2 000 kusů - útočné dělo s houfnicí StuH 43 ráže 15 cm, vyrobeno 306 kusů - protiletadlový tank with 3,7cm FlaK 43, vyrobeno více než 200 kusů - protiletadlový tank s 2cm FlaK 38, vyro protiletadlový tenk met 3,7cm FlaK 43, vyrobeno 45 kusů - tenk tanků met 8,8cm PaK 43, vyrobeno 494 kusů - samohybné dělo s houfnicí FH 18 ráže 15 cm, vyrobeno 724 kusů
  • Australiese Sentinel
  • Britský Cromwell
  • Kanadský Ram
  • Italiaans P26/40
  • Japannese Typ 2 Ho-I en Typ 3 Či-Nu
  • Sovětský T-28 en T-34-76
  • Švédský Stridsvagn m/42
  • Americký M3 Lee en M4 Sherman

In die Republiek van Tsjechië kan u 'n tenk gebruik, en u kan ook 'n tegnologie of 'n tegnologie van Lešanech gebruik. Tank byl word nie deur podoby verze Ausf. H.

Dit is 'n goeie idee om 'n goeie beskrywing van die Československé armády na Slovensku en Muzeu Slovenského národního te kry. Dit is 'n goeie idee om uit te vind. J z konce výroby en na obou se zachovaly poválečné československé úpravy.


Ons het 'n nuwe woord vir ons, en ons het 'n algemene Heinz Guderian gesê. Navodno is saam met Adolf Hitler deur Kruppa, Rheinmetall-Brosiga en MAN-a da razviju vozilo Begleitwagen (BW). Ons kan u navraag doen oor die verskaffing van die Bataillonsführerwagen. Spesifikasie, vooruitsig op 11 September 1934., kan u 'n maksimum van 18 km per uur bereik, met 'n maksimum snelheid van 35 km/h en 'n hoogte van 75 mm. Ons kan u 'n trebala wat u kan beskerm, beskerm teen 'n tydperk van Panzerkampfwagen III, 'n sekondêre unieke funksie. Sve su tvrtke napravile po jedan prototip koji su testirani tijekom 1935. i 1936. Rheinmetall-Borsigov BW-Vk2001 (Rh) rabio je izmijenjeni mjenjač preuzet s Neubaufahrzeuga. Krupoov BW-VK2001 (K) i Maschinenfabrik Augsburg Nürnbergov AG (MAN) VK2002 (MAN) dobili su novi MAN-ov mjenjač. MAN is nuut en nuut om 'n nuwe biografie te kry. Krupp is usredotočio na razvoj kupole dok se se MAN posvetio usavršavanju mjenjača. Dit is 'n prototipovi wat ons na 'n vorige tydperk in Kruppov VK 2001 (K) kan sien.

Nakon obavljenih testiranja, Kruppovi su stručnjaci tijekom 1935. obavili dodatna poboljšanja. Ons kan u 20 dae lank toets. U travnju 1936. novi je srednji tenk dobio oznaku Panzerkampfwagen IV. Dit is 'n uitstekende manier om dit te doen Panzerkampfwagen IV Ausf A (Versuchkraftfahrezug 622). Iako neki izvori tvrde da su prvi Panzerkampfwageni IV isporučeni još 1936., većina navodi da je prvi serijski primjerak isporučen u listopadu 1937. Proizvodnja je dovršena u ožujku 1938., nakon proizvedenih.

Ons kan die Panzerkampfwagen IV Ausf 'n konfigurasie vir ons doen. Dit is 'n goeie idee om 'n troeteldier te hê. Zapovjednik, ciljatelj i punitelj sjedili su u kupoli. Ispred njih, u prednjem dijelu vozila sjedili su vozač (lijevo) ek radiooperateur (disno). Komunikasie kan 'n interkomom vir ons bied. Naoružanje se sastojalo od topa KwK37 L/24 kalibra 75 mm, te dvije strojnice MG13 kalibra 7,9 mm. Ons het 'n dikte van 15 mm, 'n 18,4 -toon toon. Dit is moontlik om die motor van die motor te bestudeer, Maybach HL108TR, 250 KS. Na 31 km/h, 'n outonome afstand van 150 km.

U kan die beste troeteldiere gebruik om u te beskerm. Preostalih 30 tenkova poslano je u borbene postrojbe. U operativnu su uporabu uvedeni 1. travnja 1938. Sudjelovali su u borbama u Poljskoj, Norveškoj en Francuskoj. Zbog pretankog oklopa iz operativne su uporabe povučeni u proljeće 1941.

Panzerkampfwagen IV Ausf B Uredi

U kan ook 'n stuk of 'n stuk van 15 mm in die vorm van 'n stukkie van 'n goeie grootte vir u kry. Dit is 'n wonderlike funksie, maar u kan ook 'n paar dae in 'n paar minute gebruik Panzerkampfwagen IV Ausf B dobije pojačani oklop s čeone strane. U kan die deksel van die blare met 'n lengte van 30 mm bereik. Daar is 'n maksimum van 18,8 ton. Ons kan nie net 40 km/h bereik nie. Ons skryf 'n nuwe motor vir Maybach HL120TR snage 320 KS. Ons kan nie net 'n motorfiets gebruik nie. Dit is 'n optimale installasie van 'n motorfiets, maar ook 'n nuwe huis met ZF SRG75. Povećanjem spremnika for a gorivo autonomija is povećana na 200 km.

Dit is 'n eerste keer dat ons u in 1938 besoek het. Panzerkampfwagen IV Ausf B rabljeni su u borbama in Poljskoj, Francuskoj, na Balkanu en Rusiji. Ons kan nie meer as 30 mm in 'n oklop -deblo -debloemoestel gebruik word nie, maar ons kan ook die nodige inskrywings vir die oklopom gebruik. Panzerkampfwageni IV Ausf B iz operne uporabe povučeni potkraj 1943.

Panzerkampfwagen IV Ausf C Uredi

Panzerkampfwagen IV Ausf C u osnovi u bio identičan prethodnoj inačici Ausf B, uz tek neke manje izmjene. Van 300 is tenkova isporučeno is tek 134. Dit is 'n uitstekende opsie om u tenk 160 te huur. Serijska proizvodnja trajala je od rujna 1938. do kolovoza 1939. U operationalnu u uporabu uveden tijekom 1939. te je bio glavni oslonac njemačkih oklopnih snaga u Poljskoj en Francuskoj. Ek kan nie net 'n goeie idee hê nie, maar ook vir 'n vinnige en vinnige tydsberekening. Preostali tenkovi povučeni su iz operne uporabe zajedno s tenkovima inačice Panzerkampfwagen IV Ausf B.

Panzerkampfwagen IV Ausf D Uredi

Ons kan ook 'n inačicama van Ausf B en Ausf C trebali su biti otklonjeni na inačici Ausf D. Zadržan is u čeoni oklop debljine 30 mm. Ons kan u in 1939 in u lysopad sien. Iako je prvobitno naručeno 248 primjeraka, do svibnja 1941. isporučeno ih je 229. Ostala podvozja is korištena su za proizvodnju dva samovozna topa, 16 for tenkove nosače lansirnih mostova, te jedan za transportera. Tijekom 1941. jedan je Ausf D testiran s topom KwK39 L/60 kalibra 50 mm. U kan die uitstappie vir u in Francuskoj, Balkanu, Sjevernoj Africi en Sovjetskom Savezu besoek. Nikad nisu službeno povučeni iz operativne uporabe, već su tijekom 1943. prebačeni u postrojbe for obuku.

Panzerkampfwagen IV Ausf E Uredi

Najveća izmjena kod Ausfa E, u odnosu na Ausf D bila je novo podebljanje oklopa. Ons bied 'n uitstekende diens van 30 dae na 20 dae. Ons kan 50 mm bereik, en 'n deksel van 35 mm. Dit is 'n wonderlike manier om 'n goeie idee te kry, en dit is 'n goeie idee om 'n paar dae later te kan doen (30 dae later). Die lengte van die stuk kan 60 mm bereik. Ons kan 20 mm lank en meer as 40 mm dik wees.

Dit is 'n tydperk van 1940. vir 'n tydperk van 1941. U kan ook na Balkanu, Sjevernoj Africi en Sovjetskom Savezu reis. Ons het 'n operasionele opdatering, 'n eerste keer in 1944.

Panzerkampfwagen IV Ausf F Uredi

Tijekom 1940. 'n groot prys vir die operasie van Barbarosa - 'n boek van Sovjetski Savez. Ons kan slegs 'n hoë vlak van kwaliteit en kwaliteit gebruik. Ons kan nie eers 'n uitstappie vir Ausf F vir 625 dae kry nie. Ona je podijeljena između tvrtki Krupp-Gruson (500 primjeraka), Vomag (100) i Nibelungenwerke (25). Ons kan 462 huise gebruik, maar ek kan ook van Kruppa gebruik maak. U kan die vrystelling van ons vrye tyd, ons kan u in Vomagu en die Nibelungenwerkeu in u inačici Ausf F2 aanbied.

Ausf F is 'n komplimentêre stuk van 50 mm, uključujući en kupol. Ek kan 30 mm bereik. Ons kan u 30 mm dik maak, en u kan ook 20 mm dik maak. U kan 22,3 t kry. Ons kan nie meer as 40 cm 'n groot grootte hê nie. Die maksimum maksimum snelheid is 42 km/h, 'n outonomie van 200 km.

Ons kan ook 'n uitstappie kry om 'n nuwe pos te ontvang. U kan dit later in 1941 doen. U kan u 'n besparing van 438 uitwisselings in 1942 oplaai, maar u kan ook na 208 werk. bitke u operationalnoj is uporabi ostalo tek nekoliko.

Panzerkampfwagen IV Ausf F2 Uredi

Dit is 'n uitstekende manier om 'n belangrike rol in die Sovjetskom Savezu-biografie in die T-34 en KV-1 te speel. Na 1941 word daar 'n volledige opname gemaak. Nee, ons kan ook die T-34-stasie gebruik. U kan ook die T-34 van die Panzerkampfwagena IV gebruik, 'n top-F-34-kalibra van 76,2 mm. U kan die KwK 40 L/43 gebruik, en u kan ook die beste biografie gebruik. U kan die afstand van 1000 m na 61 mm se afstand bereik. Die T-34-weergawe is ook 'n uitstekende opsie vir u om 'n probleem saam te stel. Zbog toga je 18. studenog 1941. odjel za nabavu njemačke vojske van Kruppa i Rheinmetall-Borsiga zatražio da u što kraćem vremenu razviju top kalibra 75 mm duge cijevi. Besig om 1942. top KwK40 L/43 bio is 'n spreman vir ugradering. U kan ook die Panzerkampfwagen IV Ausf F2 in aanmerking neem. Doen 1942. Dovršeno is 175 Ausfa F2, en jy is 24 Ausfa F prenaoružano novim topom. Dit is ook 'n goeie idee om 'n nuwe dag te kry.

Zbog jednostavnosti označavanja 4. lipnja 1942. ons kan die top -KwK40 L/43 van Panzerkampfwagen IV Ausf G.

Panzerkampfwagen IV Ausf G Uredi

Ons kan 'n uitstappie van die F2 -uitgawe gebruik, maar ook 'n uitstappie kan in 'n kort tydperk plaasvind. Ons is 1750 jaar oud, van 1687 tot 1687. Dit is 'n wonderlike weergawe van Krupp-Grusona, Vomaga en Nibelungenwerkea, 'n trajala wat u van die dag 1942. van 1943 tot 1943 kan ontvang. kan u die beste KwK40 L/48 toedien. Van 1942 af. Ons kan die eerste keer 'n groot aantal 30 mm -afmetings gebruik. Masa je povećana met 23,5 t. Ons bied u 'n volledige weergawe van die sitplek aan.

As u 'n nuwe uitgawe benodig, kan u dit nie eers probeer nie. Ons kan hierdie operasie vir 'n lang tydperk in 'n jaar 1942 gebruik. Tenkovi Ausf G bili su nositelji borbenih djelovanja tijekom bitke kod Kurska. Procjenjuje se da je u toj bitki sudjelovao 841 Panzerkampfwagen IV Ausf G. Iako se navodi da su u borbenoj uporabi ostali sve do kraja II. ons kan u 'n goeie idee gee om in 1945 te werk.

Panzerkampfwagen IV Ausf H Uredi

Najveći problem njemačke vojske tijekom 1943. godine, a koji će se protegnuti do kraja rata, bio je nemogućnost nadoknađivanja gubitaka, prye svega na sovjetskom bojištu. Posebno su bili veliki gubici aviona en tenkova. U kan ook die Panzerkampfwagen IV Ausf H in die loop van 1943 sien.

U kan 'n uitstappie vir u uitvind, maar u kan ook 'n uiters G -nommer kies, maar u kan ook 'n top KwK40 L/48 gebruik. Ons kan die dekking van 50 mm en die dikte van 30 mm bereik. Uit 1943. Ons kan 'n groot aantal planne gebruik om 80 mm af te laai. Tyd is 25 uur per dag. Uit die 1943 -weergawe. Doen 1944. Dovršeno je 3774 Ausfa H. U međuvremenu je u siječnju 1943.

Trideset je Ausfa H pretvoreno u samovozne topove Sturmgeschütz IV, a 130 u samovozne haubice Brummbär.

Panzerkampfwagen IV Ausf J Uredi

Ek kan u 'n seriële proizvodnje tenka Panther trebao značiti en kraj proizvodnje Panzerkampfwagena IV, zbog ogromne potrebe za tenkovima to se ipak nuwe dogodilo. As u 'n nuwe uitgawe wil hê, kan u dit ook in die regte rigting doen, maar ook vir u om dit te verlig. Dit is 'n goeie idee om 'n tydperk van die tydperk van die uitstappie van Ausf H in te voer, en u kan ook 'n T-34-model van die T-34-boks hê. Povrh toga potkraj 1944. pojavili su se i prvi tenkovi T-44, preteča tenkova T-54 i T-55.

Dit is 'n uitstekende manier om u elektriese kragopwekker te ondersteun. Dit is 'n uitstekende manier om 'n rukkie te gebruik. Dit is 'n uitstekende manier om u reis na 320 km af te laai. Neugodna iskustva s masovnim jurišima sovjetskog pješaštva dovela su do ugradnje sustava Nahverteidigungswaffe. Dit is 'n goeie manier om 'n bom of 'n granaat te gebruik, 'n razorne moći wat 'n ruïneske bom kan hê, en dit is ook 'n goeie idee dat ons 'n manlike bokant kan hê. U kan ook die nuutste weergawe gebruik, en u kan dit nuut gebruik. Dit is 'n wonderlike taak om 'n goeie taak te hê. U prvom slučaju povećavala se otpornost na probojne granate, a u drugom na protuoklopne kumulativne projektile.

Serijska proizvodnja Panzerkampfwagena IV Ausf J započela je u lipnju 1944. i trajala je do ožujka 1945. Iako je prednost imala proizvodnja tenka Panther, proizvedeno je 1758 tenkova Ausf J. Proizvedeno bi bilo i znatno više primjeraka da proizvodnja nije bila ograničena samo na Nibelungenwerke. Krupp se usredotočio na proizvodnju protutenkovskog samovoznog topa Sturmgeschütz IV, a Vomag na lovac tenkova Jagdpanzer IV. Kako se bližio kraj rata gubici su se povećavali. Značajno povećanje gubitaka uslijedilo je nakon savezničkog iskrcavanja na Normandiju (6. lipnja 1944.). Tako tijekom Ardenske ofenzive (trajala je od 16. prosinca 1944. do 25. siječnja 1945.) osam njemačkih oklopnih divizija imalo 399 Panthera i 259 Panzerkampfwagena IV.

Panzerkampfwagen IV Ausf J ostao je u operativnoj uporabi sve do zadnjih bitki II. svjetskog rata na europskom tlu.

Vrh njemačke kopnene vojske nadao se da će u II. svjetski rat krenuti s oklopnim postrojbama naoružanim tenkovima Panzerkampfwagen III i Panzerkampfwagen IV. No, Hitlerova je agresivna vanjska politika uzrokovala početak rata četiri godine prije nego što je to prvotno planirano. Zbog toga su oklopne postrojbe koje su napale Poljsku uglavnom bile opremljene tenkovima Panzerkampfwagen I i Panzerkampfwagen II. Iako je Panzerkampfwagen IV bio treći po brojnosti, činio je tek 7% oklopnih snaga (1,445 Panzerkampfwagena I, 1,223 Panzerkampfwagena II i samo 211 Panzerkampfwagena IV). Zbog promašene politike naoružavanja poljska je vojska imala još manje tenkova koji su tehnički bili inferiorni njemačkim. Unatoč tomu hrabar otpor poljskog pješaštva naoružanog protutenkovskim puškama uzrokovao je znatno veće gubitke od prvotno očekivanih. Iako su se Panzerkampfwageni IV rabili kao potpora pješaštvu, izgubljeno je čak 76 primjeraka. Od toga je 19 trajno otpisano. Tijekom napada na Poljsku kao najveći se problem pokazao tanak oklop, zbog čega su svi preživjeli Panzerkampfwageni IV dobili dodatne ploče čeličnog oklopa.

Zbog male proizvodnje njemačke su oklopne snage 10. svibnja 1940. u trenutku napada na Francusku, Belgiju i Nizozemsku imale samo oko 280 Panzerkampfwagena IV. U usporedbi s oko 2440 tenkova to je zaista neznatan broj. Do tog trenutka proizvodnja Panzerkampfwagena III premašila je proizvodnju Panzerkampfwagena IV, te su oni postali nosioci djelovanja u Francuskoj. Francuska su iskustva ponovno potvrdila da je oklop Panzerkampfwagena IV pretanak, ali i pokazala da se top KwK37 L/24 kalibra 75 mm može "nositi" s francuskim i britanskim tenkovima (iako je bilo problema s tenkovima Somua S 35 i Char B1 bis). Zapravo njemačka pobjeda u Francuskoj nije ostvarena premoćnom kvalitetom njihovih tenkova, već prije svega premoćnom taktikom njihove borbene uporabe, prije svega snažnim prodorima po dubini teritorija i dobrom koordinacijom djelovanja sa zrakoplovstvom. Francuzi i Britanci su svoje tenkove grupirali u manje skupine kao potpora pješaštvu, dok su Nijemci formirali oklopne divizije koje su masovnim napadima probijale protivničku obranu. Kad bi je probili, ostvarivali bi duboke prodore u protivničku pozadinu, ne dozvoljavajući mu da ponovno formira učinkovitu crtu obrane. Zbog pretankog oklopa gubici Panzerkampfwagena IV bili su veliki. Od 10. do 20. svibnja oštećeno je 127 ovih tenkova, od čega je 14 moralo biti trajno otpisano. Od 21. do 31. svibnja gubici su se dramatično povećali čak je 63 Panzerkampfwagena IV trajno otpisano. Nakon okončanja bitke za Dunkirk, gubici su se naglo smanjili. Tako je do okončanja borbi 30. lipnja 1940. oštećeno tek 20 Panzerkampfwagena IV, a svi su popravljeni i vraćeni u postrojbe.

Prvi su Panzerkampfwageni IV stigli u Sjevernu Afriku u proljeće 1941. Njih 40 malo je rabljeno u borbama jer je top KwK37 L/24 bio potpuno neučinkovit protiv suvremenih savezničkih tenkova. Situacija se dramatično promijenila kad su stigli prvi Panzerkampfwageni IV Ausf F2. Prvih deset primjeraka došlo je u svibnju 1942. i odmah su se pokazali najboljim tenkovima na tom bojištu.

Prema izvješću njemačkog afričkog korpusa od 11. kolovoza 1942. Panzerkampfwagen IV Ausf F2 bio je sposoban uništiti sve protivničke srednje tenkove na udaljenosti od 1500 m, a lake na udaljenosti od 2000 m. Jedini je problem što se zbog dužine cijevi lako primijete te se odmah sva neprijateljska paljba usmjeri na njih. Zbog toga su ih rabili zajedno s tenkovima Panzerkampfwagen III, i to samo onda kad bi se morali sukobiti s teško oklopljenim tenkovima. Sve do kraja njemačkog djelovanja u Sjevernoj Africi Panzerkampfwageni IV Ausf F2 (ili Panzerkampfwageni IV special kako su ih lokalno nazvali) bili su nadmoćniji savezničkim tenkovima. Jedini je problem bio što ih nikad nije bilo dovoljno.

Daleko najteže bojište na kojem je djelovao Panzerkampfwagen IV (te svi ostali njemački tenkovi) bilo je sovjetsko. U samom početku napada na Sovjetski Savez njemački su tenkovi bili ili bolji ili podjednaki sovjetskim. Ali onda su na bojišta počeli u većem broju dolaziti tenkovi T-34 i KV-1. Povijest razvoja Panzerkampfwagena IV od 1941. do kraja rata zapravo je povijest pokušaja da se parira sovjetskim tenkovima. Do kraja II. svjetskog rata Panzerkampfwagen IV je izgubio tu utrku jer su ga T-34/85, a posebno T-44, premašili u svakom pogledu. U trenutku savezničkog iskrcavanja na Normandiju devet njemačkih oklopnih divizija imalo je 748 Panzerkampfwagena IV, uglavnom inačica Ausf G i H. Prve su borbe pokazale da su Panzerkampfwageni IV superiorniji tenkovima Cromwell, Churchill i Sherman M4A2. Tek su se tenkovi Sherman M4A4, Sherman Firefly i Achilles, te lovac tenkova M10 mogli ravnopravno "nositi" s njemačkim protivnikom. Nakon što prvi pokušaji uništenja savezničkog mostobrana nisu uspjeli saveznici su u Francusku počeli dopremati ogromne količine naoružanja, tako da su već kvantitetom nadmašivali njemačke mogućnosti. Njemački su kapaciteti, načeti neprestanim bombardiranjima i sve većim nedostatkom sirovina, polako slabili.

Vrhunac svoje borbene moći Panzerkampfwagen IV imao je od ljeta 1942. do ljeta 1943. Sveukupno je proizvedeno nešto manje od 9000 primjeraka ovoga tenka čime je postao najmasovnije proizvedeni njemački tenk svih vremena.

Prenamjene Uredi

Uz žestoko protivljenje Guderiana i drugih pripadnika njemačkih mehaniziranih snaga Hitler je donio odluku o gradnji novih oklopnih modela koristeći kao osnovu Panzer IV i njegove tvorničke kapacitete. Sveukupno nešto manje od 450 ovih tenkova je prenamjenjeno različitim tipovima kupola u protuzrakoplovne tenkove. Napravljeno je još i tristotinjak oklopnih vozila imena Sturmpanzer IV namijenjenih borbi protiv pješaštva i utvrđenih pozicija.

Opći bijes vojnog stožera izazvala je odluka o izgradnji velikog broja oklopnih vozila StuG IV na šasiji Panzera IV. Napravljeno je više od 1100 primjeraka unatoč mišljenjima da je StuG III dovoljno dobar i da nije trebalo smanjivati proizvodnju samog Panzera IV.

Najuspješnijom konverzijom ovog tenka na kraju postaje Jagdpanzer IV, vjerojatno prvo pravo moderno protutenkovsko oklopno vozilo. Bio je omiljen među njemačkim vojnicima i strah i trepet svih drugih. Uspjeh njegove niske siluete bez kupole sa 100 mm oklopa i topom od 75 mm bio je tolik da se razmišljalo o zaustavljanju proizvodnje Panzera IV u njegovu korist. Sveukupno je proizvedeno oko 2000 primjeraka ovog oružja koje se danas nalazi u brojnim muzejima Drugog svjetskog rata.

Uporaba izvan Njemačke Uredi

Tijekom rata ovaj tenk su koristili i Mađarska, Rumunjska, Finska, Bugarska, Španjolska, NDH i Turska. Vrhovni stožer Sovjetskog Saveza je čak bio izdao naređenja da se obvezno koriste zarobljeni tenkovi Panzer IV i njegove različite verzije, dok se istovremeno nisu koristili preoteti njemački Tigrovi.

U pedesetim i šesdesetim godinama dvadesetog stoljeća Panzer IV su još uvijek koristili: Bugarska, Finska, Jugoslavija, Španjolska, Sirija, Egipat i Jordan. Posljednji put je korišten u Šestodnevnom ratu 1967. godine kada je Izrael napao svoje susjede.


German Medium Tank Panzerkampfwagen III from Ausf. H to Ausf. N.

Shipping after April 20, 2020.

German Medium Tank Panzerkampfwagen III from Ausf. H to Ausf. N.

• 80 pages
• drawings sheets
• color profiles
• archival photos
• Matte coated paper
• Format (sizes): A4 (210x297 mm)
• Booklet binding

The IN COMBAT series is aimed for those who would like to quickly learn about fascinating history of specific vehicle, plane or ship. Every tome consist of most important information about history, versions and service of one combat machine.

Book has tens of pages in A4 format and consists of dozens of interesting photos, colour illustrations, technical drawings and maps. In every tome there is a free gift in form of masks or decals for modellers.

Minimonographs IN COMBAT are the answer to many requests from our readers who asked us to make such series.


Panzerkampfwagen IV

O Sd.Kfz. 161 Panzerkampfwagen IV ou Panzer IV foi um tanque médio projetado na Alemanha.

Numericamente, foi o carro de combate mais importante empregado pelas forças alemãs durante a Segunda Guerra Mundial.

Foi produzido até o final da guerra, pois não foi desenvolvido um veículo economicamente viável que pudesse substituí-lo. Inicialmente o modelo Panzer IV foi desenvolvido como veículo de apoio para a infantaria, com um canhão de 75mm de cano curto, adequado para disparar munição explosiva, mas incapaz de disparar contra a blindagem de outros carros de combate.

Quando a Alemanha invadiu a União Soviética em 1941 o Panzer IV era o maior tanque alemão, mas não tinha como se debater contra os tanques soviéticos como o T-34 e o KV-1.

Rapidamente foi necessário desenvolver versões mais capazes, que receberam mais blindagem e principalmente um novo armamento constituido por um canhão de calibre idêntico, mas de cano longo, que finalmente tinha capacidade para enfrentar em condições de igualdade o T-34, mas ainda com deficiência em algumas partes em comparação com o T-34.

O seu chassi foi empregado no desenvolvimento de inúmeros veículos blindados, indo desde blindados de reparo a veículos blindados anti-aéreos. O Panzer IV, assim como vários outros modelos alemães, britânicos, americanos e soviéticos, sofreram diversas modificações ao longo da guerra, ganhando inúmeras variantes. As primeiras versões eram armadas com canhões de cano curto de 75 mm, e era destinado a apoio a infantaria (o tanque foi inicialmente feito para esse propósito), mas começou a ser estudada uma modificação de emergência quando Adolf Hitler, viu os tanques franceses e britânicos destruidos durante a invasão da França em Maio-Junho de 1940. Novos modelos foram estudados e estudou-se a reconversão dos modelos existentes para receber novos canhões de 75 mm mais adequados para combater outros blindados.

Mais tarde as peças de cano curto de 75mm seriam aproveitadas para colocar nos carros Panzer III, uma vez que ele se provou ineficaz contra o T-34 e foi relegado a apoio a infantaria.


FOA001 1/6 Panzer IV Ausf.H Metal Kit

RESERVATION PRICE : Price is $699. Kit will come back in production when enough reservations are taken.

Item Name: 1/6 Sd.Kfz.161 Panzerkampfwagen IV Ausf.H

Item Product Number: FOA001

Item dimensions:
Weight: 23 kg/50 lbs.
Length: 98 cm/39 in.
Width: 48 cm/18.9 in.
Height: 44 cm/17.6 in.

Materiaal:
Hull: Non-assembled laser-cut steel
Wheels/Tracks: Plastic
Detail parts: Mostly Resin/few White Metal

Tools Needed: Rivets, Rivet Gun, glue, filler, sandpaper, paint

Tools Supplied with purchase: Rivets

Now includes new detailed parts from Frontline Hobbies. New suspension system, double road wheels, return rollers, and more! Cast texture and serial numbers added.

Also includes the new Detailed Turret with metal working slats and open hatch. No interior detail included. Can be acquired separately

The Panzer IV Ausf. H, began production in June 1943 and received the designation Sd. Kfz. 161/2. This variant saw the integrity of the glacis armor improved by manufacturing it as a single 80-millimetre (3.15 in) plate. To prevent adhesion of magnetic anti-tank mines, which the Germans feared would be used in large numbers by the Allies, Zimmeritpaste was added to all the vertical surfaces of the tank's armor. The vehicle's side and turret were further protected by the addition of 5-millimetre (0.20 in) side-skirts and 8-millimetre (0.31 in) turret skirts. During the Ausf. H's production run, its rubber-tired return rollers were replaced with cast steel the hull was fitted with triangular supports for the easily-damaged side-skirts. A hole in the roof, designed for the Nahverteidigungswaffe, was plugged by a circular armored plate due to shortages of this weapon. These modifications meant that the tank's weight jumped to 25 tonnes (27.56 short tons), reducing its speed, a situation not improved by the decision to adopt the Panzer III's six-speed SSG 77 transmission, which was inferior to that of earlier-model Panzer IVs.

FOA Panzer IV Ausf.H un-assembled model is a FULL METAL kit (mild steel) assembled with 'pop rivets'. No previous experience with rivet is required. It takes about 15 hours to assemble the kit. Resin accessories are provided for the road-wheels, sprockets (with metal teeth inserts), idlers and other hull equipment. Includes accurate turret, working hatches, molded individual track links w/ pins. R/C upgrade available. The turret and body "Side Skirts" are sold separately .

Below is a video of FOA standard TTMS-HP motorization installed on a Panzer IV Hull


Kyk die video: PANZER III Full video build 1135 ACADEMY